Table of Contents
DIRTFREAK CRF250L
A Dirt Freak által tervezett CRF250L DAL X, Japán egyik vezető terepmotor alkatrész-szállítója, valódi kettős felhasználású koncepció alapján alaposan átalakított futóművet és karosszériát kapott. A motor teljesítménye aszfaltúton és terepen egyaránt jelentősen javult. A fekete alapú, erős jelenlétű grafika kiemeli a sebesség és az erő érzetét. A vázat és más alkatrészeket a DF-CRAFT festette, hogy sokkal magasabb minőségű érzetet keltsenek. Az olyan pozicionáló alkatrészek, mint a kormány és az ülés, valamint a pedálok és karok, teljesen át lettek tervezve a jobb irányíthatóság érdekében.
Beszívás és Kipufogó
A hangtompító rozsdamentes acélból és alumíniumból készült, mégis könnyű. Továbbá, a hangtompító testét a jármű súlypontjához közelebb helyezve hozzájárul a dinamikus teljesítmény javításához. A DIRTFREAK speciális leömlőcsövet is kifejlesztett a kipufogási hatékonyság további javítása érdekében.
Karosszéria
Egyedi, magas ülésre cserélve. Aggresszívebb terhelésátvitel lehetséges, drámaian javítva a karosszéria irányítását. Az ülés kárpitja is megváltozott a jobb tartás érdekében.

Kézvédők, hogy megvédjék a kormányt esés esetén, elengedhetetlenek a terepmotorozáshoz. A karok és a tükrök is behajthatók.

A rendszámtábla-tartó éles megjelenést kölcsönöz a hátsó résznek, és acélból készült, így nem sérül meg durva utakon.

Az intenzív terepmotorozáshoz elengedhetetlen egy alsó védőlemez, az 3,5 mm vastag anyagból készült. Vázvédővel is fel van szerelve a teljes karosszéria védelem érdekében.
Kormány
RENTHAL Fatbar felszerelve. Tapered kormány, nagyobb átmérővel a kormányvégektől a bilincsekig. A jó pozíció és a kiváló minőségű megjelenés élvezetessé teszi a vezetést.

A kormánycsapágy-hidak módosítva lettek a kormányrész merevségének növelése érdekében. A kormány pozíciója is változtatható a testalkat, a képzettségi szint és a preferenciák szerint.
Alváz
A lánckerekeket 14T (első) és 44T (hátsó) értékre cserélték az alacsony sebességtartomány hangsúlyozása érdekében. A meghajtófedél és a láncvédő megváltoztatásával javult a minőségérzet.

A váz és a lengőkar feketére festve DF-CRAFT porfestéssel. Az első villa Kashima Coat bevonattal készült. A grafika a FACTORY EFFEX munkája.

A Z-WHEEL AR1 kerékkészlet lett beszerelve. A hátsó kerék fejlesztés alatt áll. A DRC kemény első villa rugókat használják a terepteljesítmény javítására.

A DIRTFREAK kemény hátsó rugókat cserélt ezen a modellen, az alsó lengőkarok lehetővé teszik a magasság állítását.

A lábtartók és a pedálok megváltoztak az irányíthatóság javítása érdekében. A szűrőfedél és a betöltő sapka piros színű, hogy illeszkedjen a jármű színéhez.
Galéria
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specifikációk
A DIRTFREAK-ről
A cég széles termékválasztékot kínál, beleértve az eredeti terepmotor alkatrészeket, felszereléseket, csizmákat és még sok mást.
Tetszik ez a cikk
































