Table of Contents
CRF250L от DIRTFREAK
CRF250L DAL X, разработанный Dirt Freak, одним из ведущих поставщиков запчастей для внедорожных мотоциклов в Японии, был тщательно доработан с точки зрения подвески и кузовных элементов в соответствии с концепцией истинного двойного назначения. Производительность мотоцикла как на асфальтированных дорогах, так и внедорожниках значительно улучшена. Графика на черной основе с сильным присутствием подчеркивает ощущение скорости и мощности. Рама и другие детали были окрашены DF-CRAFT, чтобы придать им более высокое качество. Позиционные детали, такие как руль и сиденье, а также педали и рычаги, были полностью переработаны для значительного улучшения управляемости.
Впуск и выпуск
Глушитель изготовлен из нержавеющей стали и алюминия, но при этом легкий. Кроме того, перемещение корпуса глушителя ближе к центру тяжести мотоцикла способствует улучшению динамических характеристик. DIRTFREAK также разработал специальную головную трубу для дальнейшего повышения эффективности выхлопа.
Кузовные элементы
Установлено нестандартное высокое сиденье. Теперь возможна более агрессивная передача нагрузки, что значительно улучшает контроль над мотоциклом. Обивка сиденья также была изменена для улучшения удержания.
Защита рук для защиты руля в случае падения — незаменимый элемент для езды по бездорожью. Рычаги и зеркала также складные.

Устранитель крыла придает задней части острый вид, а поскольку он изготовлен из стали, он не повредится на ухабистых дорогах.

Защита картера — обязательный элемент для интенсивной езды по бездорожью, пластина изготовлена из материала толщиной 3,5 мм. Также установлена защита рамы для полной защиты кузова.
Руль
Установлен RENTHAL Fatbar. Используется конический руль большего диаметра от концов до креплений. Хорошая посадка и высококачественный внешний вид делают езду приятной.

Тройной зажим был модифицирован для увеличения жесткости области руля. Положение руля также можно изменять в зависимости от телосложения, уровня навыков и предпочтений.
Шасси
Звездочки были изменены на 14T (передняя) и 44T (задняя) для акцента на низкоскоростной диапазон. Крышка привода и защита цепи были изменены для улучшения качества.

Рама и маятник окрашены в черный цвет порошковым покрытием DF-CRAFT. Передняя вилка имеет покрытие Kashima Coat. Графика от FACTORY EFFEX.

Установлен комплект колес Z-WHEEL AR1. Заднее колесо находится в разработке. Для улучшения внедорожных характеристик используются пружины DRC для вилки.
DIRTFREAK установил жесткие пружины заднего амортизатора на эту модель, нижние рычаги позволяют регулировать высоту езды.

Подножки и педали изменены для улучшения управляемости. Крышка фильтра и заливная крышка красные, чтобы соответствовать цвету мотоцикла.
Галерея
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Технические характеристики
О DIRTFREAK
Компания предлагает широкий ассортимент продукции, включая оригинальные запчасти для внедорожников, экипировку, ботинки и многое другое.
Нравится эта статья



























