Kỷ niệm 40 năm, nhưng vẫn là một bãi lầy!? Thử thách "Lớp Asagiri" tại Cuộc đua Leo dốc Asagiri Kogen lần thứ 53!

Vào ngày 16 tháng 8 năm 2026, "Cuộc đua Leo dốc Asagiri Kogen lần thứ 53" đã được tổ chức tại trường đua địa hình Stackland Farm dưới chân núi Phú Sĩ ở Asagiri Kogen.

Năm nay đánh dấu kỷ niệm 40 năm. Năm thứ hai liên tiếp, tôi đã tham gia Lớp Asagiri với chiếc SUZUKI SPORTS80K11 "Serupetto" đời 1963 của mình!

Tuy nhiên, một trận mưa rào bất chợt vào ngày hôm trước đã gây ra mưa lớn, làm ngập văn phòng cuộc đua đến mức chìm nghỉm...

Cuộc đua Leo dốc Asagiri Kogen, kỷ niệm 40 năm thành lập năm nay

Cuộc đua Kỷ niệm 40 năm, Tiến tới Lớp Asagiri!

"Lớp Asagiri", với các phương tiện chủ yếu trước năm 1966 và được tổ chức theo phong cách của thời đại, là một lớp đặc trưng của Cuộc đua Leo dốc Asagiri Kogen.

Mặc bộ đồ đua da trong cái nóng đỉnh điểm của mùa hè, lái những chiếc mô tô hơn 60 năm tuổi trên địa hình gồ ghề với các đoạn đường đá và dốc đứng.

...Thành thật mà nói, nó chắc chắn là khắc nghiệt hơn đua mô tô địa hình thông thường. Haha.

Đối tác của tôi lần này vẫn là chiếc SUZUKI SPORTS80K11 đời 1963, biệt danh "Serupetto", giống như năm ngoái.

Thực ra, chiếc mô tô này có một vị trí đặc biệt đối với tôi.

Khi tôi lần đầu tiên thử sức với Lớp Asagiri tại cuộc đua lần thứ 51, tôi đã được trao chiếc Serupetto này, vốn là chiếc xe vô địch của thời đại đó.

Và năm ngoái, tôi đã lái chiếc xe này trong Lớp Asagiri lần đầu tiên và bất ngờ giành vị trí thứ 3.

Năm nay, cho cuộc đua kỷ niệm 40 năm mang tính bước ngoặt, tôi lại lái chiếc Serupetto này.

Kết quả năm ngoái gần như không thể tin được với vị trí trên bục vinh quang, nên tôi tự hỏi năm nay sẽ ra sao...

Instagram "Cuộc đua Leo dốc Asagiri Kogen"
https://www.instagram.com/asagirikougenscramble

↓ Bài viết năm ngoái đây
Cuộc đua Mô tô Địa hình "Cosplay"? Tôi đã thử lái "Lớp Asagiri" tại Cuộc đua Leo dốc Asagiri Kogen lần thứ 52

Chiếc SUZUKI SPORTS 80K11 yêu quý của tôi (mẫu năm 1963)

Năm ngoái, tôi đã đạt được vị trí thứ 3 đáng kinh ngạc? trên chiếc xe này!

Tuy nhiên, Asagiri Năm Nay Không Dễ Dàng

Một ngày trước cuộc đua.

Mưa rào bất chợt ập đến Asagiri Kogen.

Mưa lớn đến nỗi văn phòng cuộc đua bị ngập.

Và rồi ngày đua cũng đến.

Đường đua đã sẵn sàng, đầy bùn lầy sau cơn mưa ngày hôm trước.

Ngay cả khi không có mưa, đường đua Asagiri vốn đã khác với đường đua mô tô địa hình thông thường.

Có những đoạn đường đá, những đoạn lên xuống dốc và những đoạn hẹp.

Và trên hết, có một lượng bùn khổng lồ.

Đó thực sự là một điều kiện xứng đáng với cái tên "Stackland Farm".

Năm ngoái đã đủ khó khăn rồi.

Nhưng năm nay...

"Chúng ta có thực sự lái được không?"

Nó ở mức độ đó. Haha.

Bên trong đường đua (nhấn vào đây để xem YouTube)

Các vận động viên kiểm tra đường đua, bị tàn phá bởi trận mưa rào bất chợt ngày hôm trước

Khu vực đỗ xe, nơi bị ngập ngày hôm trước, đã rút nước vào sáng ngày đua

Cuối cùng, "Lớp Asagiri" Bắt đầu!

Trước vạch xuất phát.

Trong khi khởi động động cơ, tôi nhìn quanh và thấy, một lần nữa, một hàng dài những chiếc mô tô hơn 60 năm tuổi.

SUZUKI, HONDA, YAMAHA, BRIDGESTONE, TOHATSU và FUJI...

Những cỗ máy độc đáo, hoàn toàn khác biệt với những chiếc mô tô địa hình hiện đại, xếp hàng tại cùng một vạch xuất phát.

Và rồi, vạch xuất phát của cuộc đua kỷ niệm 40 năm!

Nhiều chiếc YAMAHA YA-1 đời 1955, được biết đến với tên gọi "Akatombo" (Chuồn chuồn đỏ), đã tham gia!

Đây là chiếc "Billius E-type" do Công ty TNHH Xe đạp Nichibei Fuji sản xuất, bạn hiếm khi thấy trên đường công cộng...

Lượt 1, Vất vả về đích ở vị trí thứ 5

Khi cuộc đua bắt đầu, bùn lầy thực sự rất dữ dội.

Lốp xe bị trượt.

Xe không tiến lên được.

Và chiếc Serupetto là mẫu xe đời 1963.

Nó không có lực kéo mạnh mẽ như những chiếc xe địa hình hiện đại, cũng không có hệ thống treo linh hoạt.

Người lái càng cố gắng, tôi càng cảm thấy chiếc xe như đang nói, "Xin đừng ép tôi quá sức." Haha.

Tuy nhiên, tôi có kinh nghiệm của năm ngoái.

Thay vì cố gắng lái nhanh, ưu tiên của tôi là không bị ngã.

Tôi mở ga trong khi quan sát tình hình bùn lầy.

Đặt chân xuống.

Giữ thăng bằng.

Và rồi lại tiến lên.

Lặp đi lặp lại những hành động này, tôi bằng cách nào đó đã về đích.

Hạng 5 ở lượt đầu tiên.

Đầu tiên, tôi thở phào nhẹ nhõm vì đã hoàn thành an toàn.

革ツナギに手作りのタスキゼッケンという…コスプレスタイルが本クラスの正装
Ảnh bởi @164.oji

Khuôn mặt quyết tâm của tôi khi lái xe... Tôi vất vả về đích lượt đầu tiên ở vị trí thứ 5

Lượt 2, Nhận "Lễ rửa tội" của Asagiri

Và rồi lượt thứ hai.

Đây là nơi thử thách thực sự bắt đầu.

Tình trạng đường đua vẫn còn lầy lội.

Đặc biệt là ở những đoạn dốc trơn trượt, nếu bạn đi chệch khỏi vạch một chút thôi là bạn sẽ mất độ bám ngay lập tức.

Tôi nghĩ mình đang đi cẩn thận.

...Nhưng Asagiri không dễ dàng như vậy.

Trượt!

Chiếc xe bị trượt.

Và rồi, tôi bị ngã.

Tôi cố gắng đặt chân xuống để giữ thăng bằng, nhưng chân tôi lún sâu vào bùn... Haha.

Tôi không thể tự mình đứng dậy và phải nhờ một nhân viên hỗ trợ để khởi động lại.

Năm ngoái, tôi đã hoàn thành cả hai lượt mà không bị ngã, nhưng năm nay, tôi cuối cùng đã nhận được "lễ rửa tội" của Asagiri.

Tôi nhặt chiếc xe lên, người đầy bùn.

"Có lẽ mình không thể đi xa hơn nữa..."

Ngay cả khi nghĩ vậy, tôi vẫn bắt đầu lái lại.

Có lẽ đây là khía cạnh đáng sợ nhưng hấp dẫn của Cuộc đua Leo dốc Asagiri Kogen.

Nhiều tay đua đã bị ngã ngay cả gần vạch đích nơi mặt đường tương đối tốt hơn...
Ảnh bởi @164.oji

Ngay cả những tay đua cừ khôi cũng bị ngã và dính đầy bùn...

Asagiri: Một Cuộc Đua Hơn Cả Tốc Độ

Trong một cuộc đua bình thường, tốc độ là yếu tố quan trọng nhất.

Tất nhiên, Asagiri cũng là một cuộc đua, và những tay đua nhanh thì vẫn nhanh.

Nhưng sự kiện này có một sức hấp dẫn vượt xa tốc độ đơn thuần.

Làm cho những chiếc mô tô hơn 60 năm tuổi lại lấm lem bùn trong thời đại này.

Những tay đua ăn mặc theo phong cách thời đó lao vào đường đua với nụ cười và sự quyết tâm nghiêm túc.

Và sau cuộc đua, mọi người đều lấm lem bùn như nhau.

Bất kể tuổi tác, nhãn hiệu mô tô hay tốc độ, mọi người đều được kết nối bởi một điểm chung là "lái một chiếc mô tô cũ".

Mục tiêu của sự kiện, "mở rộng vòng tròn và sự hòa hợp của những người cùng sở thích", thực sự hiện hữu ở đây. (Ủy ban Điều hành Cuộc đua Leo dốc Asagiri Kogen)

Một tay đua kỳ cựu trên 80 tuổi thể hiện một màn trình diễn xuất sắc!

Tại lễ trao giải, các đối thủ chúc mừng nhau với nụ cười!

Lý Do Cuộc Đua Được Duy Trì Trong 40 Năm

Cuộc đua Leo dốc Asagiri Kogen bắt đầu vào năm 1986.

Đây là cuộc đua lần thứ 53, và là lễ kỷ niệm 40 năm.

Trong hơn 40 năm, những chiếc mô tô, những tay đua và thời đại đã thay đổi.

Tuy nhiên, mong muốn được lái những chiếc mô tô cũ vẫn còn đó.

Mong muốn được tận hưởng nó cùng bạn bè.

Cảm giác đó không thay đổi.

Đúng hơn, việc nhìn thấy những chiếc mô tô hơn 60 năm tuổi chạy năng động trong bùn gợi lên một điều gì đó không thể diễn tả chỉ bằng từ "xe cổ điển".

Đây không chỉ là một cuộc đua.

Nó không phải là về việc "bảo tồn" những chiếc mô tô cũ, mà là về việc "làm cho chúng chạy".

Có lẽ điều tuyệt vời nhất về sự kiện này là văn hóa này đã được bảo tồn trong 40 năm.

Những tay đua trò chuyện thân mật trước cuộc đua

Mặc dù đường đua khắc nghiệt, đây là một sự kiện thân mật bắt đầu bằng bài tập thể dục theo đài phát thanh và cung cấp nhiều quà lưu niệm đặc sản địa phương

Năm Tới... Tôi Có Tham Gia Không?

Sau khi bị ngã ở lượt thứ hai, người đầy bùn, và cả người lẫn xe đều bị tàn phá.

Khoảnh khắc tôi vượt qua vạch đích, tôi đã nghĩ.

"Có lẽ tôi không cần tham gia vào năm tới nữa..." Haha.

Nhưng sau một lúc, kỳ lạ thay, tôi lại cảm thấy muốn lái xe.

Bằng cách tham gia Asagiri một lần nữa trong năm nay, tôi đã có thể khẳng định lại sự thú vị của sự kiện này.

Chắc chắn vào năm tới...

Tôi có cảm giác mình sẽ lại đăng ký tham gia trong khi nói, "Tôi không muốn tham gia." Haha.

Cuộc đua Leo dốc Asagiri Kogen, kỷ niệm 40 năm.

Tôi hy vọng rằng những chiếc mô tô cũ sẽ tiếp tục chạy trong bùn tại địa điểm này trong 50, 60 năm tới.

Và tôi, có lẽ cũng sẽ gắn bó với "sở thích tự hành xác" này thêm một thời gian nữa.

Hẹn gặp lại ở Asagiri vào năm tới.

Kỷ niệm 40 năm. Mong cảnh tượng này sẽ tiếp tục trong 10 năm tới.

Instagram "Minna no Tankito" (Xe một xi-lanh của mọi người)
https://www.instagram.com/minnano_tankito