Nếu bạn đang phân vân, hãy mua nó. Một chiếc xe đạp tốt với chiều sâu tuyệt vời. Grasstracker Big Boy [Webike My Bike Pickup]

Dự án này giới thiệu một CHIẾC XE ĐẠP CỦA TÔI được chọn từ những chiếc xe được đăng trên Cộng đồng Webike đã thu hút sự chú ý của đội ngũ biên tập viên của chúng tôi. Lần này, chúng tôi giới thiệu chiếc SUZUKI "Grasstracker Big Boy" của "Gaogao".

Grasstracker Big Boy (249cc) Chủ sở hữu: Gaogao

Chiếc Grasstracker Big Boy của Suzuki là một mẫu xe ra đời trong bối cảnh xe máy kiểu đường phố bùng nổ vào đầu những năm 2000. Xe có thân hình nhẹ, mảnh mai được trang bị động cơ xi-lanh đơn làm mát bằng không khí, và phong cách của nó gợi nhớ đến một tay đua flat-track. Đặc biệt, mẫu "Big Boy" sử dụng bánh trước 19 inch và bánh sau 18 inch với lốp dày, mang lại vẻ ngoài mạnh mẽ hơn và hiệu suất lái ổn định.

Trong lần thay đổi mẫu nhỏ vào năm 2008, hệ thống phun xăng điện tử (FI) đã được áp dụng để cải thiện hiệu suất môi trường và khả năng khởi động dễ dàng hơn. Xe cũng rất phổ biến làm nền tảng để tùy chỉnh nhờ sự đơn giản của nó, và hiện là một mẫu xe đã ngừng sản xuất nhưng được những người đam mê trân trọng và truyền lại nhờ chất lượng vốn có.

Gaogao, người mà chúng tôi giới thiệu hôm nay, đã chọn chiếc xe này nhấn mạnh sự phù hợp của nó cho các chuyến du lịch cắm trại, chi phí bảo trì thấp (không cần kiểm tra xe) và thân xe nhẹ. Họ bị thu hút bởi tính linh hoạt của nó, cho phép tận hưởng từ không khí trên đường đến địa hình, và họ đối xử với nó bằng tình cảm mạnh mẽ, muốn lái nó cho đến khi nó hỏng.

<Từ Bình luận CHIẾC XE ĐẠP CỦA TÔI>

■ Lý do mua, cách sử dụng và các mẫu xe so sánh

・Muốn đi du lịch cắm trại

・Không cần kiểm tra xe

・Nhẹ

・Ưu tiên phun xăng điện tử

Những điều kiện này đã dẫn tôi đến quyết định mua nó.

■ Ưu điểm

・Nhẹ

・Với bánh xe căm, nó có thể xử lý địa hình nếu bạn chuyển sang lốp địa hình.

・Hiệu suất khởi động tốt với phun xăng điện tử (FI được áp dụng cho các mẫu xe sau tháng 9 năm 2008)

・Có thể làm cho nó trông giống một chiếc xe máy motocross cổ điển với tùy chỉnh đơn giản.

・Khả năng tùy chỉnh đa dạng, từ phong cách đường phố đến địa hình và thậm chí cả phong cách Mỹ.

・Không cần kiểm tra xe.

・Nó chạy mạnh mẽ trên những con đường quanh co, tận dụng trọng lượng nhẹ của nó (tôi có thể quẹt đầu gối ngay cả với bàn đạp nguyên bản).

■ Nhược điểm

・Chậm (với ống xả nguyên bản)

・Tay lái quá rộng, gây khó khăn khi quay đầu xe (đặc biệt là sang phải. Tay phải của tôi chạm vào người).

　　　↑ Tôi đã giải quyết được vấn đề này bằng cách nâng nhẹ tay lái lên vị trí thẳng đứng hơn.

・Không có đồng hồ đo quãng đường.

・Ước gì có góc lái lớn hơn một chút.

・Không có không gian lưu trữ (bản thân ghế ngồi được bắt vít).

・Tỷ số truyền giữa số 2 và số 3 hơi lớn, khiến việc chọn số trở nên khó khăn trên những con đường quanh co (đặc biệt là khi lên dốc).

■ Lời khuyên cho người mua tương lai

Nó chậm.

Đặc biệt nếu bạn chuyển từ một chiếc xe lớn hơn, bạn có thể sẽ hét lên "Chậm quá!" trong mũ bảo hiểm lúc đầu.

Nhưng cuối cùng, bạn sẽ bắt đầu nghĩ, "À, đây mới là cảm giác của một chiếc xe máy".

Nếu bạn không hiểu điều trên, tôi không khuyên bạn nên mua nó.

Bây giờ, đối với những người hiểu điều trên:

Nếu bạn đang phân vân, hãy mua nó.

Bạn có thể tìm thấy những chiếc xe đã qua sử dụng trong tình trạng tốt nếu bạn tìm kiếm.

Tuy nhiên, theo ý kiến của tôi, tôi kỳ vọng giá của chiếc xe này sẽ tăng đều đặn từ bây giờ (tính đến năm 2026).

Một khi bạn mua nó, nó là của bạn.

Sau đó, bạn có thể nghiêng về việc sử dụng trên đường, hoặc biến nó thành cấu hình địa hình và lái trên những con đường đất nhẹ; đó là một chiếc xe tốt với chiều sâu tuyệt vời.

Tôi nghĩ tôi sẽ lái chiếc này cho đến khi nó hỏng.

Bổ sung

Tôi đã đề cập nhiều lần rằng nó chậm, nhưng nếu bạn chuyển sang ống xả aftermarket và điều chỉnh cài đặt phù hợp, nó sẽ chạy khá nhanh.

Ống xả nguyên bản dường như kìm hãm tiếng xả khá nhiều.

Tuy nhiên, với điều đó, nếu bạn thay đổi ống xả, hiệu quả xả có thể trở nên quá tốt, dẫn đến hiện tượng nổ ngược thường xuyên.

Đối với các mẫu xe FI, bạn có thể cần các biện pháp đối phó như vô hiệu hóa hệ thống khí thứ cấp (mặc dù không được khuyến khích vì lý do môi trường).

■ Kế hoạch tùy chỉnh trong tương lai

Đây là một mẫu xe đã ngừng sản xuất có giá trị.

Tôi muốn tùy chỉnh nó theo cách cho phép nó được khôi phục hoàn toàn về tình trạng ban đầu bất cứ lúc nào.

Kiểm tra Đánh giá Người dùng Grasstracker Big Boy

Nếu bạn quan tâm đến việc nghe ý kiến và đánh giá của các chủ sở hữu khác về Grasstracker Big Boy, vui lòng xem các bài đăng được xuất bản trên Cộng đồng Webike.

Kiểm tra Đánh giá Người dùng Grasstracker Big Boy

Gaogao dường như thực sự yêu thích chiếc xe này!

%%PROTECTED_15%