如果你犹豫，就买吧。一辆有深度的好车。Grasstracker Big Boy [Webike My Bike Pickup]

本次企划将介绍Webike社区中我们编辑部精选的“我的爱车”。这次，我们将介绍车主为“Gaogao”的SUZUKI“Grasstracker Big Boy”。

Grasstracker Big Boy (249cc) 车主：Gaogao

铃木Grasstracker Big Boy是2000年代初街车热潮中诞生的车型。它配备了风冷单缸发动机，车身轻巧纤细，风格让人联想到平地赛车手。“Big Boy”车型尤其采用了19英寸前轮和18英寸后轮以及粗壮的轮胎，实现了更具力量感的外观和稳定的骑行性能。

在2008年的小改款中，采用了燃油喷射（FI）技术，以提高环保性能和启动便利性。由于其简洁的设计，它也非常适合改装，现在已成为停产车型，深受爱好者们的珍视和传承，因为其固有的品质。

今天我们要介绍的Gaogao选择这款车，是因为它适合露营旅行，维护成本低（无需年检），而且车身轻巧。他们被其多功能性所吸引，既可以在公路骑行，也可以在越野环境中享受乐趣，并对其怀有深厚的感情，希望骑到它坏为止。

<来自“我的爱车”评论>

■ 购买理由、用途及对比车型

・想去露营旅行

・无需年检

・轻巧

・偏好燃油喷射

这些条件促使我购买了它。

■ 优点

・轻巧

・配备辐条轮毂，更换越野轮胎后可应对越野路况。

・燃油喷射（2008年9月后车型采用FI）启动性能好

・通过简单的改装即可使其看起来像复古越野摩托车。

・改装可能性广泛，从公路到越野甚至美式风格。

・无需年检。

・利用其轻巧的特性，在蜿蜒的道路上骑行充满活力（即使是原厂脚踏也能刮到膝盖）。

■ 缺点

・速度慢（原厂排气管）

・车把太宽，掉头困难（尤其是向右。我的右手会碰到身体）。

　　　↑ 我通过稍微抬高车把使其更直立的位置解决了这个问题。

・没有行程表。

・希望转向角度稍大一些。

・没有储物空间（座椅本身是螺栓固定的）。

・2档和3档之间的齿比有点大，在蜿蜒的道路上（尤其是在上坡时）选择档位很棘手。

■ 给未来买家的建议

它很慢。

特别是如果你是从大型摩托车换过来的，你可能会在头盔里喊“太慢了！”。

但最终，你会开始觉得，“啊，摩托车就应该是这种感觉。”

如果你不理解以上内容，我不建议购买。

现在，对于理解以上内容的人来说：

如果你犹豫，就买吧。

如果你仔细寻找，可以找到状况不错的二手车。

然而，在我看来，我预计这款车的价格从现在开始会稳步上涨（截至2026年）。

一旦你买了它，它就是你的了。

你可以选择偏向公路用途，或者将其改装成越野规格，在轻度土路上骑行；这是一辆有深度的好车。

我想我会一直骑到它坏为止。

补充

我多次提到它很慢，但如果你更换了售后排气管并正确调整设置，它的运行速度会相当快。

原厂排气管似乎抑制了排气声浪。

然而，话虽如此，如果你更换了排气管，排气效率可能会过高，导致频繁回火。

对于FI车型，你可能需要采取措施，例如禁用二次空气系统（尽管出于环保原因不推荐）。

■ 未来改装计划

这是一辆有价值的停产车型。

我想以一种可以随时恢复到原始状态的方式对其进行改装。

也请查看Grasstracker Big Boy的用户评价

如果您有兴趣听听其他车主对Grasstracker Big Boy的意见和评价，请查看Webike社区上发布的帖子。

%%PROTECTED_15%查看Grasstracker Big Boy用户评价

Gaogao似乎真的很喜欢这辆车！

%%PROTECTED_15%