Зробіть Z900RS більш класичним і одночасно легшим! Кола від співпраці DYMAG x DOREMI COLLECTION!

DYMAG, давній виробник коліс з Великобританії, та DOREMI COLLECTION, японський бренд кастомних деталей, об'єдналися, щоб створити нові колеса спеціально для Z900RS. Ці колеса, що надійшли у продаж 1 лютого, мають дизайн, що викликає відчуття минулих років, а їхня легка вага також є перевагою.

Унікальні колеса, випущені у співпраці з DYMAG

DYMAG була заснована у Великобританії в 1974 році і стала відомою своїми магнієвими колесами. У 1995 році компанія почала виробляти карбонові колеса, а в 2004 році запатентувала гібридне колесо, що поєднує карбон з кованими алюмінієвими спицями та іншими компонентами. Компанія має вражаючий послужний список у перегонах вищої категорії, як на дорогах, так і поза ними, з дво- та чотириколісними транспортними засобами. Досвід та ноу-хау, накопичені завдяки реальним змаганням, повертаються у розробку продукції, і протягом 50 років вони були улюбленцями власників класичних та розкішних автомобілів, а також гоночних команд у всьому світі.

І ось тепер DOREMI COLLECTION з Японії уклала партнерство з цим престижним брендом. DOREMI є дуже популярним виробником реплікаційних деталей для вінтажних мотоциклів, кастомних деталей у стилі 1970-х та 1980-х років, а також зовнішніх комплектів, що відтворюють стиль класики. Вони розпочали співпрацю з DYMAG з підписання контракту на Tokyo Motorcycle Show 2023, заявивши, що дві компанії будуть активно співпрацювати у пропозиції, розробці та продажах, щоб створити колеса, які раніше здавалися неможливими.

Перші з цих коліс, CH3A та UP7X для Z900RS, виготовлені з кованого алюмінію, який міцніший і легший за литі магнієві колеса, якими DYMAG була відома у 70-х та 80-х роках. Доступні два типи фарбування: чорний та золотий. Ще одним ключовим моментом є те, що стандартні зірочки та гальмівні диски можна використовувати без модифікацій. Хоча попередні колеса DYMAG вимагали спеціальних зірочок, версія DOREMI x DYMAG дозволяє користувачам, які вже кастомізували свої зірочки та інші компоненти, замінювати їх без занепокоєння. Також приємно бачити традиційний дизайн, що нагадує колеса минулих років, з використанням оригінального жовто-чорного логотипу DYMAG.

Імітація класичного 3-спицевого CH3 з майже такою ж легкістю та жорсткістю!

Триспицевий CH3A відтворює дизайн CH3, який користувався великою популярністю з 70-х років. Хоча CH3 був виготовлений з литого магнію, CH3A використовує кований алюміній, що призводить до надзвичайно нижчої ціни, тоді як вага, жорсткість та міцність майже такі ж.

Ще легший 7-спицевий дизайн з гоночними характеристиками!

7-спицеве колесо UP7X досягло значних покращень продуктивності з точки зору ваги та моменту інерції завдяки технологічному розвитку, заснованому на припущенні, що воно буде використовуватися в перегонах. Це коване алюмінієве колесо також використовується в Британському Супербайку та на гонці Isle of Man TT.

Вага знижена порівняно з CH3A. Вони на 7% легші за CH3A і приблизно на 3.8 кг легші за стандартні колеса.

Щодо демпфера маточини, то, окрім стандартного продукту DYMAG, буде доступний і посилений варіант. У майбутньому співпраця між DOREMI та DYMAG включатиме 18-дюймову модель, яка часто зустрічається на старих мотоциклах. Чи зможемо ми побачити це наживо на Tokyo Motorcycle Show у березні цього року, можливо?