Maak de Z900RS klassieker en lichter! DYMAG x DOREMI COLLECTION samenwerkingsvelgen!

DYMAG, een gerenommeerde velgfabrikant uit het VK, en DOREMI COLLECTION, een Japans custom parts merk, hebben de handen ineengeslagen om een nieuwe velg te creëren, speciaal voor de Z900RS. Deze velgen, die op 1 februari in de verkoop gingen, bieden een ontwerp dat de sfeer van weleer oproept, en hun lichte gewicht is ook een pluspunt.

Unieke velgen uitgebracht in samenwerking met DYMAG

DYMAG werd in 1974 opgericht in het VK en werd beroemd om hun magnesium velgen. In 1995 begon het bedrijf met de productie van carbon velgen, en in 2004 patenteerden ze een hybride velg die carbon combineert met gesmede aluminium spaken en andere componenten. Het bedrijf heeft een spectaculaire staat van dienst in races op topniveau, zowel op als naast de weg, met twee- en vierwielers. Hun ervaring en knowhow, opgedaan door daadwerkelijke competitie, wordt teruggevoerd in productontwikkeling, en al 50 jaar lang zijn ze een favoriet bij eigenaren van klassieke en luxe voertuigen, evenals raceteams over de hele wereld.

En nu heeft DOREMI COLLECTION uit Japan een partnerschap gevormd met dit prestigieuze merk. DOREMI is een zeer populaire fabrikant van reproductieonderdelen voor vintage motoren, custom onderdelen in de stijl van de jaren '70 en '80, en exterieurkits die de stijl van klassiekers recreëren. Ze begonnen hun samenwerking met DYMAG met de ondertekening van een contract op de Tokyo Motorcycle Show 2023, waarin werd verklaard dat de twee bedrijven actief zouden samenwerken op het gebied van voorstellen, ontwikkeling en verkoop om velgen te creëren die voorheen onmogelijk leken.

De eerste van deze velgen, de CH3A en UP7X voor de Z900RS, zijn gemaakt van gesmeed aluminium, wat sterker en lichter is dan de gegoten magnesium velgen waar DYMAG bekend om stond in de jaren '70 en '80. Er zijn twee soorten lak beschikbaar: zwart en goud. Een ander belangrijk punt is dat de standaard tandwielen en remschijven zonder aanpassingen kunnen worden gebruikt. Waar eerdere DYMAG velgen speciale tandwielen vereisten, stelt de DOREMI x DYMAG versie gebruikers die hun tandwielen en andere componenten al hebben aangepast, in staat om ze zonder zorgen te vervangen. Het is ook mooi om het traditionele ontwerp te zien dat doet denken aan de velgen van weleer, met het gebruik van het originele gele en zwarte DYMAG-logo.

De klassieke 3-spaaks CH3 nabootsen met bijna gelijke lichtheid en stijfheid!

De drievoudige CH3A neemt het ontwerp over van de CH3, die sinds de jaren '70 een grote aanhang geniet. Terwijl de CH3 van gegoten magnesium was, gebruikt de CH3A gesmeed aluminium, wat resulteert in een overweldigend lagere prijs, terwijl het gewicht, de stijfheid en de sterkte bijna hetzelfde zijn.

Nog lichtere 7-spaaks ontwerp met race-specificaties!

De 7-spaaks UP7X velg heeft aanzienlijke prestatieverbeteringen bereikt op het gebied van gewicht en traagheidsmoment door technologische ontwikkeling, gebaseerd op de aanname dat deze in races zal worden gebruikt. Deze gesmede aluminium velg wordt ook gebruikt in het British Superbike Championship en de Isle of Man TT.

Het gewicht is een stapje lager dan bij de CH3A. Ze zijn 7% lichter dan de CH3A en ongeveer 3,8 kg lichter dan de standaard velgen.

Wat betreft de naafdemper, naast het standaard DYMAG-product, zal er ook een versterkt type beschikbaar zijn. In de toekomst zal de samenwerking tussen DOREMI en DYMAG een 18-inch model omvatten, dat vaak te zien is op oudere motoren. Zullen we het echte product misschien al op de Tokyo Motorcycle Show in maart van dit jaar kunnen zien?