Gør Z900RS mere klassisk og lettere! DYMAG x DOREMI COLLECTION samarbejdsfælge!

DYMAG, en veletableret fælgproducent fra Storbritannien, og DOREMI COLLECTION, et japansk mærke for specialdele, har slået sig sammen for at skabe en ny fælg specifikt til Z900RS. Disse fælge, der kom til salg den 1. februar, tilbyder et design, der fremkalder fortidens følelse, og deres lave vægt er også et plus.

Unikke fælge udgivet i samarbejde med DYMAG

DYMAG blev grundlagt i Storbritannien i 1974 og blev berømt for deres magnesiumfælge. I 1995 begyndte virksomheden at producere kulfiberfælge, og i 2004 patenterede de en hybridfælg, der kombinerer kulfiber med smedede aluminiumseger og andre komponenter. Virksomheden har en spektakulær track record i topkategoriløb, både på og uden for vejen, med tohjulede og firehjulede køretøjer. Deres erfaring og know-how, der er opnået gennem faktisk konkurrence, føres tilbage til produktudvikling, og i 50 år har de været en favorit blandt ejere af klassiske og luksuskøretøjer samt racerhold over hele verden.

Og nu har DOREMI COLLECTION fra Japan indgået et partnerskab med dette prestigefyldte mærke. DOREMI er en meget populær producent af reproduktionsdele til vintage motorcykler, specialdele i stil med 1970'erne og 1980'erne og eksteriørkits, der genskaber stilen fra klassikerne. De begyndte deres samarbejde med DYMAG med underskrivelsen af en kontrakt på Tokyo Motorcycle Show 2023, hvor de to virksomheder aktivt ville samarbejde om forslag, udvikling og salg for at skabe fælge, der aldrig før syntes mulige.

De første af disse fælge, CH3A og UP7X til Z900RS, er lavet af smedet aluminium, som er stærkere og lettere end de støbte magnesiumfælge, som DYMAG var kendt for i 70'erne og 80'erne. To typer maling er tilgængelige: sort og guld. Et andet vigtigt punkt er, at de originale tandhjul og bremseskiver kan bruges uden modifikation. Mens tidligere DYMAG-fælge krævede specielle tandhjul, giver DOREMI x DYMAG-versionen brugere, der allerede har tilpasset deres tandhjul og andre komponenter, mulighed for at udskifte dem uden bekymring. Det er også rart at se det traditionelle design, der minder om gårsdagens fælge, med brugen af det originale gule og sorte DYMAG-logo.

Efterligner den klassiske 3-eger CH3 med næsten samme lethed og stivhed!

Den tre-egede CH3A adopterer designet af CH3, som har haft en stor tilhængerskare siden 70'erne. Mens CH3 var lavet af støbt magnesium, bruger CH3A smedet aluminium, hvilket resulterer i en overvældende lavere pris, mens vægten, stivheden og styrken er næsten den samme.

Endnu lettere 7-eger design med racer specifikationer!

Den 7-egede UP7X-fælg har opnået betydelige præstationsforbedringer med hensyn til vægt og inertimoment gennem teknologisk udvikling baseret på antagelsen om, at den vil blive brugt i løb. Denne smedede aluminiumsfælg bruges også i British Superbike Championship og Isle of Man TT.

Vægten er et hak lavere end CH3A. De er 7% lettere end CH3A og ca. 3,8 kg lettere end standardfælgene.

Hvad angår navdæmperen, vil der udover det originale DYMAG-produkt også være en forstærket type tilgængelig. I fremtiden vil samarbejdet mellem DOREMI og DYMAG omfatte en 18-tommer model, som ofte ses på ældre motorcykler. Vil vi kunne se den rigtige vare på Tokyo Motorcycle Show i marts i år måske?