Z900RS'i daha klasik gösterirken ağırlığını da hafifletin! DYMAG x DOREMI COLLECTION işbirliği jantları!

DYMAG, Birleşik Krallık'tan köklü bir jant üreticisi ve DOREMI COLLECTION, Japon özel parça markası, Z900RS için özel olarak yeni bir jant üretmek üzere bir araya geldi. 1 Şubat'ta satışa çıkan bu jantlar, geçmişi çağrıştıran bir tasarıma sahip ve hafiflikleri de cabası.

DYMAG ile işbirliği içinde çıkan eşsiz jantlar

DYMAG, 1974 yılında Birleşik Krallık'ta kuruldu ve magnezyum jantlarıyla ün kazandı. 1995 yılında karbon jant üretimine başlayan şirket, 2004 yılında ise karbonu dövme alüminyum jant telleri ve diğer bileşenlerle birleştiren hibrit bir jantın patentini aldı. Şirketin, iki ve dört tekerlekli araçlarla hem yol hem de pist üstündeki en üst kategori yarışlarda muhteşem bir geçmişi var. Gerçek rekabet yoluyla edinilen deneyim ve bilgi birikimi ürün geliştirmeye aktarılıyor ve 50 yıldır dünya çapında klasik ve lüks araç sahiplerinin yanı sıra yarış ekiplerinin de favorisi olmuştur.

Ve şimdi, Japonya'dan DOREMI COLLECTION, bu prestijli marka ile bir ortaklık kurdu. DOREMI, vintage motosikletler için yedek parça, 1970'ler ve 1980'ler tarzında özel parçalar ve klasiklerin stilini yeniden yaratan dış kaplama kitleri üreten çok popüler bir üreticidir. DYMAG ile olan işbirliklerine, daha önce mümkün görünmeyen jantlar yaratmak amacıyla teklif, geliştirme ve satış konularında aktif işbirliği yapacaklarını belirten bir sözleşme imzalayarak 2023 Tokyo Motosiklet Fuarı'nda başladılar.

Bu jantların ilki olan Z900RS için CH3A ve UP7X, DYMAG'ın 70'ler ve 80'lerde bilinen döküm magnezyum jantlarından daha güçlü ve daha hafif olan dövme alüminyumdan yapılmıştır. İki tür boya mevcuttur: siyah ve altın. Bir diğer önemli nokta ise stok arka dişlilerin ve fren disklerinin modifikasyon gerektirmeden kullanılabileceğidir. Önceki DYMAG jantları özel arka dişliler gerektirirken, DOREMI x DYMAG versiyonu, arka dişlilerini ve diğer bileşenlerini zaten özelleştirmiş kullanıcıların endişelenmeden değiştirmelerine olanak tanır. Ayrıca, orijinal sarı ve siyah DYMAG logosunun kullanılmasıyla geçmişi hatırlatan geleneksel tasarımı görmek de güzel.

Hemen hemen eşit hafiflik ve rijitlikte klasik 3 kollu CH3'ü taklit ediyor!

Üç kollu CH3A, 70'lerden beri büyük ilgi gören CH3'ün tasarımını benimser. CH3 döküm magnezyumdan yapılmışken, CH3A dövme alüminyum kullanır, bu da ağırlık, rijitlik ve dayanıklılık hemen hemen aynıyken ezici derecede daha düşük bir fiyatla sonuçlanır.

Yarış spesifikasyonlu, daha da hafif 7 kollu tasarım!

7 kollu UP7X jant, yarışlarda kullanılacağı varsayımıyla yapılan teknolojik geliştirme sayesinde ağırlık ve eylemsizlik momenti açısından önemli performans iyileştirmeleri sağlamıştır. Bu dövme alüminyum jant, İngiliz Superbike Şampiyonası ve Isle of Man TT'de de kullanılmaktadır.

Ağırlık, CH3A'dan bir kademe daha düşüktür. CH3A'dan %7 daha hafiftirler ve stok jantlardan yaklaşık 3.8 kg daha hafiftirler.

Göbek damperi olarak, stok DYMAG ürününe ek olarak güçlendirilmiş bir tip de mevcut olacaktır. Gelecekte, DOREMI ve DYMAG arasındaki işbirliği, eski motosikletlerde sıkça görülen 18 inçlik bir modeli de içerecektir. Belki de bu yıl Mart ayındaki Tokyo Motosiklet Fuarı'nda gerçek ürünü görebilecek miyiz?