Tedd klasszikusabbá a Z900RS-t, miközben könnyebbé is teszed! DYMAG x DOREMI COLLECTION kollaborációs kerekek!

DYMAG, az Egyesült Királyságban működő, nagy múltú kerékgyártó és a DOREMI COLLECTION, egy japán egyedi alkatrészmárka összefogott, hogy új kereket hozzanak létre kifejezetten a Z900RS számára. Ezek a kerekek, amelyek február 1-jén kerültek forgalomba, a múltat idéző dizájnt kínálnak, és könnyű súlyuk is előnyt jelent.

Egyedi kerekek a DYMAG-gal való együttműködésben

A DYMAG-ot 1974-ben alapították az Egyesült Királyságban, és magnézium kerekeiről vált híressé. 1995-ben a cég elkezdte a karbon kerekek gyártását, 2004-ben pedig szabadalmaztatott egy hibrid kereket, amely szénszálat kovácsolt alumínium küllőkkel és más alkatrészekkel kombinál. A cég lenyűgöző múlttal rendelkezik a legmagasabb kategóriás versenyeken, mind közúton, mind pályán, két- és négykerekű járművekkel egyaránt. A tényleges versenyzés során szerzett tapasztalat és tudás visszakerül a termékfejlesztésbe, és 50 éve kedvelt a klasszikus és luxus járművek tulajdonosai, valamint a világ minden táján működő versenycsapatok körében.

Most pedig a japán DOREMI COLLECTION partnerséget kötött ezzel a rangos márkával. A DOREMI egy nagyon népszerű gyártó vintage motorokhoz készült másolat alkatrészekből, az 1970-es és 1980-as éveket idéző stílusú egyedi alkatrészekből, valamint külső készletekből, amelyek a klasszikusok stílusát idézik. A DYMAG-gal való együttműködésüket a 2023-as Tokiói Motorkerékpár Kiállításon aláírt szerződéssel kezdték, amely kimondta, hogy a két cég aktívan együttműködik a javaslattétel, fejlesztés és értékesítés terén, hogy olyan kerekeket hozzanak létre, amelyek korábban elképzelhetetlenek voltak.

Ezek közül az első kerekek, a CH3A és az UP7X a Z900RS számára, kovácsolt alumíniumból készültek, amely erősebb és könnyebb, mint a DYMAG 70-es és 80-as évekből ismert öntött magnézium kerekei. Kétféle festés érhető el: fekete és arany. További fontos szempont, hogy a gyári lánckerekek és féktárcsák módosítás nélkül használhatók. Míg a korábbi DYMAG kerekek speciális lánckerekeket igényeltek, a DOREMI x DYMAG verzió lehetővé teszi a már lánckerekeket és egyéb alkatrészeket egyedi megoldásokkal rendelkező felhasználók számára, hogy aggodalom nélkül cserélhessék ki azokat. Szintén kellemes látvány a hagyományos, múltidéző dizájn, az eredeti sárga és fekete DYMAG logó használatával.

A klasszikus 3-küllős CH3-at idézi, szinte azonos könnyedséggel és merevséggel!

A háromküllős CH3A a CH3 dizájnját veszi át, amely a 70-es évek óta nagy népszerűségnek örvend. Míg a CH3 öntött magnéziumból készült, a CH3A kovácsolt alumíniumot használ, ami rendkívül alacsony árat eredményez, miközben a súly, a merevség és az erősség szinte megegyezik.

Még könnyebb 7-küllős dizájn verseny specifikációkkal!

A 7-küllős UP7X kerék jelentős teljesítményjavulást ért el a súly és a tehetetlenségi nyomaték tekintetében a versenyeken való használatra alapozott technológiai fejlesztés révén. Ezt a kovácsolt alumínium kereket a British Superbike Championship és az Isle of Man TT versenyeken is használják.

A súly egy fokkal csökkent a CH3A-hoz képest. 7%-kal könnyebbek, mint a CH3A, és körülbelül 3,8 kg-mal könnyebbek, mint a gyári kerekek.

A kerékagy-csillapító tekintetében a gyári DYMAG termék mellett egy megerősített típus is elérhető lesz. A jövőben a DOREMI és a DYMAG együttműködése magában foglalja majd egy 18 hüvelykes modellt is, amely gyakran látható régebbi motorokon. Vajon láthatjuk-e majd az igazi darabot az idei márciusi Tokiói Motorkerékpár Kiállításon?