Udělejte z Z900RS klasičtější vzhled a zároveň ji odlehčete! Kola z kolaborace DYMAG x DOREMI COLLECTION!

DYMAG, zavedený výrobce kol z Velké Británie, a DOREMI COLLECTION, japonská značka zakázkových dílů, spojily síly a vytvořily nová kola speciálně pro Z900RS. Tato kola, která se začala prodávat 1. února, přinášejí design evokující pocit starých časů a jejich nízká hmotnost je také plusem.

Unikátní kola vydaná ve spolupráci s DYMAG

DYMAG byla založena ve Velké Británii v roce 1974 a proslavila se svými hořčíkovými koly. V roce 1995 společnost začala vyrábět karbonová kola a v roce 2004 si patentovala hybridní kolo, které kombinuje karbon s kovanými hliníkovými paprsky a dalšími komponenty. Společnost má za sebou působivou historii v závodech nejvyšších kategorií, silničních i terénních, s dvoukolovými i čtyřkolovými vozidly. Zkušenosti a know-how získané v reálných soutěžích se promítají do vývoje produktů a po 50 let jsou oblíbené u majitelů klasických a luxusních vozidel i závodních týmů po celém světě.

A nyní DOREMI COLLECTION z Japonska navázala partnerství s touto prestižní značkou. DOREMI je velmi populární výrobce replikových dílů pro vintage motocykly, zakázkových dílů ve stylu 70. a 80. let a exteriérových kitů, které obnovují styl klasických motocyklů. Spolupráci s DYMAG zahájili podpisem smlouvy na Tokyo Motorcycle Show 2023 s tím, že obě společnosti budou aktivně spolupracovat na návrhu, vývoji a prodeji s cílem vytvořit kola, která se dříve zdála nemožná.

První z těchto kol, CH3A a UP7X pro Z900RS, jsou vyrobeny z kovaného hliníku, který je pevnější a lehčí než litá hořčíková kola, pro která byla DYMAG známá v 70. a 80. letech. K dispozici jsou dva typy lakování: černá a zlatá. Dalším klíčovým bodem je, že sériové rozety a brzdové kotouče lze použít bez úprav. Zatímco předchozí kola DYMAG vyžadovala speciální rozety, verze DOREMI x DYMAG umožňuje uživatelům, kteří již upravili své rozety a další komponenty, je bez obav vyměnit. Je také pěkné vidět tradiční design připomínající kola starých časů s použitím původního žlutého a černého loga DYMAG.

Emulace klasického třípaprskového CH3 s téměř stejnou lehkostí a tuhostí!

Třípaprskové CH3A přebírají design CH3, které se těší velké oblibě od 70. let. Zatímco CH3 byly vyrobeny z litého hořčíku, CH3A používají kovaný hliník, což má za následek drasticky nižší cenu, zatímco hmotnost, tuhost a pevnost jsou téměř stejné.

Ještě lehčí 7paprskový design se závodními specifikacemi!

7paprskové kolo UP7X dosáhlo významného zlepšení výkonu z hlediska hmotnosti a momentu setrvačnosti díky technologickému vývoji založenému na předpokladu, že bude použito v závodech. Toto kované hliníkové kolo se používá také v britském šampionátu Superbike a na Isle of Man TT.

Hmotnost je o něco nižší než u CH3A. Jsou o 7 % lehčí než CH3A a přibližně o 3,8 kg lehčí než sériová kola.

Co se týče tlumiče náboje, kromě sériového produktu DYMAG bude k dispozici i zesílený typ. V budoucnu bude spolupráce mezi DOREMI a DYMAG zahrnovat 18palcový model, který je často vidět na starších motocyklech. Uvidíme ho možná na březnovém Tokyo Motorcycle Show?