Tee Z900RS näyttämään klassisemmalta ja kevyemmältä! DYMAG x DOREMI COLLECTION -yhteistyöpyörät!

DYMAG, Ison-Britannian pitkäaikainen vannevalmistaja, ja DOREMI COLLECTION, japanilainen custom-osien brändi, ovat yhdistäneet voimansa luodakseen uuden vanteen erityisesti Z900RS-malliin. Nämä helmikuun 1. päivä myyntiin tulleet vanteet tarjoavat menneitä aikoja henkivän muotoilun, ja niiden kevyt paino on myös etu.

Ainutlaatuiset vanteet yhteistyössä DYMAGin kanssa

DYMAG perustettiin Isossa-Britanniassa vuonna 1974 ja tuli tunnetuksi magnesiumvanteistaan. Vuonna 1995 yritys alkoi valmistaa hiilikuituvanteita, ja vuonna 2004 se patentoi hybridivanteen, joka yhdistää hiilikuitua ja taottuja alumiinipuolia ja muita komponentteja. Yrityksellä on näyttävä menestys huippuluokan kilpailuissa, sekä rata- että maantieajossa, kaksipyöräisillä ja nelipyöräisillä ajoneuvoilla. Heidän kilpailukokemuksensa ja tietotaitonsa syötetään tuotekehitykseen, ja 50 vuoden ajan he ovat olleet klassisten ja luksusajoneuvojen omistajien sekä kilpailutiimien suosiossa ympäri maailmaa.

Nyt japanilainen DOREMI COLLECTION on muodostanut kumppanuuden tämän arvostetun brändin kanssa. DOREMI on erittäin suosittu valmistaja vintage-pyörien kopio-osille, 1970- ja 1980-lukujen tyylisiin custom-osiin ja klassikoiden tyyliä jäljitteleviin ulkopaketteihin. Heidän yhteistyönsä DYMAGin kanssa alkoi sopimuksen allekirjoittamisella vuoden 2023 Tokyo Motorcycle Show'ssa, jossa todettiin, että yritykset tekevät aktiivista yhteistyötä ehdotusten, kehityksen ja myynnin saralla luodakseen ennennäkemättömiä vanteita.

Ensimmäiset näistä vanteista, CH3A ja UP7X Z900RS-malliin, on valmistettu taotusta alumiinista, joka on vahvempaa ja kevyempää kuin 70- ja 80-lukujen DYMAGin tunnetut valumagneesiumvanteet. Saatavilla on kahta maalivaihtoehtoa: musta ja kulta. Toinen tärkeä seikka on, että alkuperäiset rattaat ja jarrulevyt voidaan käyttää ilman muutoksia. Vaikka aiemmat DYMAG-vanteet vaativat erikoisrattaita, DOREMI x DYMAG -versio antaa käyttäjille, jotka ovat jo customoineet rattaitaan ja muita komponenttejaan, mahdollisuuden vaihtaa ne huoletta. On myös hienoa nähdä perinteinen muotoilu, joka muistuttaa menneiden aikojen vanteita, käyttämällä alkuperäistä keltaista ja mustaa DYMAG-logoa.

Klassista 3-puolaista CH3-mallia jäljittelevä, lähes yhtä kevyt ja jäykkä!

Kolmipuolainen CH3A ottaa käyttöön CH3-mallin muotoilun, joka on ollut suosittu 70-luvulta lähtien. Vaikka CH3 oli valmistettu valumagneesiumista, CH3A käyttää taottua alumiinia, mikä johtaa ylivoimaisesti alhaisempaan hintaan, samalla kun paino, jäykkyys ja lujuus ovat lähes samat.

Vielä kevyempi 7-puolainen muotoilu kilpailuspeksillä!

7-puolainen UP7X-vanne on saavuttanut merkittäviä suorituskyvyn parannuksia painon ja hitausmomentin suhteen teknologisen kehityksen ansiosta, olettaen sen käytettävän kilpailuissa. Tätä taottua alumiinivannetta käytetään myös British Superbike Championshipissä ja Isle of Man TT -kilpailussa.

Paino on hieman alhaisempi kuin CH3A-mallissa. Ne ovat 7 % kevyempiä kuin CH3A ja noin 3,8 kg kevyempiä kuin alkuperäiset vanteet.

Napavaimentimen osalta, alkuperäisen DYMAG-tuotteen lisäksi saataville tulee myös vahvistettu tyyppi. Tulevaisuudessa DOREMI:n ja DYMAGin yhteistyö kattaa 18-tuumaisen mallin, jota näkee usein vanhemmissa pyörissä. Näemmekö todellisen tuotteen ehkä tämän vuoden maaliskuun Tokyo Motorcycle Show'ssa?