Monster Machine Skriker På Banan: Custom Ninja H2

TRICK STARs Ninja H2

Denna Ninja H2 visar TRICK STARs racingexpertis. Ägaren tävlar på Suzuka Circuit. Han njöt ursprungligen av att köra den på gatan men nu på banan. Brutal acceleration från överladdaren var verkligen attraktiv, men å andra sidan var han tvungen att vara försiktig med gasreglaget vid utgången ur kurvor. Konceptet för denna anpassning var att göra extremen i gaspådrag mildare och förbättra kontrollerbarheten. Som ett första steg justerade de dess elektroniska styrsystem.

Vid modifiering av det elektroniska styrsystemet försökte ägaren lösa problemet med extrem acceleration i början av gaspådraget genom att använda ett prestandachip, men styrsystemet arbetade oundvikligen vid en viss punkt. Så de använde ett ECU-uppdateringsprogram ST-1. Detta tillät fly-by-wire-kontroll och hastighetsbegränsaren att släppas, och tändningsinställningen ändrades också för att eliminera det extrema. Gasreglagets innerdel har ersatts med en från Ninja 250. Detta möjliggör en bredare gasöppning, men tillåter också mer kontroll över gasen. Även om gasöppningsvinkeln är bredare, prioriterades kontrollerbarheten. Ninja H2 är nu redo att fullt ut utnyttja sin prestanda på banan, och TRICK STAR överväger att uppgradera chassit i framtiden.

Insug & Avgasrör

Ljuddämparen är utrustad med IKAZUCHI utvecklad av TRICK STAR. Samtidigt som den dämpar ljudet från den överladdade motorn, producerar den en sensuell avgassignal tack vare sin interna struktur, som liknar ett blåsinstrument. En sådan distinkt stil förbättrar också bankvinkel och aerodynamiska egenskaper.

Kaross

Vindrutan är tillverkad av PUIG, som valdes av ägaren. Trots sin tjocklek ger vindrutan klar sikt, och ägaren säger att det är bra att vindrutan i sig inte skakar lätt även vid körning i höga hastigheter.

Nummerskyltshållaren är gjord av ägaren. ACTIVEs LED-blinkers är monterade på registreringsskylten för att hålla bakre delen ren och för att accentuera den korta bakre kåpan.

I många tävlingar idag är det obligatoriskt att installera en underkåpa i form av en oljeuppsamlare under motorn. A-Techs kolfiberunderkåpa har installerats för att uppfylla detta krav.

Framskärmen har också ersatts med A-Techs kolfiberskärm. Även om formen är densamma som originalet, gör kolfibern skärmen lättare och mer effektiv för att klä upp hojen.

Motor

Kylaren är utrustad med ett kylarskydd för att skydda kylarkärnan från stenar. Detta är en produkt från RidersPark WITH. Det är en produkt med utmärkt prisvärdhet.

Chassi

Bakre fotpinnarna är från Beet's Hyper Bank. För att ändra positionen lite mer för körning på banan, lades en basplatta till baserat på positionen för TRICK STARs andra Ninja H2.

Styre

Handtagsskydden tillverkade av AZ Racing, som ägaren tillhör, är installerade. Dessa skydd är utformade för att förhindra oavsiktlig påverkan på frambromsen från kontakt med andra motorcyklar, och är en nödvändighet i racing.

Galleri

Specifikationer

Om TRICK STAR

IKAZUCHI, japanska ordet som betyder blixt. TRICK STARs IKAZUCHI-avgassystem ligger i framkant av den globala striden. Erfarenheten, förmågan och kunskapen som förvärvats från racing i toppkategorier förs tillbaka till den heliga japanska fabriken och matas in i varje produkt. År 2020 bildades Webike SRC Kawasaki France TRICKSTAR som ett samarbete mellan TRICK STAR Racing och SRC Kawasaki France, ett prestigefyllt EWC-team.

TRICK STAR varumärkessida