Pisti Bağıran Canavar: Ninja H2 Özel Yapım

TRICK STAR'ın Ninja H2'si

Bu Ninja H2, TRICK STAR'ın yarış uzmanlığını sergiliyor. Sahibi Suzuka Circuit'te yarışlarda mücadele ediyor. Başlangıçta onu sokakta kullanmaktan keyif alıyordu ama şimdi pistte. Süperşarjın sağladığı acımasız hızlanma gerçekten çekiciydi, ancak diğer yandan virajdan çıkarken gaz kontrolüne dikkat etmesi gerekiyordu. Bu özel yapımın konsepti, gaz kelebeğindeki aşırılıkları daha yumuşak hale getirmek ve kontrol edilebilirliği artırmaktı. İlk adım olarak elektronik kontrol sistemini ayarladılar.

Elektronik kontrol sistemini modifiye ederken, sahibi performans çipi kullanarak gaz kelebeğinin başlangıcındaki aşırı hızlanma sorununu çözmeye çalıştı, ancak kontrol sistemi kaçınılmaz olarak belirli bir noktada devreye girdi. Bu yüzden ST-1 ECU güncelleme programını kullandılar. Bu, fly-by-wire kontrolünü ve hız sınırlayıcısını serbest bıraktı ve aşırılığı ortadan kaldırmak için ateşleme zamanlaması da değiştirildi. Gaz kelebeği kavrama içi Ninja 250'ninki ile değiştirildi. Bu, daha geniş bir gaz kelebeği açıklığına izin verir, ancak aynı zamanda gaz kelebeği üzerinde daha fazla kontrol sağlar. Gaz kelebeği açıklık açısı daha geniş olmasına rağmen, kontrol edilebilirliğe öncelik verildi. Ninja H2 artık pistte performansından tam olarak yararlanmaya hazır ve TRICK STAR gelecekte şasi yükseltmelerini düşünüyor.

Emme & Egzoz

Susturucu, TRICK STAR tarafından geliştirilen IKAZUCHI ile donatılmıştır. Süperşarjlı motordan çıkan sesi bastırırken, bir rüzgar enstrümanını andıran dahili yapısı sayesinde duyusal bir egzoz notası üretir. Böyle belirgin bir stil aynı zamanda viraj yatma açısını ve aerodinamik özellikleri de iyileştirir.

Gövde İşleri

Rüzgar siperi, sahibi tarafından seçilen PUIG'e aittir. Kalınlığına rağmen, rüzgar siperi net bir görüş sağlar ve sahibi, yüksek hızlarda sürüş yaparken rüzgar siperinin kendisinin kolayca titrememesinin iyi olduğunu söylüyor.

Fender eliminator kiti sahibi tarafından yapılmıştır. Plakaya monte edilen ACTIVE LED sinyalleri, arka alanı temiz tutar ve kısa kuyruk grenajını vurgular.

Günümüzde birçok yarışta, motorun altında yağ toplama haznesi şeklinde bir alt grenajın takılması zorunludur. Bu gerekliliği karşılamak için A-Tech'in karbon alt grenajı takılmıştır.

Ön çamurluk da A-Tech'in karbon çamurluğu ile değiştirildi. Şekli stok ile aynı olsa da, karbon çamurluğu daha hafif hale getirir ve motosikleti güzelleştirmede etkilidir.

Motor

Radyatör, radyatör çekirdeğini çakıl taşlarından korumak için bir radyatör çekirdek koruyucu ile donatılmıştır. Bu, RidersPark WITH ürünüdür. Mükemmel maliyet performansına sahip bir üründür.

Şasi

Arka setler Beet'in Hyper Bank'ıdır. Pistte sürüş için pozisyonu biraz daha değiştirmek amacıyla, TRICK STAR'ın başka bir Ninja H2'sinin pozisyonuna göre bir taban plakası eklendi.

Gidon

Sahibi olduğu AZ Racing tarafından üretilen manet korumaları takılmıştır. Bu korumalar, diğer motosikletlerle temas sonucu ön frene istenmeyen müdahaleyi önlemek için tasarlanmıştır ve yarışlarda bir zorunluluktur.

Galeri

Özellikler

TRICK STAR Hakkında

IKAZUCHI, Japonca'da yıldırım anlamına gelir. TRICK STAR'ın IKAZUCHI egzozları küresel savaşın ön saflarında yer alıyor. En üst kategori yarışlardan elde edilen deneyim, yetenek ve bilgi, kutsal Japon fabrikasına geri getirilir ve her ürüne aktarılır. 2020'de Webike SRC Kawasaki France TRICKSTAR, TRICK STAR Racing ile prestijli bir EWC takımı olan SRC Kawasaki France arasında bir işbirliği olarak kuruldu.

TRICK STAR marka sayfası