Почтение наследию: YAMAHA SR400 Custom от singlebigk

SR400 от singlebigk

В качестве основы для этого полного кастома от Singlebigk был использован SR400SP 1983 года, модель, которая среди SR относится к категории "винтаж" и "редкость". Однако мастерская не просто установила кастомные детали случайным образом, а отдала дань уважения базовой модели и использовала множество деталей той эпохи, чтобы воссоздать атмосферу кафе-рейсера ранних дней кастомизации SR. В то же время, это очень крутая машина, которая не забывает добавить современный штрих. Давайте рассмотрим детали.

Прежде всего, культовый бикини-обтекатель этой машины — классика той эпохи от STINKY. Затемненный экран изготовлен на заказ, создавая темную атмосферу. Топливный бак, переднее и заднее крылья, а также сиденье — все это оригинальные детали от Thruxton. В сочетании с выхлопной системой Over Racing, которая также относится к той эпохе, результат — машина, которая вызовет ностальгию у старых поклонников SR, но также ослепит молодых райдеров универсальной красотой кафе-рейсера. Конечно, не все детали относятся к той эпохе; верхний мост, клип-он руль, алюминиевый маятник и другие детали — оригинальные разработки Singlebigk. Детали были тщательно подобраны, чтобы соответствовать атмосфере машины. Кстати, концепция этой машины — "мужественный, неприкрашенный SR". Это кафе-рейсер, который не кричащий, но излучает характер SR.

Руль

Бикини-обтекатель изготовлен STINKY. Затемненный экран изготовлен на заказ, придавая ему элегантный, но крутой вид.

Верхний мост и клип-он руль — оригинальные разработки Singlebigk. Штатный черный тахометр установлен на оригинальном кронштейне. Ниже установлен цифровой спидометр Motogadget.

Кузов

Топливный бак большого объема — классика от Bike Garage Thruxton, который в свое время был известен как специализированный магазин SR. Классическая крышка бака также является заметной особенностью.

Одноместное сиденье также изготовлено Thruxton. Это высококачественное сиденье почти неотличимо от штатного.

Двигатель

Маховик Kanrin имеет сильное присутствие! Двигатель доработан с использованием коленвала 500, распредвалов Yoshimura Stage 1 и поршней немецкой спецификации.

Впуск и выпуск

Выпускные трубы — титановые, а глушитель — алюминиевый. Оба изготовлены Over Racing того времени... Эти редкие детали также являются изюминкой демонстрационной машины Single Big K.

Шасси

Маятник — оригинальная разработка магазина, а задняя подвеска — WP. Ходовые качества также значительно улучшены.

Акцентный синий фонарь установлен на кронштейне, который был модифицирован из кронштейна для пассажира. Глубокое внимание к деталям видно даже в самых тонких элементах.

Галерея

Спецификации

Исходный источник статьи

MOTO TIMES