Mirasını Onurlandırmak: singlebigk'ten YAMAHA SR400 Özel Yapım

singlebigk'in SR400'ü

SR'ler arasında "vintage" ve "nadide" kategorisine giren 1983 SR400SP, Singlebigk'in bu tam özel yapımının temeli olarak kullanıldı. Ancak atölye, özel parçaları rastgele takmakla kalmadı, aynı zamanda temel modele saygı göstererek ve o döneme ait birçok parçayı kullanarak SR özelleştirmesinin ilk günlerinin kafe yarışçısı atmosferini yeniden yarattı. Aynı zamanda, modern bir dokunuş eklemeyi de unutmayan çok havalı bir makine. Detaylara bir göz atalım.

Öncelikle, bu makinenin ikonik bikini kaportası STINKY'den gelen klasik bir parça. Duman rengi cam, karanlık bir atmosfer yaratan özel üretim. Yakıt deposu, ön ve arka çamurluklar ile sele, hepsi Thruxton orijinal parçaları. O döneme ait Over Racing egzozu ile birleştiğinde, eski SR hayranlarına nostaljiyi geri getirecek, ancak aynı zamanda kafe yarışçısının evrensel güzelliğiyle genç sürücüleri büyüleyecek bir makine ortaya çıkıyor. Elbette, parçaların hepsi o döneme ait değil; üst köprü, klipsli gidon, alüminyum salıncak kolu ve diğer parçalar Singlebigk orijinalleri. Parçalar, makinenin atmosferine uyacak şekilde özenle seçildi. Bu arada, bu makinenin konsepti "erkeksi, süssüz bir SR". Gösterişli olmayan, ancak bir SR'nin özelliklerini yansıtan bir kafe yarışçısı.

Gidon

Bikini kaportası STINKY tarafından yapılmıştır. Duman rengi cam, şık ama havalı bir görünüm veren özel üretimdir.

Üst köprü ve klipsli gidonlar Singlebigk orijinalleridir. Stok siyah takometre, orijinal bir brakete yerleştirilmiştir. Altına bir Motogadget dijital hız göstergesi takılmıştır.

Gövde İşleri

Büyük hacimli yakıt deposu, bir zamanlar SR uzman mağazası olarak ünlü olan Bike Garage Thruxton'dan kalma bir klasiktir. Klasik depo kapağı da dikkat çekici bir özelliktir.

Tek kişilik sele de Thruxton tarafından yapılmıştır. Bu yüksek kaliteli sele, neredeyse stok sele ile karıştırılabilir.

Motor

Kanrin volanı güçlü bir varlığa sahip! Motor, 500 krank, Yoshimura Stage 1 eksantrik milleri ve Alman spesifikasyonlu pistonlarla ayarlanmış.

Giriş ve Egzoz

Egzoz boruları titanyum, susturucu ise alüminyum. Her ikisi de o zamanki Over Racing tarafından yapılmıştır... Bu nadir parçalar aynı zamanda Single Big K'nin demo makinesinin öne çıkanlarıdır.

Şasi

Salıncak kolu mağazanın orijinalidir ve arka süspansiyon WP tarafından yapılmıştır. Sürüş kalitesi de yeterince geliştirilmiştir.

Vurgu mavi lamba, yolcu ayaklık braketinden modifiye edilmiş bir brakete monte edilmiştir. En ince detaylarda bile derin bir özen görülebilir.

Galeri

Özellikler

Bu Makalenin Orijinal Kaynağı

MOTO TIMES