Homenageando a Herança: YAMAHA SR400 Custom pela singlebigk

SR400 da singlebigk

A SR400SP de 1983, um modelo que se enquadra no reino do "vintage" e "raro" entre as SRs, foi utilizada como base para este full custom da Singlebigk. A oficina, no entanto, não instalou simplesmente peças customizadas aleatoriamente, mas sim prestou homenagem ao modelo base e utilizou muitas peças daquela época para recriar a atmosfera café racer dos primórdios da customização de SRs. Ao mesmo tempo, é uma máquina muito fixe que não se esquece de adicionar um toque moderno. Vamos dar uma vista de olhos aos detalhes.

Em primeiro lugar, o icónico bikini cowl desta máquina é um clássico da época, fabricado pela STINKY. O ecrã fumado é uma peça única, criando uma atmosfera sombria. O depósito de combustível, os guarda-lamas dianteiro e traseiro, e o assento são todas peças originais Thruxton. Combinado com o escape Over Racing, que também é daquela época, o resultado é uma máquina que trará nostalgia aos fãs antigos de SR, mas que também deslumbrará os jovens condutores com a beleza universal de uma café racer. Claro que nem todas as peças são daquela época; a ponte superior, o guiador clip-on, o braço oscilante de alumínio e outras peças são originais Singlebigk. As peças foram cuidadosamente escolhidas para combinar com a atmosfera da máquina. A propósito, o conceito desta máquina é uma "SR viril e sem adornos". É uma café racer que não é vistosa, mas que exala as características de uma SR.

Guiador

O bikini cowl é fabricado pela STINKY. O ecrã fumado é uma fabricação única, conferindo-lhe um aspeto elegante e ao mesmo tempo cool.

A ponte superior e o guiador clip-on são originais Singlebigk. O conta-rotações preto de fábrica está montado num suporte original. Um velocímetro digital Motogadget está instalado abaixo dele.

Carroçaria

O depósito de combustível de grande volume é um clássico da Bike Garage Thruxton, que era famosa como loja especializada em SR naquela época. A tampa clássica do depósito é também uma característica notável.

O assento individual é também fabricado pela Thruxton. Este assento de alta qualidade poderia quase ser confundido com um assento de fábrica.

Motor

Um volante Kanrin tem uma forte presença! O motor é afinado com um virabrequim de 500, árvores de cames Yoshimura Stage 1 e pistões de especificações alemãs.

Admissão e Escape

Os tubos de escape são de titânio e o silenciador é de alumínio. Ambos são fabricados pela Over Racing daquela época...... Estas peças raras são também os destaques da máquina de demonstração da Single Big K.

Chassis

O braço oscilante é original da loja, e a suspensão traseira é fabricada pela WP. A qualidade de condução também é suficientemente melhorada.

A lâmpada azul de acento está montada num suporte que foi modificado a partir do suporte do passageiro. A atenção profunda aos detalhes pode ser vista mesmo nos detalhes mais subtis.

Galeria

Especificações

Fonte Original deste Artigo

MOTO TIMES