Honrando el Patrimonio: YAMAHA SR400 Custom por singlebigk

sR400 de Singlebigk

La SR400SPde 1983, un modelo que entra en el reino de lo "vintage" y lo "raro" entre las SR, se utilizó para la base de esta full custom de Singlebigk. El taller, sin embargo, no se limitó a instalar piezas personalizadas al azar, sino que rindió homenaje al modelo base y utilizó muchas piezas de la época para recrear el ambiente café racer de los primeros días de la personalización de las SR. Al mismo tiempo, es una máquina muy chula que no olvida añadir un toque moderno. Echemos un vistazo a los detalles.

En primer lugar, el icónico capó bikini de esta máquina es un clásico de la época, fabricado por STINKY. La pantalla de color humo es una pieza única, que crea una atmósfera oscura. El depósito de combustible, los guardabarros delantero y trasero y el asiento son piezas originales de la Thruxton. Combinado con el escape Over Racing, que también es de esa época, el resultado es una máquina que devolverá la nostalgia a los viejos aficionados a las SR, pero también deslumbrará a los jóvenes pilotos con la belleza universal de una café racer. Por supuesto, no todas las piezas son de esa época; el puente superior, el manillar clip-on, el basculante de aluminio y otras piezas son originales de Singlebigk. Las piezas se eligieron cuidadosamente para que encajaran con el ambiente de la máquina. Por cierto, el concepto de esta máquina es una "SR varonil y sin adornos". Es una café racer que no es llamativa, pero exuda las características de una SR.

Manillar

El carenado bikini está fabricado por STINKY. La pantalla de color humo es una fabricación única, lo que le da un aspecto con clase, pero fresco.

El puente superior y el manillar clip-on son originales de Singlebigk. El cuentarrevoluciones negro original está montado en un soporte original. Debajo se ha instalado un velocímetro digital Motogadget.

Carrocería

El depósito de combustible de gran volumen es un clásico de Bike Garage Thruxton, que fue famoso como tienda especializada en SR en su día. También destaca el clásico tapón del depósito.

El asiento individual también es de Thruxton. Este asiento de alta calidad casi podría confundirse con un asiento de serie.

Motor

¡Un volante de inercia Kanrin tiene una fuerte presencia!el motor está afinado con un cigüeñal 500, árboles de levas Yoshimura Stage 1 y pistones de especificación alemana.

Admisión y escape

Los tubos de escape son de titanio y el silenciador de aluminio. Ambos están fabricados por Over Racing en ese momento...... Estas raras piezas son también lo más destacado de la máquina de demostración de Single Big K.

Chasis

El basculante es original de la tienda, y la suspensión trasera está fabricada por WP. La calidad de conducción también está suficientemente mejorada.

La lámpara azul de acento está montada en un soporte que se ha modificado a partir del soporte del pasajero. La profunda atención al detalle se aprecia hasta en los detalles más sutiles.

Galería

Especificaciones

Fuente original de este artículo

MOTO TIMES