BMW R65 Født fra Hiromis Customprosjekt

En spesialbygd sykkel basert på en BMW R65 fra 1980, som inkorporerer scrambler-essens samtidig som den fokuserer på brat-stilen. Silhuetten er raffinert med en unik oppadgående lyddemper, korte skjermer og fjæring foran/bak, noe som skaper en unik stil. Denne gangen dykker vi ned i detaljene til denne R65-en, laget av MOTOR FORCE.

1980 BMW R65

R65 Født fra Hiromis Customprosjekt

Denne R65-en ble bygget av MOTOR FORCE, kjent for spesialbygde kjøretøy som cafe racere.

Prosjektet ble initiert av en spesialbygd funksjon på talentet Hiromis YouTube-kanal.

Basen var en BMW R65 fra 1980. Etter tilpasning av MOTOR FORCE, omtrent et år etter ferdigstillelse, uttrykte en seer interesse for å kjøpe kjøretøyet, noe som førte til salget. Den nåværende eieren, Fujishiro-san, anskaffet denne sykkelen.

Fujishiro-san, som fikk denne R65-en, ble tiltrukket av stilen som en komplett spesialbygd sykkel. Han ble spesielt fengslet av den oppadgående lyddemperen og sykkelens generelle silhuett.

Instagram "Fujishiro Tsutomu"
https://www.instagram.com/f_2106

Eier Fujishiro-san og hans elskede R65

Et enkelt, men kraftfullt frontbilde

Et bakfra-bilde med en særegen dobbel oppadgående lyddemper, som fremkaller et scrambler-utseende

Kombinerer Brat-stil med Oppadgående Lyddemper

MOTOR FORCE baserte sin bygging på brat-stilen.

Samtidig som de opprettholdt en enkel og kompakt kroppsstruktur, la de til elementer av en scrambler.

Symbolet på dette er den spesiallagde oppadgående lyddemperen.

Ved å utnytte R65-ens karakteristiske horisontalt motstående to-sylindrede motor, skaper lyddemperen som stiger mot baksiden av sykkelen en betydelig aksent på sidevisningen.

Den lavtliggende brat-stilen og den scrambler-lignende silhuetten skapt av den oppadgående lyddemperen. Elementer fra forskjellige sjangere er kombinert, men den generelle komposisjonen er naturlig.

Instagram "MOTOR FORCE"
https://www.instagram.com/my_motorforce

Det scrambler-lignende silhuetten fra den oppadgående lyddemperen er et nøkkelelement ved dette kjøretøyet

Den oppadgående lyddemperen fremhever R65-ens karakteristiske horisontalt motstående to-sylindrede motor

Bakende Konstruert Uten Rammeendring

MOTOR FORCE's oppmerksomhet på detaljer er også tydelig i bakre del.

I stedet for å modifisere den originale rammen, konstruerte de en bolt-on underramme. Bakendens stil ble endret uten å kutte rammen, noe som skapte et rent seteområde.

Setet i seg selv er også et spesiallaget setetrekk i skinn.

Videre ble korte front- og bakskjermer, gaffeldeksler og en tankpute spesiallaget. Designet av hver del er enhetlig, og harmoniserer sykkelens generelle silhuett.

Rammen er konstruert med en bolt-on underramme, uten å kutte den originale rammen

Et vakkert sete som passer til kjøretøyets design

Fjæring Forkortet + IKON

For å få sykkelens silhuett til å se mer kompakt ut, ble de fremre gafflene forkortet med 3 tommer.

IKON fjæringsenheter er paret med bakenden, og Cocker Diamond-dekk brukes.

Dekkene med sitt klassiske mønster og den forkortede fjæringen skaper en smidig, spesialbygd sykkel-holdning, forskjellig fra R65-ens originale touring-følelse.

De fremre gafflene er forkortet med 3 tommer, noe som gjør den generelle silhuetten mer kompakt

IKON fjæringsenheter er paret med bakenden, og Cocker Diamond-dekk brukes

Rent Militært Preg

Fargeleggingen har et militært preg.

Men i stedet for å legge vekt på robusthet, fokuserte de på et rent inntrykk ved å utnytte basemaskinens gode tilstand.

Selv om den har en militær atmosfære, forhindrer den enkle arrangementet av hver del at den føles for utdatert for en modell fra 1980.

Den oppnår en balanse mellom teksturen til en klassisk spesialbygd sykkel og smidigheten til en moderne gatesykkel.

Fargeleggingen ble designet for å ha en ren, militærinspirert følelse

Ved å holde delene enkle, balanserer den den klassiske følelsen med moderne gatesykkel-estetikk

Motogadget Brukt for Måleren

I cockpitområdet ble den originale måleren erstattet med en Motogadget.

Paringen av den klassiske R65 med en minimalistisk designmåler resulterer i et rent inntrykk for styret.

Nøkkelen er den balanserte integrasjonen av både spesiallagde og hyllevare spesialdeler, brukt på en passende måte for å oppnå den generelle harmonien til sykkelen.

Styret er ryddig, med en minimalistisk Motogadget-måler

Hver eneste del har blitt nøye valgt

Å Nyte en Komplett Bygg som Din Egen Elskede Sykkel

Å nyte en komplett bygg som din egen elskede sykkel. Fujishiro-sans forhold til R65-en eksemplifiserer den unike appellen til slike komplette spesialprosjekter.

Basert på brat-stilen, med scrambler-elementer lagt til av den oppadgående lyddemperen, har denne sykkelen en særegen silhuett. Den har gitt en ny karakter til R65-en, født i 1980.

Instagram "Minna no Tankito" (Alle sine Enkelsylindrede)
https://www.instagram.com/minnano_tankito

Arver en komplett stil, BMW R65 nytes fortsatt som en elsket sykkel i dag. Dens unike silhuett forteller historien om denne enestående maskinen.