BMW R65 Рожденный из кастомного проекта Хироми

Кастомный байк на базе BMW R65 1980 года выпуска, сочетающий в себе элементы скремблера и стиль брат. Силуэт доработан уникальным восходящим глушителем, короткими крыльями и передней/задней подвеской, создавая неповторимый стиль. На этот раз мы подробно рассмотрим детали этого R65, созданного MOTOR FORCE.

BMW R65 1980 года

R65 Рожденный из кастомного проекта Хироми

Этот R65 был построен компанией MOTOR FORCE, известной своими кастомными мотоциклами, такими как кафе-рейсеры.

Проект был инициирован в рамках программы кастомных сборок на YouTube-канале известного таланта Хироми.

Базой послужил BMW R65 1980 года. После кастомизации компанией MOTOR FORCE, примерно через год после завершения, зритель выразил желание приобрести мотоцикл, что привело к его продаже. Нынешний владелец, Фудзисиро-сан, приобрел этот байк.

Фудзисиро-сан, который приобрел этот R65, был привлечен его стилем как полностью кастомной сборки. Его особенно очаровал восходящий глушитель и общий силуэт мотоцикла.

Instagram "Fujishiro Tsutomu"
https://www.instagram.com/f_2106

Владелец Фудзисиро-сан и его любимый R65

Простой, но мощный вид спереди

Вид сзади с характерным двойным восходящим глушителем, напоминающим скремблер

Сочетание стиля Брат с восходящим глушителем

MOTOR FORCE основывали свою сборку на стиле брат.

Сохраняя простую и компактную конструкцию кузова, они добавили элементы скремблера.

Символом этого является изготовленный на заказ восходящий глушитель.

Используя характерный для R65 оппозитный двухцилиндровый двигатель, глушитель, поднимающийся к задней части мотоцикла, создает значительный акцент на боковом профиле.

Низкий стиль брат и силуэт, напоминающий скремблер, созданный восходящим глушителем. Элементы из разных жанров объединены, но общая композиция выглядит естественно.

Instagram "MOTOR FORCE"
https://www.instagram.com/my_motorforce

Силуэт, напоминающий скремблер, благодаря восходящему глушителю, является ключевой особенностью этого мотоцикла

Восходящий глушитель подчеркивает характерный оппозитный двухцилиндровый двигатель R65

Задняя часть, выполненная без модификации рамы

Внимание MOTOR FORCE к деталям проявляется и в задней части.

Вместо модификации оригинальной рамы они изготовили болтовую подрамную конструкцию. Стиль задней части был изменен без разрезания рамы, что создало аккуратную область сиденья.

Само сиденье также является изготовленным на заказ кожаным сиденьем.

Кроме того, были изготовлены короткие передние и задние крылья, кожухи вилки и накладка на бак. Дизайн каждой детали унифицирован, гармонизируя общий силуэт мотоцикла.

Рама выполнена с использованием болтовой подрамной конструкции, без разрезания оригинальной рамы

Красивое сиденье, соответствующее дизайну мотоцикла

Подвеска укорочена + IKON

Чтобы силуэт мотоцикла выглядел более компактным, передние вилки были укорочены на 3 дюйма.

Сзади установлены амортизаторы IKON, а также использованы шины Cocker Diamond.

Шины с их классическим рисунком и укороченная подвеска создают проворную, кастомную посадку, отличающуюся от оригинального туристического ощущения R65.

Передние вилки укорочены на 3 дюйма, что делает общий силуэт более компактным

Сзади установлены амортизаторы IKON, а также использованы шины Cocker Diamond

Чистый милитари-стиль

Окраска выполнена в милитари-стиле.

Однако, вместо акцента на брутальность, они сосредоточились на чистом впечатлении, используя хорошее состояние базового мотоцикла.

Несмотря на милитари-атмосферу, простая компоновка каждой детали не позволяет ему выглядеть слишком устаревшим для модели 1980 года.

Он достигает баланса между текстурой классического кастомного мотоцикла и маневренностью современного уличного байка.

Окраска была разработана так, чтобы создать чистый, вдохновленный милитари стиль

Благодаря простоте деталей, он сочетает классическое ощущение с эстетикой современного уличного мотоцикла

Motogadget использован для приборов

В области кокпита штатный спидометр был заменен на Motogadget.

Сочетание классического R65 с минималистичным дизайном приборов придает рулю чистый вид.

Ключ к успеху — сбалансированная интеграция как изготовленных на заказ, так и готовых кастомных деталей, умело использованных для достижения общей гармонии мотоцикла.

Руль аккуратный, с минималистичным спидометром Motogadget

Каждая отдельная деталь была тщательно подобрана

Наслаждение полностью кастомным байком как своим любимым мотоциклом

Наслаждение полностью кастомным байком как своим любимым мотоциклом. Отношения Фудзисиро-сана с R65 являются примером уникальной привлекательности таких полностью кастомных проектов.

Основанный на стиле брат, с элементами скремблера, добавленными восходящим глушителем, этот мотоцикл имеет отличительный силуэт. Он придал новый характер R65, выпущенному в 1980 году.

Instagram "Minna no Tankito" (Одноцилиндровый для всех)
https://www.instagram.com/minnano_tankito

Унаследовав полностью кастомный стиль, BMW R65 до сих пор любим как байк. Его уникальный силуэт рассказывает историю этой единственной в своем роде машины.