BMW R65 Lahir dari Proyek Kustom Hiromi

Sebuah kustom build berdasarkan BMW R65 tahun 1980, menggabungkan esensi scrambler sambil berfokus pada gaya brat. Siluetnya disempurnakan dengan knalpot upswept satu kali, spatbor pendek, dan suspensi depan/belakang, menciptakan gaya yang unik. Kali ini, kita akan mengupas detail R65 ini, yang dibuat oleh MOTOR FORCE.

BMW R65 1980

R65 Lahir dari Proyek Kustom Hiromi

R65 ini dibangun oleh MOTOR FORCE, yang dikenal dengan kendaraan kustom seperti cafe racer.

Proyek ini diprakarsai oleh fitur kustom build di kanal YouTube talenta Hiromi.

Basisnya adalah BMW R65 tahun 1980. Setelah kustomisasi oleh MOTOR FORCE, sekitar setahun setelah selesai, seorang penonton menyatakan minat untuk membeli kendaraan tersebut, yang mengarah pada penjualannya. Pemilik saat ini, Fujishiro-san, mengakuisisi motor ini.

Fujishiro-san, yang mendapatkan R65 ini, tertarik pada gayanya sebagai build kustom yang lengkap. Dia sangat terpikat oleh knalpot upswept dan siluet keseluruhan motor.

Instagram "Fujishiro Tsutomu"
https://www.instagram.com/f_2106

Pemilik Fujishiro-san dan R65 kesayangannya

Tampilan depan yang sederhana namun kuat

Tampilan belakang menampilkan knalpot upswept ganda yang khas, membangkitkan tampilan scrambler

Menggabungkan Gaya Brat dengan Knalpot Upswept

MOTOR FORCE mendasarkan build mereka pada gaya brat.

Sambil mempertahankan struktur bodi yang sederhana dan ringkas, mereka menambahkan elemen scrambler.

Simbol dari ini adalah knalpot upswept buatan khusus.

Memanfaatkan mesin twin-cylinder berlawanan secara horizontal yang khas dari R65, knalpot yang naik ke arah belakang motor menciptakan aksen signifikan pada tampilan samping.

Gaya brat yang rendah dan siluet mirip scrambler yang diciptakan oleh knalpot upswept. Elemen dari genre yang berbeda digabungkan, namun komposisi keseluruhannya alami.

Instagram "MOTOR FORCE"
https://www.instagram.com/my_motorforce

Siluet mirip scrambler dari knalpot upswept adalah fitur utama kendaraan ini

Knalpot upswept menonjolkan mesin twin-cylinder berlawanan secara horizontal yang khas dari R65

Bagian Belakang Dibangun Tanpa Modifikasi Rangka

Perhatian MOTOR FORCE terhadap detail juga terlihat pada bagian belakang.

Alih-alih memodifikasi rangka asli, mereka membangun subframe bolt-on. Gaya bagian belakang diubah tanpa memotong rangka, menciptakan area jok yang bersih.

Joknya sendiri juga merupakan jok kulit buatan khusus.

Selanjutnya, spatbor depan dan belakang pendek, penutup garpu, dan pad tangki dibuat khusus. Desain setiap bagian disatukan, menyelaraskan siluet keseluruhan motor.

Rangka dibangun dengan subframe bolt-on, tanpa memotong rangka asli

Jok indah yang serasi dengan desain kendaraan

Suspensi Dipersingkat + IKON

Untuk membuat siluet motor tampak lebih ringkas, garpu depan dipersingkat 3 inci.

Unit suspensi IKON dipasangkan di belakang, dan ban Cocker Diamond digunakan.

Ban dengan pola klasiknya dan suspensi yang dipersingkat menciptakan tampilan motor kustom yang lincah, berbeda dari nuansa touring asli R65.

Garpu depan dipersingkat 3 inci, membuat siluet keseluruhan lebih ringkas

Unit suspensi IKON dipasangkan di belakang, dan ban Cocker Diamond digunakan

Nuansa Militer yang Bersih

Pewarnaannya memiliki nuansa militer.

Namun, alih-alih menekankan kekokohan, mereka berfokus pada kesan bersih dengan memanfaatkan kondisi baik kendaraan dasar.

Sambil memiliki suasana militer, penataan sederhana setiap bagian mencegahnya terasa terlalu ketinggalan zaman untuk model tahun 1980.

Ini mencapai keseimbangan antara nuansa tekstur motor kustom klasik dan kelincahan motor jalanan modern.

Pewarnaan dirancang untuk memiliki nuansa bersih yang terinspirasi militer

Dengan menjaga bagian-bagian tetap sederhana, ini menyeimbangkan nuansa klasik dengan estetika motor jalanan modern

Motogadget Digunakan untuk Meter

Di area kokpit, meteran stok diganti dengan Motogadget.

Memasangkan R65 klasik dengan meteran desain minimalis menghasilkan kesan bersih pada setang.

Kuncinya adalah integrasi yang seimbang antara bagian kustom buatan sendiri dan bagian kustom siap pakai, yang digunakan secara tepat untuk mencapai harmoni keseluruhan motor.

Setang rapi, menampilkan meteran Motogadget minimalis

Setiap bagian telah dipilih dengan cermat

Menikmati Build Lengkap Sebagai Motor Kesayangan Anda

Menikmati build lengkap sebagai motor kesayangan Anda. Hubungan Fujishiro-san dengan R65 mencontohkan daya tarik unik dari proyek kustom lengkap semacam itu.

Berdasarkan gaya brat, dengan elemen scrambler yang ditambahkan oleh knalpot upswept, motor ini memiliki siluet yang khas. Ini telah memberikan karakter baru pada R65, yang lahir pada tahun 1980.

Instagram "Minna no Tankito" (Semua Orang Silinder Tunggal)
https://www.instagram.com/minnano_tankito

Mewarisi gaya yang lengkap, BMW R65 masih dinikmati sebagai motor kesayangan hingga saat ini. Siluetnya yang unik menceritakan kisah mesin unik ini.