BMW R65 Geboren aus Hiromis Custom-Projekt

Ein Custom-Umbau basierend auf einer BMW R65 von 1980, der Scrambler-Elemente integriert und sich auf den Brat-Style konzentriert. Die Silhouette wird durch einen einzigartigen, hochgezogenen Auspuff, kurze Kotflügel und eine angepasste Vorder- und Hinterradaufhängung verfeinert, was zu einem einzigartigen Stil führt. Diesmal befassen wir uns mit den Details dieser R65, die von MOTOR FORCE gefertigt wurde.

BMW R65 von 1980

R65 Geboren aus Hiromis Custom-Projekt

Diese R65 wurde von MOTOR FORCE gebaut, bekannt für Custom-Fahrzeuge wie Cafe Racer.

Das Projekt wurde durch eine Custom-Umbau-Vorstellung auf dem YouTube-Kanal des Talents Hiromi initiiert.

Die Basis war eine BMW R65 von 1980. Nach der Individualisierung durch MOTOR FORCE, etwa ein Jahr nach Fertigstellung, äußerte ein Zuschauer Interesse am Kauf des Fahrzeugs, was zu dessen Verkauf führte. Der jetzige Besitzer, Fujishiro-san, erwarb dieses Motorrad.

Fujishiro-san, der diese R65 erwarb, fühlte sich von ihrem Stil als komplettem Custom-Umbau angezogen. Besonders faszinierten ihn der hochgezogene Auspuff und die gesamte Silhouette des Motorrads.

Instagram "Fujishiro Tsutomu"
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Besitzer Fujishiro-san und seine geliebte R65

Eine schlichte, aber kraftvolle Frontansicht

Eine Heckansicht mit einem markanten, doppelt hochgezogenen Auspuff, der an einen Scrambler erinnert

Brat Style kombiniert mit hochgezogenem Auspuff

MOTOR FORCE basierte seinen Umbau auf dem Brat Style.

Während eine einfache und kompakte Karosseriestruktur beibehalten wurde, wurden Scrambler-Elemente hinzugefügt.

Das Symbol dafür ist der maßgefertigte, hochgezogene Auspuff.

Unter Ausnutzung des charakteristischen, gegenüberliegend angeordneten Zweizylindermotors der R65 bildet der Auspuff, der sich zum Heck des Motorrads hinaufzieht, einen deutlichen Akzent in der Seitenansicht.

Der tief liegende Brat Style und die Scrambler-ähnliche Silhouette, die durch den hochgezogenen Auspuff entsteht. Elemente aus verschiedenen Genres werden kombiniert, dennoch ist die Gesamtkomposition natürlich.

Instagram "MOTOR FORCE"
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Die Scrambler-ähnliche Silhouette durch den hochgezogenen Auspuff ist ein Hauptmerkmal dieses Fahrzeugs

Der hochgezogene Auspuff betont den charakteristischen, gegenüberliegend angeordneten Zweizylindermotor der R65

Heck ohne Rahmenmodifikation

Die Liebe zum Detail von MOTOR FORCE zeigt sich auch im Heckbereich.

Anstatt den Originalrahmen zu modifizieren, wurde ein anschraubbarer Hilfsrahmen konstruiert. Der Stil des Hecks wurde geändert, ohne den Rahmen zu schneiden, wodurch ein sauberer Sitzbereich entstand.

Der Sitz selbst ist ebenfalls ein maßgefertigter Ledersitz.

Darüber hinaus wurden kurze vordere und hintere Kotflügel, Gabelabdeckungen und ein Tankpad maßgefertigt. Das Design jedes Teils ist einheitlich und harmonisiert die Gesamtsilhouette des Motorrads.

Der Rahmen ist mit einem anschraubbaren Hilfsrahmen konstruiert, ohne den Originalrahmen zu schneiden

Ein schöner Sitz, der zum Design des Fahrzeugs passt

Federung gekürzt + IKON

Um die Silhouette des Motorrads kompakter erscheinen zu lassen, wurden die Vorderradgabeln um 3 Zoll gekürzt.

IKON-Federbeine sind am Heck verbaut und Cocker Diamond Reifen werden verwendet.

Die Reifen mit ihrem klassischen Profil und die gekürzte Federung erzeugen eine wendige, Custom-Bike-Optik, die sich vom ursprünglichen Tourengefühl der R65 unterscheidet.

Die Vorderradgabeln sind um 3 Zoll gekürzt, was die Gesamtsilhouette kompakter macht

IKON-Federbeine sind am Heck verbaut und Cocker Diamond Reifen werden verwendet

Sauberer Military-Look

Die Farbgebung hat einen Military-Touch.

Anstatt jedoch Robustheit zu betonen, wurde auf einen sauberen Eindruck Wert gelegt, indem der gute Zustand des Basisfahrzeugs genutzt wurde.

Obwohl es eine militärische Atmosphäre besitzt, verhindert die schlichte Anordnung jedes Teils, dass es sich für ein Modell von 1980 zu altmodisch anfühlt.

Es erreicht eine Balance zwischen dem texturierten Gefühl eines klassischen Custom-Bikes und der Wendigkeit eines modernen Straßenmotorrads.

Die Farbgebung wurde so gestaltet, dass sie einen sauberen, militärisch inspirierten Look hat

Durch die schlichte Gestaltung der Teile wird das klassische Gefühl mit der Ästhetik moderner Straßenmotorräder in Einklang gebracht

Motogadget für das Cockpit

Im Cockpitbereich wurde das serienmäßige Instrument durch ein Motogadget ersetzt.

Die Kombination der klassischen R65 mit einem minimalistisch gestalteten Instrument ergibt einen sauberen Eindruck am Lenker.

Der Schlüssel liegt in der ausgewogenen Integration von sowohl maßgefertigten als auch handelsüblichen Custom-Teilen, die angemessen eingesetzt werden, um die Gesamtharmonie des Motorrads zu erreichen.

Der Lenker ist aufgeräumt und verfügt über ein minimalistisches Motogadget-Instrument

Jedes einzelne Teil wurde sorgfältig ausgewählt

Ein kompletten Umbau als eigenes geliebtes Motorrad genießen

Einen kompletten Umbau als eigenes geliebtes Motorrad genießen. Fujishiro-sans Beziehung zur R65 ist ein Beispiel für den einzigartigen Reiz solcher kompletten Custom-Projekte.

Basierend auf dem Brat Style, mit Scrambler-Elementen durch den hochgezogenen Auspuff, hat dieses Motorrad eine unverwechselbare Silhouette. Es hat der 1980 geborenen R65 einen neuen Charakter verliehen.

Instagram "Minna no Tankito" (Jeder Einzylinder)
https://www.instagram.com/minnano_tankito

Die BMW R65, die einen kompletten Stil geerbt hat, wird auch heute noch als geliebtes Motorrad genossen. Ihre einzigartige Silhouette erzählt die Geschichte dieser einzigartigen Maschine.