Zakázková stavba na základě BMW R65 z roku 1980, která začleňuje podstatu scrambleru se zaměřením na styl brat. Silueta je vylepšena jedinečným nahoru směřujícím tlumičem, krátkými blatníky a předním/zadním odpružením, čímž vzniká jedinečný styl. Tentokrát se ponoříme do detailů tohoto R65, vytvořeného společností MOTOR FORCE.
Table of Contents
R65 Zrozeno z Hiromiho vlastního projektu
Toto R65 postavila společnost MOTOR FORCE, známá svými zakázkovými vozidly, jako jsou cafe racery.
Projekt byl iniciován funkcí zakázkové stavby na YouTube kanálu talentované Hiromi.
Základem bylo BMW R65 z roku 1980. Po úpravách společností MOTOR FORCE, přibližně rok po dokončení, projevil divák zájem o koupi vozidla, což vedlo k jeho prodeji. Současný majitel, pan Fujishiro, toto kolo získal.
Pan Fujishiro, který získal toto R65, byl přitahován jeho stylem jako kompletní zakázkovou stavbou. Byl obzvláště uchvácen nahoru směřujícím tlumičem a celkovou siluetou motocyklu.
Instagram "Fujishiro Tsutomu"
https://www.instagram.com/f_2106
Kombinace stylu Brat se nahoru směřujícím tlumičem
Společnost MOTOR FORCE založila svou stavbu na stylu brat.
Při zachování jednoduché a kompaktní struktury karoserie přidali prvky scrambleru.
Symbolizuje to zakázkově vyrobený nahoru směřující tlumič.
Využitím charakteristického motoru s protilehlými dvouválci R65 vytváří tlumič stoupající k zadní části motocyklu významný akcent na boční pohled.
Nízko položený styl brat a silueta podobná scrambleru vytvořená nahoru směřujícím tlumičem. Prvky z různých žánrů jsou kombinovány, přesto je celkové složení přirozené.
Instagram "MOTOR FORCE"
https://www.instagram.com/my_motorforce
Zadní část zkonstruována bez úpravy rámu
Pozornost společnosti MOTOR FORCE k detailům je patrná i v zadní části.
Místo úpravy původního rámu zkonstruovali přišroubovatelný pomocný rám. Styl zadní části byl změněn bez řezání rámu, čímž vznikla čistá plocha sedadla.
Samotné sedadlo je také zakázkově vyrobené kožené sedadlo.
Dále byly zakázkově vyrobeny krátké přední a zadní blatníky, kryty vidlic a tank pad. Design každé části je sjednocen a harmonizuje celkovou siluetu motocyklu.
Odpružení zkráceno + IKON
Aby silueta motocyklu působila kompaktněji, byly přední vidlice zkráceny o 3 palce.
Zadní část je osazena tlumiči IKON a použity jsou pneumatiky Cocker Diamond.
Pneumatiky s klasickým vzorkem a zkrácené odpružení vytvářejí hbitý, zakázkový vzhled motocyklu, odlišný od původního cestovního pocitu R65.
Čistý vojenský nádech
Barevné provedení má vojenský nádech.
Místo zdůraznění robustnosti se však zaměřili na čistý dojem využitím dobrého stavu základního vozidla.
Ačkoli má vojenskou atmosféru, jednoduché uspořádání každé části zabraňuje tomu, aby působilo příliš zastarale pro model z roku 1980.
Dosahuje rovnováhy mezi texturálním pocitem klasického zakázkového motocyklu a hbitostí moderního pouličního motocyklu.
Pro tachometr použito Motogadget
V oblasti kokpitu byl sériový tachometr nahrazen za Motogadget.
Spárování klasického R65 s minimalistickým designovým tachometrem dodává řídítkům čistý vzhled.
Klíčem je vyvážená integrace zakázkových i sériově vyráběných zakázkových dílů, vhodně použitých k dosažení celkové harmonie motocyklu.
Užívání si kompletní stavby jako svého vlastního milovaného motocyklu
Užívání si kompletní stavby jako svého vlastního milovaného motocyklu. Vztah pana Fujishira k R65 je příkladem jedinečného kouzla takových kompletních zakázkových projektů.
Na základě stylu brat, s prvky scrambleru přidanými nahoru směřujícím tlumičem, má tento motocykl výraznou siluetu. Dal nový charakter modelu R65, který se narodil v roce 1980.
Instagram "Minna no Tankito" (Všichni jednoválce)
https://www.instagram.com/minnano_tankito

Dědictvím kompletního stylu je BMW R65 dodnes užíváno jako milovaný motocykl. Jeho jedinečná silueta vypráví příběh tohoto jedinečného stroje.
Líbí se vám tento článek




































