Fire nye farger er her! Honda annonserer 2027 "CB750 Hornet" i Europa, med Vibrant Blue Metallic og Grand Prix Red

Hondas europeiske avdeling har annonsert 2027-modellen av sin nakne sportssykkel, "CB750 Hornet". Mens de fortsetter å tilby "Honda E-Clutch"-spesifikasjonen som ble lagt til i 2026-modellen, har den nå fire nye fargevarianter. Foreløpig er ikke tilgjengelighet i Japan annonsert.

755cc parallell-twin med klasseledende vekt-til-effekt-forhold

CB750 Hornet er en populær streetfighter i Europa, med 10 000 solgte enheter. Den har også blitt introdusert i Japan.

Introdusert i Europa i 2023, solgte "CB750 Hornet" over 10 000 enheter i 2025. Det er en populær modell som har vært blant de tre mest solgte nakne syklene i Europa de siste to årene. Den ble introdusert i Japan fra 2025, og "Honda E-Clutch"-spesifikasjonen ble lansert i 2026. Den har blitt en sports-naken-sykkel som leder Hondas nåværende mellomklasse-sportsklasse.

2027-modellen som er annonsert i Europa har ingen mekaniske endringer. Motoren forblir den samme 755cc parallell-twin-motoren. Den produserer en maksimal effekt på 67,5 kW ved 9 500 o/min og et maksimalt dreiemoment på 75 Nm ved 7 250 o/min. Kjøretøyvekten er 192 kg for standardmodellen og 196 kg for E-Clutch-modellen, noe som gir et klasseledende vekt-til-effekt-forhold. Den bruker en Unicam-ventiltog avledet fra CRF-serien, og etterstreber optimal forbrenningseffektivitet gjennom downdraft-inntak og en patentert virvelstrømskanal. Motoren har også en puls-lignende følelse takket være sin 270-graders veiv. I tillegg bruker den throttle-by-wire (TBW) og er utstyrt med tre standard kjøremoduser (RAIN, STANDARD, SPORT) samt en USER-modus som kan tilpasses av føreren.

I tillegg til den manuelle standardgirkassen, forblir "Honda E-Clutch" tilgjengelig som et alternativ. E-Clutch er et system som tillater girskift ved kun å bruke girpedalen uten å betjene clutchhendelen. I kombinasjon med den elektroniske gassen (TBW), utfører den turtallstilpasning under nedgiring, noe som muliggjør raskere og jevnere girskift enn en quickshifter.

Fire nye fargevarianter for å forsterke den aggressive stilen

Den største endringen for 2027-modellen er det oppdaterte fargeutvalget. Fire nye fargekombinasjoner er satt for å ytterligere forsterke dens aggressive stil som en streetfighter.

Gunmetal Black Metallic & Mat Ballistic Black Metallic

Et tøft, mørkt fargevalg som kombinerer Gunmetal Black Metallic og Mat Ballistic Black Metallic.

Gunmetal Black Metallic & Mat Ballistic Black Metallic

Mat Beta Silver Metallic & Iridium Gray Metallic

En spesifikasjon som fremhever en metallisk tekstur ved å ta i bruk Mat Beta Silver Metallic og Iridium Gray Metallic.

Mat Beta Silver Metallic & Iridium Gray Metallic

Glint Wave Blue Metallic & Mat Ballistic Black Metallic

Et sporty utseende som kombinerer levende Glint Wave Blue Metallic med Mat Ballistic Black Metallic.

Glint Wave Blue Metallic & Mat Ballistic Black Metallic

Grand Prix Red & Gunmetal Black Metallic

Et fargevalg som kombinerer Grand Prix Red, som symboliserer Hondas racingånd, med Gunmetal Black Metallic.

Grand Prix Red & Gunmetal Black Metallic

Vennligst merk at denne kunngjøringen gjelder det europeiske markedet, og det finnes ingen spesifikk informasjon angående priser eller utgivelsesdatoer. Videre er ikke tilgjengeligheten i Japan avklart på nåværende tidspunkt. Vi ser frem til oppfølgingsrapporter angående dens fremtidige globale utrulling.

CB750 Hornet (2027: Europa) Hovedspesifikasjoner

• Total lengde × bredde × høyde: 2 090 × 780 × 1 085 mm
• Akselavstand: 1 420 mm
• Minimum bakkeklaring: 140 mm
• Setehøyde: 795 mm
• Egenvekt: 192 kg
• Motor: Væskekjølt 4-takts SOHC 4-ventils parallell 2-sylindret 755cc
• Maksimal effekt: 67,5 kW/9 500 o/min
• Maksimalt dreiemoment: 75 Nm/7 250 o/min
• Drivstofftankkapasitet: 15,2 L
• Girkassetype: 6-trinns manuell
• Bremsetype (F/R): 296 mm dobbel skive / 240 mm enkel skive
• Dekkstørrelse (F/R): 120/70ZR17M/C (58W) / 160/60ZR17M/C (69W)
• Utsalgspris: Ikke annonsert