ARCHI introduserer eksklusive aluminiumsfinnede deksler til Z900RS!

Gjenoppretter de legendariske tilpasningene fra 70-tallet! Finnede deksler med alle detaljer finjustert!

ARCHI har lykkes med å gjenskape finnedesignet fra 70-tallet, storhetstiden til Z2, for den nåværende Z900RS, som viderefører modellens opprinnelige konsept. Høydepunktet er selvfølgelig finnene, hvis design gjennomgikk utallige prototyper i jakten på en følelse av enhet med resten av sykkelen, samtidig som de hevdet sin egen tilstedeværelse. Det er bemerkelsesverdig at de er designet for å ha samme tykkelse og avstand som de originale sylinderhodefinnene, noe som skaper den følelsen av enhet når de er installert. I tillegg er de bolt-on, lettmonterte produkter, som gir både sikkerhet og et dress-up-utseende for hjertet av sykkelen din.

Aluminiums finned dynamo deksel

Delenavn: Aluminiums finned dynamo deksel for Z900RS
Delenummer: 1892411
JAN: 4589641426500
Pris: 19 800 JPY (inkl. mva)

Aluminiums finned clutch cover guard

Delenavn: Aluminiums finned clutch cover guard for Z900RS
Delenummer: 1892412
JAN: 4589641426517
Pris: 23 100 JPY (inkl. mva)

Aluminiums finned pulsar deksel

Delenavn: Aluminiums finned pulsar deksel for Z900RS
Delenummer: 1892413
JAN: 4589641426524
Pris: 20 900 JPY (inkl. mva)

Utviklingsbakgrunn

I slutten av 2017, da Z900RS ble introdusert, var det første PMC (et selskap som produserer tilpassede deler for Z1/Z2 og andre klassiske modeller) tenkte på hvordan man kunne fusjonere 70-tallets tilpasningsstil som var populær med Z2 inn i den nyeste maskinen. På den tiden var "ARCHI"-merket ennå ikke etablert, men PMC hadde allerede en innledende plan om å produsere aluminiumsfinnede deksler. De utstyrte dem først på sin Z1000 MK2-tilpasning som de stilte ut i 2017. Deretter hadde Green Monster Cafe demo-sykkelen som ble utstilt på Tokyo Motorcycle Show våren 2018 også aluminiumsfinnede deksler på alle motordelene, og ble sentrum for oppmerksomheten. Dekslene som var installert på den sykkelen, ble laget ved å argon-sveise 5 mm tykke aluminiumsplater én etter én til de originale dekslene, polere dem vakkert, male dem svarte og deretter polere finnene ytterligere. De var helt håndlagde og krevde en enorm mengde tid, innsats og kostnad.

Da dette nåværende produktet først ble unnfanget, var planen å gjenskape dekslene som ble brukt på de to nevnte tilpasningssyklene og gjøre dem til erstatningsdeler for de originale dekslene. Imidlertid støtte de på fire problemer...
1. Dekslene ville være vanskelige å installere.
2. De ville være veldig dyre.
3. Siden de er en sikkerhetsrelatert del, var det nødvendig å sikre at de ga tilstrekkelig beskyttelse.
4. Justering og vedlikehold ville være nødvendig etter installasjon.

For å overvinne disse fire vanskelighetene, rundt 2021, ble det besluttet å endre designet fra å erstatte de originale dekslene til en overguard-type.

Felles funksjoner (punkter av spesiell interesse)

Identisk finne-til-finne-avstand som Z900RS originale motor

I den innledende 3D-printede prototypestadiet, var fokuset på skjønnheten til de enkelte delene, og avstanden mellom finnene ble tilpasset den til sylinderhodet. (Bredden på finnetippene var litt smalere, med tanke på total størrelse.)

Imidlertid, etter å ha prøvd mange mønstre mens delene faktisk ble installert, kom de til konklusjonen at den beste løsningen var å ha bredden og avstanden til de polerte overflatene på finnene perfekt matche hele sykkelen når den er installert, heller enn bare å fokusere på utseendet til delene individuelt. Og dermed ble avstanden redesignet slik at den ikke ødelegger uniformiteten når den er installert på Z900RS.

Bringe teksturen så nær originalen som mulig

Teksturen er laget for å være så nær fargen på de originale delene som mulig, slik at ingenting ser malplassert ut når det er installert. Bildet nedenfor er av en prototype, og selv om det er litt vanskelig å se, er overflateglanset litt annerledes. De gikk gjennom mange prototyper før de bestemte seg for de nøyaktige detaljene, som det perfekte nivået av glans.

Holde linjene parallelle med bakken under kjøring

Selv om den opprinnelige planen var at finnene skulle være i samme vinkel som motorfinnene, gjorde det sykkelen til å se ubalansert ut, så de ble justert slik at de ville være parallelle med bakken når føreren er ombord.

Taperte seksjoner designet med ekstra linjer

Den taperte delen er ikke ferdig helt flat, men har fine linjer lagt til for å forbedre designet.

Bolt-on enkel montering!

Vanskeligheten med installasjon, som var et av problemene under utviklingen, ble løst ved å lage dem til bolt-on deksler. Overguard-designet gir også en betydelig fordel når det gjelder sikkerhet.

Posisjonering av kutt og finish på baksiden

Vakten dekker ikke hele overflaten, men er heller kuttet for å forbedre custom-looken. Toppen og baksiden har også et detaljert design, som ofte utelates på lignende produkter, som sikrer at dette produktet er unikt. I tillegg er baksiden av dekselet presist ferdigstilt for å passe på de originale delene, noe som gir en feilfri form.