ARCHI introduceert exclusieve aluminium vinkappen voor de Z900RS!

De legendarische customs uit de jaren '70 herleven! Vinkappen met alle details fijn afgesteld!

ARCHI heeft het vinkapontwerp uit de jaren '70, de hoogtijdagen van de Z2, succesvol nagebouwd voor de huidige Z900RS, die het oorspronkelijke concept van het model voortzet. Het hoogtepunt zijn natuurlijk de vinnen, waarvan het ontwerp talloze prototypes doorliep op zoek naar een gevoel van eenheid met de rest van de motor, terwijl ze ook hun eigen aanwezigheid lieten gelden. Het is opmerkelijk dat ze zijn ontworpen met dezelfde dikte en afstand als de standaard kleppendekselvinnen, wat zorgt voor dat gevoel van eenheid bij installatie. Bovendien zijn het bolt-on, eenvoudig te monteren producten, die zowel veiligheid als een dress-up look bieden voor het hart van uw motor.

Aluminium Vinkap Dynamo Cover

Onderdeelnaam: Aluminium Vinkap Dynamo Cover voor Z900RS
Onderdeelnummer: 1892411
JAN: 4589641426500
Prijs: 19.800 JPY (inclusief belasting)

Aluminium Vinkap Koppelingsdeksel Beschermer

Onderdeelnaam: Aluminium Vinkap Koppelingsdeksel Beschermer voor Z900RS
Onderdeelnummer: 1892412
JAN: 4589641426517
Prijs: 23.100 JPY (inclusief belasting)

Aluminium Vinkap Pulsar Cover

Onderdeelnaam: Aluminium Vinkap Pulsar Cover voor Z900RS
Onderdeelnummer: 1892413
JAN: 4589641426524
Prijs: 20.900 JPY (inclusief belasting)

Ontwikkelingsachtergrond

Eind 2017, toen de Z900RS werd geïntroduceerd, was het eerste waar PMC (een bedrijf dat custom onderdelen produceert voor de Z1/Z2 en andere klassieke modellen) aan dacht, hoe de customstijl uit de jaren '70, die populair was bij de Z2, te integreren in de nieuwste machine. Destijds was het merk "ARCHI" nog niet opgericht, maar PMC had al een eerste plan om aluminium vinkappen te produceren. Ze monteerden ze eerst op hun Z1000 MK2 custom, die ze in 2017 presenteerden. Vervolgens was de Green Monster Cafe demo bike, tentoongesteld op de Tokyo Motorcycle Show van 2018, ook voorzien van aluminium vinkappen op alle motordelen en trok de aandacht. De kappen die op die motor waren gemonteerd, waren handgemaakt door één voor één 5 mm dikke aluminium platen op de standaard kappen te lassen, ze prachtig te polijsten, zwart te spuiten en vervolgens de vinnen verder te polijsten. Ze waren volledig handgemaakt en vereisten een enorme hoeveelheid tijd, moeite en kosten.

Toen dit huidige product voor het eerst werd bedacht, was het plan om de kappen van de bovengenoemde twee custom motoren na te bouwen en als vervangende onderdelen voor de standaard kappen te maken. Ze stuitten echter op vier problemen...
1. De kappen zouden moeilijk te installeren zijn.
2. Ze zouden erg duur zijn.
3. Aangezien het een veiligheidsgerelateerd onderdeel is, was het noodzakelijk om ervoor te zorgen dat ze voldoende bescherming boden.
4. Aanpassing en onderhoud zouden na installatie nodig zijn.

Om deze vier moeilijkheden te overwinnen, werd rond 2021 besloten het ontwerp te wijzigen van het vervangen van de originele kappen naar een overguard-type.

Gemeenschappelijke kenmerken (punten van bijzondere interesse)

Identieke vinnenafstand als de standaard Z900RS motor

In de beginfase van het 3D-geprinte prototype lag de focus op de schoonheid van de individuele onderdelen, en de afstand van de vinnen werd afgestemd op die van het kleppendeksel. (De breedte van de vinpunten was iets smaller, rekening houdend met de totale afmeting.)

Echter, na het proberen van vele patronen tijdens de daadwerkelijke installatie van de onderdelen, kwamen ze tot de conclusie dat de beste oplossing was om de breedte en afstand van de gepolijste oppervlakken van de vinnen perfect te laten aansluiten bij de hele motor bij installatie, in plaats van alleen te focussen op het uiterlijk van de onderdelen afzonderlijk. En dus werd de afstand opnieuw ontworpen om de uniformiteit bij installatie op de Z900RS niet te bederven.

De textuur zo dicht mogelijk bij het origineel brengen

De textuur is zo dicht mogelijk bij de kleuring van de standaard onderdelen gebracht, zodat er niets misplaatst uitziet bij installatie. De onderstaande afbeelding is van een prototype, en hoewel het een beetje moeilijk te zien is, is de glans van het oppervlak iets anders. Ze doorliepen vele prototypes voordat ze de exacte details bepaalden, zoals het perfecte glansniveau.

De lijnen parallel aan de grond houden tijdens het rijden

Hoewel het oorspronkelijke plan was om de vinnen dezelfde hoek te geven als de motorvinnen, zorgde dat ervoor dat de motor er ongebalanceerd uitzag, dus werden ze aangepast zodat ze parallel aan de grond zouden zijn wanneer de rijder erop zit.

Taps toelopende secties ontworpen met extra lijnen

Het taps toelopende gedeelte is niet volledig vlak afgewerkt, maar heeft fijne lijnen toegevoegd om het ontwerp te verbeteren.

Bolt-on eenvoudige montage!

De moeilijkheid van installatie, een van de problemen tijdens de ontwikkeling, werd opgelost door er bolt-on kappen van te maken. Het overguard-ontwerp biedt ook een aanzienlijk voordeel op het gebied van veiligheid.

Positionering van de snede en afwerking van de achterkant

De beschermer bedekt niet het gehele oppervlak, maar is gesneden om de custom look te verbeteren. De boven- en achterkant hebben ook een gedetailleerd ontwerp, dat vaak wordt weggelaten bij vergelijkbare producten, wat ervoor zorgt dat dit product uniek is. Bovendien is de achterkant van de kap precies afgewerkt om op de standaard onderdelen te passen, wat resulteert in een vlekkeloze vorm.