أعلن قسم هوندا الأوروبي عن طراز عام 2027 من دراجتها الرياضية المكشوفة "CB750 Hornet". وبينما تستمر في تقديم مواصفات "Honda E-Clutch" التي تمت إضافتها في طراز 2026، فإنها تتميز الآن بأربعة خيارات ألوان جديدة. في الوقت الحالي، لم يتم الإعلان عن توفرها في اليابان.
Table of Contents
محرك ثنائي الأسطوانات متوازي سعة 755 سم مكعب يتميز بنسبة قوة إلى وزن رائدة في فئتها

تُعد CB750 Hornet دراجة قتالية شهيرة في الشوارع في أوروبا، حيث بيعت منها 10,000 وحدة. وقد تم طرحها أيضاً في اليابان.
تم طرح "CB750 Hornet" في أوروبا عام 2023، وبيعت منها أكثر من 10,000 وحدة في عام 2025. وهي طراز شهير احتل المراكز الثلاثة الأولى في مبيعات الدراجات المكشوفة في أوروبا على مدار العامين الماضيين. تم طرحها في اليابان بدءاً من عام 2025، وتم إصدار مواصفات "Honda E-Clutch" في عام 2026. وقد أصبحت دراجة رياضية مكشوفة تقود فئة هوندا الرياضية متوسطة الوزن الحالية.
لا توجد تغييرات ميكانيكية في طراز 2027 المعلن عنه في أوروبا. يظل المحرك كما هو، وهو محرك ثنائي الأسطوانات متوازي سعة 755 سم مكعب. ينتج قوة قصوى تبلغ 67.5 كيلوواط عند 9,500 دورة في الدقيقة وعزم دوران أقصى يبلغ 75 نيوتن متر عند 7,250 دورة في الدقيقة. يبلغ وزن السيارة 192 كجم للطراز القياسي و196 كجم لطراز E-Clutch، مما يحقق نسبة قوة إلى وزن رائدة في فئتها. وهي تعتمد نظام صمامات Unicam المشتق من سلسلة CRF، وتسعى لتحقيق كفاءة احتراق مثالية من خلال سحب الهواء السفلي وقناة تدفق دوامة حاصلة على براءة اختراع. يتميز المحرك أيضاً بإحساس يشبه النبض بفضل عمود الكرنك بزاوية 270 درجة. بالإضافة إلى ذلك، فهي تستخدم نظام الخانق بالسلك (TBW) ومجهزة بثلاثة أوضاع قيادة افتراضية (RAIN، STANDARD، SPORT) بالإضافة إلى وضع USER الذي يمكن تخصيصه من قبل السائق.
بالإضافة إلى ناقل الحركة اليدوي القياسي، يظل "Honda E-Clutch" متاحاً كخيار. E-Clutch هو نظام يسمح بتغيير التروس باستخدام دواسة التغيير فقط دون تشغيل ذراع القابض. وبالاقتران مع الخانق الإلكتروني (TBW)، فإنه يقوم بمطابقة سرعة الدوران أثناء التغيير إلى تروس أقل، مما يتيح تغييرات تروس أسرع وأكثر سلاسة من ناقل الحركة السريع.
أربعة خيارات ألوان جديدة لتعزيز التصميم الهجومي
أكبر تغيير لطراز 2027 هو تحديث تشكيلة الألوان. تم تحديد أربعة تركيبات ألوان جديدة لتعزيز تصميمها الهجومي كدراجة قتالية في الشوارع.
Gunmetal Black Metallic & Mat Ballistic Black Metallic
نظام ألوان داكن وقوي يجمع بين Gunmetal Black Metallic و Mat Ballistic Black Metallic.
Mat Beta Silver Metallic & Iridium Gray Metallic
مواصفات تؤكد على الملمس المعدني من خلال اعتماد Mat Beta Silver Metallic و Iridium Gray Metallic.
Glint Wave Blue Metallic & Mat Ballistic Black Metallic
مظهر رياضي يجمع بين Glint Wave Blue Metallic النابض بالحياة و Mat Ballistic Black Metallic.
Grand Prix Red & Gunmetal Black Metallic
نظام ألوان يجمع بين Grand Prix Red، الذي يرمز إلى روح السباق لدى هوندا، مع Gunmetal Black Metallic.
يرجى ملاحظة أن هذا الإعلان مخصص للسوق الأوروبية، ولا توجد معلومات محددة بخصوص الأسعار أو تواريخ الإصدار. علاوة على ذلك، لم يتم توضيح توفرها في اليابان في هذا الوقت. نتطلع إلى تقارير المتابعة بخصوص طرحها العالمي في المستقبل.
المواصفات الرئيسية لـ CB750 Hornet (2027: أوروبا)
- الطول الإجمالي × العرض × الارتفاع: 2,090 × 780 × 1,085 مم
- قاعدة العجلات: 1,420 مم
- الحد الأدنى للخلوص الأرضي: 140 مم
- ارتفاع المقعد: 795 مم
- الوزن الإجمالي: 192 كجم
- المحرك: مبرد بالسائل، 4 أشواط، SOHC، 4 صمامات، ثنائي الأسطوانات متوازي، 755 سم مكعب
- أقصى قوة: 67.5 كيلوواط / 9,500 دورة في الدقيقة
- أقصى عزم دوران: 75 نيوتن متر / 7,250 دورة في الدقيقة
- سعة خزان الوقود: 15.2 لتر
- نوع ناقل الحركة: يدوي 6 سرعات
- نوع الفرامل (أمامية/خلفية): قرص مزدوج 296 مم / قرص مفرد 240 مم
- حجم الإطارات (أمامية/خلفية): 120/70ZR17M/C (58W) / 160/60ZR17M/C (69W)
- سعر التجزئة: لم يتم الإعلان عنه
هل أعجبك هذا المقال





































