Oransje! "Daks 125" 2026 lanseres i Europa med et fullstendig revidert fargevalg

Honda har annonsert 2026-modellen av sin ST125 Dax minibike, som fortsetter de grunnleggende spesifikasjonene i samsvar med EURO5+-reguleringene som ble adressert i 2025-modellen, samtidig som den legger til to nye karosserifarger. Ingen endringer er gjort på kjøretøykarosseriet eller motoren, og den kjente karakteren er bevart, mens den fornyede fargelinjen forbedrer kjøretøyets attraktivitet.

Den eneste endringen fra 2025-modellen er tillegg av nye farger

Det største temaet for 2026 ST125 Daks er tillegg av en ny farge. To nye farger, Pearl Horizon White og Candy Energy Orange, er lagt til, og den eksisterende Pearl Shining Black fargelinjen er oppdatert med ny grafikk, noe som gir totalt tre tilgjengelige farger. Pearl Horizon White og Candy Energy Orange er nye farger for 2026-modellen, med lyse, lekne farger som ytterligere understreker pop-inntrykket som er typisk for Daks. Pearl Shining Black, derimot, har en dempet atmosfære og fortsetter å være en standardfarge for et bredt spekter av kunder. Det er ingen endringer fra 2025-modellen når det gjelder karosseristruktur eller utstyr, og bortsett fra fargen, er spesifikasjonene i utgangspunktet de samme.

2026 ST125 Daks er en modellårsoppdatering som velger å fornye inntrykket gjennom farge snarere enn mekanisk evolusjon. ST125 Daks er en modellårsoppdatering som ikke kompromitterer den ikoniske karakteren til Daks, samtidig som den utvider gleden ved å velge en modell. ST125 Daks, som kombinerer retrodesign med moderne brukervennlighet, vil være tilgjengelig for 2026-modellen som et kjøretøy som uttrykker individualitet gjennom farge, samtidig som den beholder den "uendret gode" kvaliteten til originalmodellen. [/caption

Fortsettelse av den grunnleggende EURO5+-kompatible konfigurasjonen. En minibike fokusert på enkel håndtering.

ST125 Daks er en moderne omarbeiding av designet til den første generasjonsmodellen introdusert i 1969, med den karakteristiske T-formede pressede rammen som kjernen i design og konstruksjon. Drivstofftanken og ledningsnettet er plassert inne i rammen, som både er ikonisk i utseende og designet for praktisk bruk. Fjæringen har 31 mm opp-ned frontgafler og doble bakstøtdempere, mens 12-tommers hjul og større dekk gir en stabil kjøring. Bremsene er skivebremser foran og bak, og ABS er utstyrt. Fra bykjøring til fritidsbruk, sykkelen tilbyr pålitelig bremseytelse.

Motoren er en luftkjølt 124cc SOHC 2-ventils encylindret. Firetrinns girkassen og sentrifugalclutchen er kombinert for å eliminere behovet for å betjene clutchhendelen, noe som gjør den til en lettkjørt maskin. Dessverre er det ingen kunngjøring om introduksjonen av denne modellen til det japanske markedet. Men gitt mønsteret for introduksjoner fra utlandet til Japan, er det svært sannsynlig at den innenlandske Daks, som ikke har blitt oppdatert siden 2024, også vil ta i bruk dette nye fargevalget. Syklister som er interessert i denne fargen bør vente på ytterligere nyheter.

Referanse: Hovedspesifikasjoner for Daks 125 (2025)

Total lengde x bredde x høyde: 1760 x 760 x 1020 mm ・Akselavstand: 1200 mm ・Setehøyde: 775 mm ・Vekt: 107 kg ・Motor: Luftkjølt 4-takts encylindret SOHC 2-ventil 123cc ・Maks effekt: 9,4 hk/7000 o/min ・Maks dreiemoment: 1,1 kg-m/5000 o/min ・Drivstofftankkapasitet: 3,8 liter ・Girkasse: 4-trinns retur (roterende når stoppet) ・Bremser: F=skive, R=skive ・Dekk: F=120/70-12, R=130/70-12 ・Pris: 451 000 yen  (5)

Gå til [/gallery_btn 3]