Få Z900RS til å se mer klassisk ut, samtidig som den blir lettere! DYMAG x DOREMI COLLECTION samarbeidshjul!

DYMAG, en etablert felgprodusent fra Storbritannia, og DOREMI COLLECTION, et japansk custom deler-merke, har slått seg sammen for å lage en ny felg spesielt for Z900RS. Disse felgene, som ble lansert 1. februar, gir deg et design som fremkaller følelsen av tidligere tider, og deres lave vekt er også et pluss.

Unike felger lansert i samarbeid med DYMAG

DYMAG ble grunnlagt i Storbritannia i 1974 og ble kjent for sine magnesiumfelger. I 1995 begynte selskapet å produsere karbonfelger, og i 2004 patenterte de en hybridfelg som kombinerer karbon med smidde aluminiumseiker og andre komponenter. Selskapet har en spektakulær merittliste i toppkategoriløp, både på og utenfor veien, med tohjulede og firehjulede kjøretøy. Deres erfaring og kunnskap dyrket gjennom faktisk konkurranse blir matet tilbake i produktutviklingen, og i 50 år har de vært en favoritt blant eiere av klassiske og luksuriøse kjøretøy, samt racingteam over hele verden.

Og nå har DOREMI COLLECTION fra Japan inngått et partnerskap med dette prestisjetunge merket. DOREMI er en svært populær produsent av reproduksjonsdeler for vintage sykler, custom deler i stil med 1970- og 1980-tallet, og eksteriørsett som gjenskaper stilen til klassikerne. De startet sitt samarbeid med DYMAG med signering av en kontrakt på Tokyo Motorcycle Show i 2023, der de sa at de to selskapene aktivt ville samarbeide om forslag, utvikling og salg for å skape felger som aldri før virket mulig.

De første av disse felgene, CH3A og UP7X for Z900RS, er laget av smidd aluminium, som er sterkere og lettere enn de støpte magnesiumfelgene DYMAG var kjent for på 70- og 80-tallet. To typer maling er tilgjengelige: svart og gull. Et annet viktig poeng er at de originale tannhjulene og bremseskivene kan brukes uten modifikasjoner. Mens tidligere DYMAG-felger krevde spesielle tannhjul, lar DOREMI x DYMAG-versjonen brukere som allerede har tilpasset tannhjulene og andre komponenter, bytte dem ut uten bekymring. Det er også fint å se det tradisjonelle designet som minner om felgene fra tidligere tider med bruk av den originale gule og svarte DYMAG-logoen.

Etterligner den klassiske 3-eikers CH3 med nesten lik letthet og stivhet!

Den tre-eikers CH3A adopterer designet til CH3, som har hatt en stor tilhengerskare siden 70-tallet. Mens CH3 var laget av støpt magnesium, bruker CH3A smidd aluminium, noe som resulterer i en overveldende lavere pris, mens vekt, stivhet og styrke er nesten den samme.

Enda lettere 7-eikers design med racing-spesifikasjoner!

Den 7-eikers UP7X-felgen har oppnådd betydelige ytelsesforbedringer når det gjelder vekt og treghetsmoment gjennom teknologisk utvikling basert på antakelsen om at den vil bli brukt i løp. Denne smidde aluminiumsfelgen brukes også i British Superbike Championship og Isle of Man TT.

Vekten er litt lavere enn CH3A. De er 7 % lettere enn CH3A og omtrent 3,8 kg lettere enn originalfelgene.

Når det gjelder navdemperen, vil det i tillegg til det originale DYMAG-produktet også være tilgjengelig en forsterket type. I fremtiden vil samarbeidet mellom DOREMI og DYMAG inkludere en 18-tommers modell, som ofte ses på eldre sykler. Vil vi kanskje få se den ekte varen på Tokyo Motorcycle Show i mars i år?