ZZR1100 摇臂二手：GPZ1100 定制

KOYANAGI 的 GPZ1100

GPZ1100（'83-'85）是风冷 Z 系列的最终型号，通过 2 气门、1089cc 风冷四缸发动机、空气动力学半罩和后单减震器，融入了时代的进化。这款摩托车基于 GPZ1100，并采用了鲜亮的青绿色。

这辆 GPZ 最初是一辆报废车，但车主从头开始进行了重建。主题是现代风格。为了安装前后 17 英寸的轮毂，摇臂更换为 ZZR1100 的。然而，它并不能直接安装，所以车主自己制作了必要的零件并进行了安装。

车把

原厂的夹式车把已更换为杆式。原本左右分开的指示灯盒现在是原厂的一体式规格，并增加了一个 Yoshimura PROGRESS Meter。离合器现在采用液压驱动，左右主缸均为 Gale Speed。

车身

包括半罩和油箱在内的外观件，均采用青绿色作为基础色进行全车喷漆，并保留了原厂的线条。座椅的前半部分也进行了褶皱处理。

发动机

通过 Φ75mm WISECO 锻造活塞，排量增加到 1170cc，气缸由 Inoue Boring 进行 ICBM（铝镀层套筒）处理。凸轮轴和离合器保持不变。

进气与排气

原厂的 d.f.i.（数字燃油喷射）供油系统更换为 FCR Φ35mm 化油器。排气系统选择了 KERKER 消音器。

底盘

前叉为 GPZ900R 原厂 Φ41mm，转向柱也更换为 GPZ900R 原厂。前刹车卡钳为其他车型的 TOKICO 原厂 6 活塞卡钳。

后减震器来自 ZX-14R，摇臂来自 ZZR1100。轮毂来自 ZRX1200DAEG。尺寸为前 3.50-17，后 5.50-17。后刹车卡钳为 XJR1300。

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