KOYANAGI GPZ1100-asa

A GPZ1100 ('83-'85) a léghűtéses Z sorozat utolsó modellje, amelyet az idők fejlődéséhez igazítottak egy 2-szelepes, 1089 köbcentis léghűtéses, négyhengeres motorral, aerodinamikus félidommal és hátsó központi rugóstaggal. Ez a motor a GPZ1100-ason alapul, és világos lime zöld színben pompázik.

Ez a GPZ eredetileg roncs volt, de a tulajdonos a nulláról építette újjá. A téma a modern stílus. A lengőkar ZZR1100-ra lett cserélve, hogy 17 colos kerekeket lehessen elöl-hátul felszerelni. Azonban ez nem illeszkedett volna be az eredeti vázba, ezért a szükséges alkatrészeket maga készítette el és szerelte be.

Kormány

Az eredeti clip-on kormányt rudas típusúra cserélték. Az indexdoboz, amely korábban külön volt balra és jobbra, most az eredeti egydobozos specifikációjú, és egy Yoshimura PROGRESS Meter került rá. A kuplung most hidraulikus működtetésű, a bal és jobb főfékhenger pedig Gale Speed márkájú.

Karosszéria

A külső elemek, beleértve a félidomot és az üzemanyagtankot, teljes egészében lime zöld alapszínnel vannak festve, kihasználva az eredeti vonalakat. Az ülés első fele is össze volt húzva és varrva.

Motor

A lökettérfogat 1170 köbcentire nőtt a Φ75 mm-es WISECO kovácsolt dugattyúkkal, a hengereket pedig az Inoue Boring ICBM (alumínium bevonatú persely) technológiával készítette. A vezérműtengelyek és a kuplung az eredeti maradt.

Beszívás és Kipufogó

Az eredeti d.f.i. (digitális üzemanyag-befecskendezés) üzemanyag-ellátást egy FCR Φ35 mm-es karburátorra cserélték. A kipufogórendszerhez egy KERKER megafont választottak.

Váz

Az első villa egy GPZ900R gyári Φ41 mm-es, és a kormánycsapágyház is GPZ900R gyári. Az első féknyergek más modellekhez való TOKICO 6-dugattyús gyári féknyergek.

A hátsó rugóstag egy ZX-14R-ből származik, a lengőkar pedig egy ZZR1100-ból. A kerekek ZRX1200DAEG-ről valók. A méretek elöl 3.50-17, hátul 5.50-17. A hátsó féknyereg egy XJR1300-ból való.

Galéria

Specifikációk

Alkatrész Részletek
Motor WISECO túlméretezett dugattyú készlet persellyel
ICBM (R) bevonatú henger
Karburátor / Szívórendszer JB POWER (BITO R&D) FCR karburátor
Kipufogó KERKER kipufogó rendszer
Váz ZZR1100 OEM lengőkar
Fék GALE SPEED teljes specifikációjú főfékhenger [VRC sorozat] Fékmű főfékhenger
XJR1300 OEM MOS féknyereg
Kerekek ZRX1200DAEG OEM 3.50-17 Első
ZRX1200DAEG OEM 5.50-17 Hátsó
Futómű GPZ900R OEM első villa
ZX-14R OEM hátsó rugóstagok
Erőátvitel DID VX sorozatú lánc 530VX3 Gold [Caulk (ZJ) csatlakozóval]
SUNSTAR hátsó lánckerék Duralumin
Kormány / Kormánymű GPZ900R OEM kormánycsapágyház
YOSHIMURA PRO-GRESS2 többfunkciós mérőműszer
GALE SPEED teljes specifikációjú főfékhenger [VRC sorozat] Kuplung főfékhenger
Olajhűtő EARLS Round olajhűtő teljes rendszer [termosztát szerelhető]

Az eredeti cikk forrása

Heritage & Legends

Tetszik ez a cikk