Стиль Спенсера, Точна Їзда: HONDA CB1000R Custom від ADVANTAGE

CB1000R від ADVANTAGE

Цей CB1000R 2020 року пофарбований в культову схему кольорів Спенсера — вперше побачену на североамериканській моделі CB750FC 1982 року, яка сяяла у світі гонок AMA Superbike. Це кастомний демонстраційний мотоцикл, створений ADVANTAGE для просування їхнього оригінального бренду кованих алюмінієвих дисків EXACT.

«Ми виросли з CB у кольорах Спенсера», — каже пан Наканісі з ADVANTAGE. «Але застосувати цей точний вигляд до кузовних панелей CB1000R було непросто. Ми тісно співпрацювали з нашою надійною фарбувальною майстернею Morita Design і пройшли кілька прототипів наклейок, перш ніж завершити цю версію. Задня частина була виготовлена на замовлення TK Factory». Додавши компактний хвостовий обтічник до сучасного CB, який має вкорочену задню частину та відсутність хвостового обтічника, їм вдалося бездоганно інтегрувати класичні лінії CB-F.

Хоча кузовні панелі привертають увагу, диски також заслуговують на пильну увагу. Цей CB1000R оснащений кованими дисками EXACT2, розробленими для легкої установки болтами. Ззаду, разом з одностороннім маятником, використовується унікальний диск розміром 6,25 x 17 дюймів — незвичний розмір, недоступний у інших виробників. Він поєднується з преміальною спортивною шиною BRIDGESTONE BATTLAX HYPERSPORT S23.

«Ми рекомендуємо шини BRIDGESTONE, тому що довіряємо бренду. Причина, чому ми вибрали задню ширину 6,25 дюйма, проста; шина S23 розміром 200/55-17 — на один розмір більша за стандартну 190/55-17 — найкраще працює на ободі 6,25 дюйма, що є її стандартним розміром. Відповідність шини її оптимальній ширині обода дозволяє легше встановлювати колесо та допомагає уникнути непотрібних проблем», — пояснює Наканісі.

ADVANTAGE вже використовували подібну конфігурацію раніше, поєднуючи диск EXACT шириною 6,25 дюйма з шиною BRIDGESTONE RS11 розміром 200 на Ninja H2, який також має односторонній маятник. Їхня філософія полягає в тому, щоб розкрити повний потенціал шини, вибираючи диски, адаптовані до дизайну шини. Хоча дизайн диска може здаватися однаковим для різних моделей, диски EXACT постійно вдосконалюються, з оновленнями, що відповідають останнім шинам. В результаті, гонщики насолоджуються проходженням поворотів завдяки оптимізованій жорсткості дисків та зменшеній вазі.

Подібно до його фарбування в стилі Спенсера, конфігурація дисків цього CB1000R робить його цінним довідником для будь-кого, хто кастомізує мотоцикл з одностороннім маятником.

Кермо

Паливний бак, прилади та область керма залишаються стандартними для CB1000R, тоді як Morita Design застосувала схему кольорів Спенсера до кузова, надавши йому вигляду «CB1000F».

Кузов

Стандартний CB1000R не має хвостового обтічника, але цей мотоцикл оснащений унікальним інтегрованим хвостовим обтічником від TK Factory, що нагадує хвостове крило та бічні кришки CB750F. Ймовірно, є багато шанувальників CB1000R, які б хотіли такого стилю і вважали б, що він покращує привабливість мотоцикла.

Двигун

Окрім дисків та гальмівних дисків, мотоцикл по суті є стандартним CB1000R 2020 року, але 999-кубовий рядний чотирициліндровий двигун оснащений прототипом фрикційної пластини зчеплення, що зараз розробляється F.C.C.

Шасі

Задні опори та вихлопна система 4-в-1 з глушником праворуч також є стандартними компонентами CB1000R.

Передні та задні підвіски залишаються стандартними, але диски замінені на ковані алюмінієві диски ADVANTAGE EXACT2 Racing 10 з десятиспицевим дизайном. Спереду використовується стандартний розмір 3,50 x 17 дюймів, у поєднанні з шиною BRIDGESTONE S23 розміром 120/70ZR17 — того ж розміру, що й стандартний.

Передні гальмівні диски були замінені на оригінальні ADVANTAGE Direct Drive Racing Discs, у яких внутрішній і зовнішній ротори з'єднані по поверхні, а не в одній точці, що допомагає придушити спотворення ротора та усунути проблеми, пов'язані з теплом, такі як деформація.

Задня гальмівна система залишається стандартною, а конфігурація одностороннього маятника означає, що область кріплення колеса видно з правого боку.

Заднє колесо — це EXACT2 Racing 10 розміром 6,25 x 17 дюймів, на один розмір ширше стандартного, вибране тому, що 6,25 дюйма є стандартною шириною обода для шини BRIDGESTONE S23 розміром 200/55-17. Золотий ланцюг D.I.D 520ZVMX також був обраний, щоб доповнити колір диска.

Галерея

Специфікації

Оригінальне джерело цієї статті

Heritage & Legends