Spencer Style, Præcision Kørsel: HONDA CB1000R Custom af ADVANTAGE

ADVANTAGE's CB1000R

Denne 2020 CB1000R er malet i det ikoniske Spencer-farveskema — oprindeligt set på den nordamerikanske CB750FC fra 1982, som skinnede i AMA Superbike-racingverdenen. Det er en custom demo-cykel bygget af ADVANTAGE for at promovere deres originale smedede aluminiumsfu0aelgsbrand, EXACT.

"Vi voksede op med CB'en i Spencer-farver," siger Mr. Nakanishi fra ADVANTAGE. "Men det var ikke nemt at anvende det præcise look på CB1000R'ens karrosseri. Vi arbejdede tæt sammen med vores betroede malerværksted, Morita Design, og gik igennem flere decal-prototyper, før vi afsluttede denne version. Bagenden blev specialbygget af TK Factory." Ved at tilføje en kompakt halekappe til den moderne CB, som har en forkortet bagende og ingen halekappe, har de formået at integrere CB-F'ens klassiske linjer problemfrit.

Mens karrosseriet fanger øjet, er hjulene lige så værd at se nærmere på. Denne CB1000R er udstyret med EXACT2 smedede hjul, designet til nem bolt-on installation. Bagtil, sammen med den enkeltsidede svingarm, bruges et unikt 6,25 x 17-tommer hjul — en usødvanlig størrelse, der ikke er tilgængelig fra andre producenter. Det er parret med BRIDGESTONE's premium sportdæk, BATTLAX HYPERSPORT S23.

"Vi anbefaler BRIDGESTONE-dæk, fordi vi stoler på mærket. Årsagen til, at vi valgte 6,25-tommer bagbredden, er simpel; S23-dækket i størrelsen 200/55-17 — en størrelse op fra standard 190/55-17 — yder bedst på en 6,25 fælg, som er dets udpegede standardstørrelse. At matche dækket med dets optimale fælgbredde muliggør nemmere hjulopsætning og hjælper med at undgå unødvendige problemer," forklarer Nakanishi.

ADVANTAGE har brugt en lignende opsætning før, hvor de kombinerede et 6,25 bredt EXACT-hjul med et 200-størrelse BRIDGESTONE RS11 på Ninja H2, som også har en enkeltsidet svingarm. Deres filosofi er at frigøre dækkets fulde potentiale ved at vælge hjul, der er skræddersyet til dækkets design. Selvom hjuldesignet kan se ens ud på tværs af modeller, udvikles EXACT-hjul konstant med opdateringer for at matche de seneste dæk. Som resultat nyder ryttere godt af svingegenskaberne takket være hjulenes optimerede stivhed og reducerede vægt.

Meget ligesom dens Spencer-stil maling, gør denne CB1000R's hjulopsætning den til en værdifuld reference for enhver, der customizer en maskine med enkeltsidet svingarm.

Styr

Benzintanken, instrumenterne og styrets område forbliver standard CB1000R, mens Morita Design har anvendt Spencer-farveskemaet på karrosseriet, hvilket giver det et "CB1000F"-look.

Karrosseri

Standard CB1000R leveres ikke med en halekappe, men denne cykel er udstyret med en specialfremstillet integreret sædekappe fra TK Factory, der minder om CB750F's ducktail og sidepaneler. Der er sandsynligvis mange CB1000R-fans, der ville ønske sig denne type styling og føle, at det forbedrer cyklens appel.

Motor

Udover hjulene og bremseskiverne er cyklen essentielt set i standard 2020 CB1000R-form, men 999cc inline-fire motoren er udstyret med en prototype koblingsfriktionsplade, der i øjeblikket er under udvikling af F.C.C.

Chassis

Bagstellet og 4-til-1 udstødningssystemet med lyddæmper på højre side er også standard CB1000R-komponenter.

For- og baghjulsophænget forbliver standard, men hjulene er udskiftet med ADVANTAGE's EXACT2 Racing 10 smedede aluminiumsfælge med et ti-egers design. Forhjulet bruger standard 3,50 x 17-størrelsen, parret med et BRIDGESTONE S23-dæk i størrelsen 120/70ZR17 — samme størrelse som standard.

Forbremseskiverne er udskiftet med ADVANTAGE's originale Direct Drive Racing Discs, hvor den indre og ydre rotor er forbundet over en overflade i stedet for et enkelt punkt, hvilket hjælper med at undertrykke rotorforvrængning og eliminere varmerelaterede problemer som f.eks. vridning.

Bagbremsesystemet forbliver standard, og den enkeltsidede svingarmslayout betyder, at hjulets monteringsområde er synligt fra højre side.

Baghjulet er et 6,25 x 17-tommer EXACT2 Racing 10, en størrelse bredere end standard, valgt fordi 6,25 tommer er standard fælgbredde for BRIDGESTONE S23-dækket i størrelsen 200/55-17. D.I.D 520ZVMX guldkæden blev også valgt for at komplementere hjulfarven.

Galleri

Specifikationer

Original Kilde til denne Artikel

Heritage & Legends