ADVANTAGE'ın CB1000R'ı

HONDA CB1000R Özel Yapım (Sağ Taraf)

Bu 2020 CB1000R, orijinal olarak 1982 Kuzey Amerika versiyonu CB750FC'de görülen ve AMA Superbike yarışlarında parlayan ikonik Spencer renk şemasıyla boyanmış. ADVANTAGE'ın orijinal dövme alüminyum jant markası EXACT'ı tanıtmak için ürettiği özel bir demo motosiklettir.

ADVANTAGE'dan Bay Nakanishi, “Spencer renklerindeki CB ile büyüdük,” diyor. “Ancak bu görünümü CB1000R'ın gövdesine uygulamak kolay olmadı. Güvendiğimiz boya atölyemiz Morita Design ile yakın çalıştık ve bu versiyonu son haline getirmeden önce birkaç çıkartma prototipi denedik. Arka kısım TK Factory tarafından özel olarak üretildi.” Modern CB'ye, kısa kuyruğu ve kuyruk grenajı olmayan yapısıyla klasik CB-F çizgilerini kusursuz bir şekilde entegre ederek kompakt bir kuyruk grenajı eklemişler.

HONDA CB1000R Özel Yapım (Sol Taraf)

Gövde tasarımı göz alıcı olsa da, jantlar da yakından bakmaya değer. Bu CB1000R, kolay cıvatalı montaj için tasarlanmış EXACT2 dövme jantlarla donatılmış. Arkada, tek taraflı salıncak koluyla birlikte, diğer üreticilerde bulunmayan nadir bir boyut olan 6.25 x 17 inçlik bir jant kullanılmış. Bu jant, BRIDGESTONE'un premium spor lastiği BATTLAX HYPERSPORT S23 ile eşleştirilmiş.

“BRIDGESTONE lastiklerini öneriyoruz çünkü markaya güveniyoruz. Arka kısımda 6.25 inçlik genişliği seçmemizin nedeni basit; 200/55-17 boyutundaki S23 lastiği – stok 190/55-17'den bir boy büyük – 6.25 jantta en iyi performansı gösteriyor ve bu, onun belirlenmiş standart boyutu. Lastiği optimum jant genişliğiyle eşleştirmek, daha kolay tekerlek ayarı sağlar ve gereksiz sorunları önlemeye yardımcı olur,” diye açıklıyor Nakanishi.

ADVANTAGE daha önce de benzer bir kurulum kullanmış; tek taraflı salıncak koluna sahip Ninja H2'de 6.25 genişliğinde EXACT jantı 200 boyutunda BRIDGESTONE RS11 ile birleştirmişler. Felsefeleri, lastiğin tasarımına özel jantlar seçerek lastiğin tam potansiyelini ortaya çıkarmak. Jant tasarımı modeller arasında aynı görünse de, EXACT jantları sürekli gelişiyor ve en yeni lastiklere uyum sağlamak için güncellemeler yapılıyor. Sonuç olarak, sürücüler optimize edilmiş rijitlik ve azaltılmış ağırlık sayesinde virajlarda keyif alıyor.

Spencer tarzı boya işi gibi, bu CB1000R'ın jant kurulumu da tek taraflı salıncak koluna sahip makineleri özelleştiren herkes için değerli bir referans noktası oluşturuyor.

Gidon

Yakıt deposu, göstergeler ve gidon alanı stok CB1000R olarak kalırken, Morita Design Spencer renk şemasını gövdeye uygulayarak ona bir "CB100F" görünümü kazandırmış.

Gövde

TK Factory tarafından özel yapım entegre sele grenajına sahip HONDA CB1000R,

Stok CB1000R'da kuyruk grenajı bulunmazken, bu motosiklet CB750F'in ördek kuyruğu ve yan kapaklarını anımsatan, TK Factory tarafından özel yapım entegre bir sele grenajına sahip. Muhtemelen bu tür bir stil ve hissi motosikletin çekiciliğini artırdığını düşünen birçok CB1000R hayranı olacaktır.

Motor

Jantlar ve fren diskleri dışında motosiklet esasen stok 2020 CB1000R formunda, ancak 999cc sıralı dört silindirli motorda F.C.C. tarafından geliştirilmekte olan prototip bir debriyaj balatası bulunuyor.

Şasi

Arka setler ve sağ taraftaki susturucuya sahip 4'e 1 egzoz sistemi de stok CB1000R bileşenleridir.

HONDA CB1000R üzerinde ADVANTAGE'ın EXACT2 Racing 10 dövme alüminyum jantı

Ön ve arka süspansiyonlar stok olarak kalırken, jantlar on kollu tasarıma sahip ADVANTAGE'ın EXACT2 Racing 10 dövme alüminyum jantlarıyla değiştirilmiş. Ön kısımda, stokla aynı boyutta olan 120/70ZR17 BRIDGESTONE S23 lastiğiyle eşleştirilmiş stok 3.50 x 17 boyut kullanılmış.

HONDA CB1000R üzerinde ADVANTAGE'ın orijinal Direct Drive Yarış Diskleri

Ön fren diskleri, iç ve dış rotorların tek bir nokta yerine bir yüzey üzerinden bağlandığı, rotor deformasyonunu bastırmaya ve eğilme gibi ısı kaynaklı sorunları ortadan kaldırmaya yardımcı olan ADVANTAGE'ın orijinal Direct Drive Yarış Diskleri ile değiştirilmiş.

HONDA CB1000R üzerinde BRIDGESTONE BATLAX S23 lastiği

Arka fren sistemi stok olarak kalmış ve tek taraflı salıncak kolu düzeni, tekerlek montaj alanının sağ taraftan görünmesini sağlıyor.

HONDA CB1000R üzerinde ADVANTAGE 6.25 x 17 inç EXACT2 Racing 10 arka jantı

Arka jant, 200/55-17 BRIDGESTONE S23 lastiği için standart jant genişliği olan 6.25 inç olduğu için seçilen, stoktan bir boy daha geniş olan 6.25 x 17 inçlik EXACT2 Racing 10. Jant rengini tamamlamak için D.I.D 520ZVMX altın zincir de seçilmiş.

Galeri

HONDA CB1000R Özel Yapım (Sağ Taraf) HONDA CB1000R Özel Yapım (Sol Taraf)
TK Factory tarafından özel yapım entegre sele grenajına sahip HONDA CB1000R,
HONDA CB1000R üzerinde ADVANTAGE'ın EXACT2 Racing 10 dövme alüminyum jantı HONDA CB1000R üzerinde ADVANTAGE'ın orijinal Direct Drive Yarış Diskleri HONDA CB1000R üzerinde BRIDGESTONE BATLAX S23 lastiği
HONDA CB1000R üzerinde ADVANTAGE 6.25 x 17 inç EXACT2 Racing 10 arka jantı

Özellikler

Parça Detaylar
Fren ADVANTAGE DIRECT DRIVE RACING DISC
Jantlar ADVANTAGE EXACT II RACING 10 Tam Dövme Alüminyum Jant
Tahrik Sistemi D.I.D 520ZVMX Tahrik Zinciri, GOLD

Bu Makalenin Orijinal Kaynağı

Heritage & Legends

Bu makaleyi beğendiniz mi