Досягнення пікової продуктивності: Кастом KAWASAKI ZEPHYR1100

Думка Webike

Представляємо кастомний мотоцикл KAWASAKI ZEPHYR1100 від користувача спільноти Webike "yukimura". Кермо замінено на HARDY Road Bar High, що забезпечує оптимальну гнучкість – не надто жорстке і не надто м'яке. Кінці керма мають конічну форму, а насічки допомагають центрувати кермо. Комплект дросельної заслінки ACTIVE Throttle Kit TYPE-3 дозволяє налаштувати роботу дросельної заслінки відповідно до вашого стилю їзди, змінюючи внутрішні трубки, які доступні в шести різних розмірах. Як для переднього гальма, так і для зчеплення встановлені радіальні комплекти головного гальмівного циліндра NISSIN Radial Brake Master Cylinder Kits. Ці важелі можна регулювати в п'яти положеннях для покращення керованості. Поворотники замінені на KIJIMA Turn Signal Lamp Nano LED. Ультрамалий розмір забезпечує більшу свободу розміщення світла. Задній ліхтар перероблено на світлодіодний за допомогою POSH Faith LED Tail Lamp Unit. Двигун оснащено карбюратором JB POWER (BITO R&D) FCR для значно легшої роботи та потужнішого прискорення. Також встановлено комплект AS UOTANI SPII Full Power Kit для збільшення крутного моменту на низьких і середніх обертах та забезпечення більшої розтяжки на високих обертах завдяки генерації вторинної напруги приблизно 4000 В. Крім того, встановлено слайдери двигуна MORIWAKI Skid Pad Engine Slider для зменшення пошкоджень двигуна. Вони були розроблені як гоночні компоненти для шосейних гонок, щоб зменшити ударне навантаження на двигун, який може бути пошкоджений у разі серйозних аварій. Для підвіски встановлено передні пружини HYPERPRO спереду та задню підвіску OHLINS ззаду. Разом вони підтримують стан нейтральної гнучкості та витримують високошвидкісне проходження поворотів і різке гальмування.

Галерея

Специфікації