Csúcsteljesítmény elérése: KAWASAKI ZEPHYR1100 Custom

Webike vélemény

Itt egy "KAWASAKI ZEPHYR1100" custom a Webike közösség felhasználójától, "yukimura"-tól. A kormányt egy HARDY Road Bar High-ra cserélték, amely optimális rugalmasságot kínál, nem túl kemény és nem túl puha. A kormányvégek kúposak, a recézés pedig segít a kormány középre igazításában. Az ACTIVE Throttle Kit TYPE-3 lehetővé teszi a gázkar működésének testreszabását a vezetési stílusnak megfelelően, a hat különböző méretű belső cső cseréjével. Mind az első fékhez, mind a kuplunghoz NISSIN Radial Brake Master Cylinder Kit-eket szereltek be. Ezek a karok öt különböző pozícióba állíthatók a jobb irányíthatóság érdekében. Az irányjelzőket KIJIMA Turn Signal Lamp Nano Single LED-re cserélték. Az ultra-kicsi méret nagyobb szabadságot tesz lehetővé a lámpák elhelyezésében. A hátsó lámpa LED-re lett alakítva egy POSH Faith LED Tail Lamp Unit segítségével. A motort egy JB POWER (BITO R&D) FCR karburátorral szerelték fel a jelentősen könnyebb működés és az erősebb gyorsulás érdekében. Az AS UOTANI SPII Full Power Kit is telepítve lett az alacsony és közepes fordulatszámú nyomaték növelése és a magas fordulatszámok nagyobb nyúlása érdekében, körülbelül 4000V másodlagos feszültség generálásával. Ezenkívül a MORIWAKI Skid Pad Engine Slider lett beépítve a motor sérülésének csökkentése érdekében. Eredetileg versenyalkatrészként fejlesztették ki országúti versenyekhez, hogy csökkentsék a motorra nehezedő ütést, amely súlyos balesetek esetén sérülhet. A felfüggesztéshez elöl HYPERPRO első rugókat, hátul pedig OHLINS hátsó rugókat szereltek be. Együtt semleges rugalmassági állapotot tartanak fenn, és ellenállnak a nagy terhelésű kanyarvételeknek és a hirtelen fékezéseknek.

Galéria

Műszaki adatok