Webikes mening
Her er en "KAWASAKI ZEPHYR1100" custom av Webike-fellesskapsbrukeren "yukimura". Styret er erstattet med et HARDY Road Bar High, som gir optimal fleksibilitet som verken er for hardt eller for mykt. Stangendene er avsmalnende, og knurlingen hjelper til med å sentrere styret. ACTIVE Throttle Kit TYPE-3 lar deg tilpasse gassresponsen til din kjørestil ved å bytte de indre rørene, som kommer i seks forskjellige størrelser. For både frontbrems og clutch er NISSIN Radial Brake Master Cylinder Kits installert. Disse hendlene kan justeres i fem forskjellige posisjoner for å forbedre kontrollerbarheten. Blinklysene er erstattet med KIJIMA Turn Signal Lamp Nano LED. Den ultralille størrelsen gir mer frihet til plassering av lysene. Baklyset er konvertert til LED med en POSH Faith LED Tail Lamp Unit. Motoren er utstyrt med en JB POWER (BITO R&D) FCR-forgasser for betydelig lettere drift og kraftigere akselerasjon. AS UOTANI SPII Full Power Kit er også installert for å øke dreiemomentet i lave og mellomhøye turtall og gi høyere turtall med mer strekk ved å generere omtrent 4000V sekundærspenning. I tillegg er MORIWAKI Skid Pad Engine Slider installert for å redusere skade på motoren. Den ble opprinnelig utviklet som en racingkomponent for landeveisløp for å redusere støtet på motoren, som kan bli skadet ved alvorlige krasj. For fjæring er HYPERPRO Front Springs installert foran, og OHLINS Rear Suspension bak. Sammen opprettholder de en tilstand av nøytral fleksibilitet og tåler svinger med høy belastning og brå bremsing.

Galleri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Spesifikasjoner
Liker du denne artikkelen































