Huipputehon saavuttaminen: KAWASAKI ZEPHYR1100 Custom

Webiken mielipide

Tässä on Webiken yhteisön käyttäjän "yukimura" tekemä "KAWASAKI ZEPHYR1100" custom-pyörä. Ohjaustanko on vaihdettu HARDY Road Bar High -malliin, joka tarjoaa optimaalisen joustavuuden, ei liian kova eikä liian pehmeä. Tankopäät ovat kapenevat ja uritus auttaa keskittämään ohjaustangon. ACTIVE Throttle Kit TYPE-3 mahdollistaa kaasun toiminnan mukauttamisen ajotyyliisi vaihtamalla sisäputkia, joita on kuutta eri kokoa. Sekä etu- että kytkinjarruun on asennettu NISSIN Radial Brake Master Cylinder Kitit. Nämä vivut ovat säädettävissä viiteen eri asentoon parantaen hallittavuutta. Vilkut on vaihdettu KIJIMA Turn Signal Lamp Nano LED -malleihin. Erittäin pieni koko mahdollistaa vapaamman valojen sijoittelun. Takavalo on muutettu LEDiksi POSH Faith LED Tail Lamp Unitilla. Moottorissa on JB POWER (BITO R&D) FCR-kaasutin, joka takaa merkittävästi kevyemmän toiminnan ja tehokkaamman kiihtyvyyden. AS UOTANI SPII Full Power Kit on myös asennettu lisäämään vääntöä matalilla ja keskikierroksilla ja antamaan korkeammille kierroksille enemmän ulottuvuutta tuottamalla noin 4000 V sekundaarijännitettä. Lisäksi MORIWAKI Skid Pad Engine Slider on asennettu moottorivaurioiden vähentämiseksi. Se kehitettiin alun perin kilpakomponentiksi rata-ajoihin vähentämään moottoriin kohdistuvaa iskua, joka voi vaurioitua vakavissa kaatumisissa. Jousituksessa etupäässä on HYPERPRO Front Springs ja takapäässä OHLINS Rear Suspension. Yhdessä ne ylläpitävät neutraalia joustavuutta ja kestävät suuria kuormituksia kaarteissa ja äkkijarrutuksissa.

Galleria

Tekniset tiedot