Mencapai Prestasi Tertinggi: KAWASAKI ZEPHYR1100 Custom

Pandangan Webike

Berikut adalah custom "KAWASAKI ZEPHYR1100" oleh pengguna komuniti Webike "yukimura". Handlebar telah diganti dengan HARDY Road Bar High, yang menawarkan fleksibiliti optimum yang tidak terlalu keras atau terlalu lembut. Hujung bar adalah tirus, dan pengasaran membantu memusatkan handlebar. ACTIVE Throttle Kit TYPE-3 membolehkan anda menyesuaikan operasi pendikit agar sesuai dengan gaya tunggangan anda dengan menukar paip dalaman, yang datang dalam enam saiz berbeza. Untuk brek hadapan dan klac, NISSIN Radial Brake Master Cylinder Kits telah dipasang. Tuil ini boleh dilaraskan dalam lima kedudukan berbeza untuk meningkatkan kawalan. Lampu isyarat telah diganti dengan KIJIMA Turn Signal Lamp Nano Single LED. Saiz ultra-kecil membolehkan lebih kebebasan dalam penempatan lampu. Lampu belakang telah ditukar kepada LED dengan POSH Faith LED Tail Lamp Unit. Enjin dilengkapi dengan karburetor JB POWER (BITO R&D) FCR untuk operasi yang lebih ringan dan pecutan yang lebih kuat. AS UOTANI SPII Full Power Kit juga dipasang untuk meningkatkan tork pada kelajuan rendah dan pertengahan serta memberikan putaran tinggi dengan lebih regangan dengan menjana kira-kira 4000V voltan sekunder. Selain itu, MORIWAKI Skid Pad Engine Slider dipasang untuk mengurangkan kerosakan pada enjin. Ia asalnya dibangunkan sebagai komponen perlumbaan untuk perlumbaan jalanan untuk mengurangkan impak pada enjin, yang boleh rosak akibat kemalangan teruk. Untuk suspensi, HYPERPRO Front Springs dipasang di hadapan, dan OHLINS Rear Suspension di belakang. Bersama-sama, ia mengekalkan keadaan fleksibiliti neutral dan boleh menahan selekoh beban tinggi dan brek mengejut.

Galeri

Spesifikasi