Atingir o Desempenho Máximo: KAWASAKI ZEPHYR1100 Personalizada

Opinião Webike

Aqui está uma personalização da "KAWASAKI ZEPHYR1100" do utilizador da comunidade Webike "yukimura". O guiador foi substituído por um HARDY Road Bar High, que oferece uma flexibilidade ótima, nem demasiado rígido nem demasiado mole. As extremidades da barra são cónicas e o serrilhado ajuda a centrar o guiador. O ACTIVE Throttle Kit TYPE-3 permite personalizar a operação do acelerador de acordo com o seu estilo de condução, alterando os tubos interiores, que vêm em seis tamanhos diferentes. Tanto para o travão dianteiro como para a embraiagem, foram instalados os NISSIN Radial Brake Master Cylinder Kits. Estas manetes podem ser ajustadas em cinco posições diferentes para melhorar a controlabilidade. Os piscas foram substituídos por KIJIMA Turn Signal Lamp Nano Single LED. O tamanho ultra-pequeno permite maior liberdade na colocação das luzes. A luz traseira foi convertida para LED com uma POSH Faith LED Tail Lamp Unit. O motor está equipado com um carburador JB POWER (BITO R&D) FCR para uma operação significativamente mais leve e uma aceleração mais potente. O AS UOTANI SPII Full Power Kit também foi instalado para aumentar o binário em baixas e médias rotações e proporcionar rotações elevadas com mais elasticidade, gerando aproximadamente 4000V de tensão secundária. Adicionalmente, foi instalado o MORIWAKI Skid Pad Engine Slider para reduzir os danos no motor. Foi originalmente desenvolvido como um componente de corrida para corridas de estrada, para reduzir o impacto no motor, que pode ser danificado em quedas graves. Para a suspensão, foram instaladas HYPERPRO Front Springs na frente e OHLINS Rear Suspension atrás. Juntas, mantêm um estado de flexibilidade neutra e podem suportar curvas de alta carga e travagens súbitas.

Galeria

Especificações