Webikes mening
Her er en "KAWASAKI ZEPHYR1100" custom af Webike community bruger "yukimura". Styret er udskiftet med et HARDY Road Bar High, som tilbyder optimal fleksibilitet, der hverken er for hård eller for blød. Styr enderne er tilspidsede, og rullingen hjælper med at centrere styret. ACTIVE Throttle Kit TYPE-3 giver dig mulighed for at tilpasse gashåndtagets funktion til din kørestil ved at ændre de indre rør, som fås i seks forskellige størrelser. Til både forbremse og kobling er NISSIN Radial Brake Master Cylinder Kits installeret. Disse håndtag kan justeres i fem positioner for at forbedre kontrollerbarheden. Blinklysene er udskiftet med KIJIMA Turn Signal Lamp Nano Single LED. Den ultralille størrelse giver større frihed til placering af lysene. Baglygten er konverteret til LED med en POSH Faith LED Tail Lamp Unit. Motoren er udstyret med en JB POWER (BITO R&D) FCR karburator for markant lettere betjening og kraftigere acceleration. AS UOTANI SPII Full Power Kit er også installeret for at øge drejningsmomentet ved lave og mellemste hastigheder og give højere omdrejninger med mere stræk ved at generere cirka 4000V sekundær spænding. Derudover er MORIWAKI Skid Pad Engine Slider installeret for at reducere skader på motoren. Den blev oprindeligt udviklet som en racingkomponent til landevejsracing for at reducere påvirkningen på motoren, som kan blive beskadiget ved alvorlige styrt. Til affjedring er HYPERPRO Front Springs installeret på forgaflen, og OHLINS Rear Suspension på bagsiden. Sammen opretholder de en tilstand af neutral fleksibilitet og kan modstå sving med høj belastning og pludselige opbremsninger.

Galleri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specifikationer
Kan du lide denne artikel
































