Webikes åsikt
Här är en "KAWASAKI ZEPHYR1100"-custom av Webike community-användaren "yukimura". Styret har ersatts med ett HARDY Road Bar High, som erbjuder optimal flexibilitet som varken är för hårt eller för mjukt. Ändarna på styret är avsmalnande, och räfflingen hjälper till att centrera styret. ACTIVE Throttle Kit TYPE-3 låter dig anpassa gasreglaget för att passa din körstil genom att byta innerörör, som finns i sex olika storlekar. För både frambroms och koppling har NISSIN Radial Brake Master Cylinder Kits installerats. Dessa reglage kan justeras i fem olika lägen för att förbättra kontrollen. Blinkers har ersatts med KIJIMA Turn Signal Lamp Nano LED. Den ultrakompakta storleken ger mer frihet att placera ljusen. Baklampan har konverterats till LED med en POSH Faith LED Tail Lamp Unit. Motorn är utrustad med en JB POWER (BITO R&D) FCR-förgasare för betydligt lättare drift och kraftfullare acceleration. AS UOTANI SPII Full Power Kit är också installerat för att öka vridmomentet vid låga och medelhöga varvtal och ge högre varvtal med mer sträckning genom att generera cirka 4000V sekundärspänning. Dessutom är MORIWAKI Skid Pad Engine Slider installerad för att minska skador på motorn. Den utvecklades ursprungligen som en racingkomponent för roadracing för att minska påverkan på motorn, som kan skadas vid allvarliga krascher. För fjädringen har HYPERPRO Front Springs installerats fram, och OHLINS Rear Suspension bak. Tillsammans bibehåller de ett tillstånd av neutral flexibilitet och kan motstå kurvtagning med hög belastning och plötsliga inbromsningar.

Galleri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specifikationer
Gillar du den här artikeln
































