[Breaking News] Är Kawasaki "Ninja H2" på väg tillbaka!? Kawasaki Europe släpper teaser-videor med titeln "Return to Beyond Belief"

Kawasaki Motors Europe har släppt två teaser-videor i följd med titeln "Return to Beyond Belief" på sin officiella YouTube-kanal den 2 och 9 september. Även om själva motorcykeln inte visas, innehåller den andra onboard-videon en mätardisplay med en "BOOST"-indikator, vilket signalerar närvaron av en kompressor. "Beyond Belief" var slagordet som användes för att teasera den ursprungliga "Ninja H2" år 2014, vilket antyder att modellen kan vara på väg tillbaka.

Två 12-sekunders vertikala videor, med en veckas mellanrum

Från Kawasaki Motors Europe officiella YouTube

Den första videon, som släpptes den 2 september, har titeln "A new chapter of 'Beyond Belief' begins." Orden "RETURN TO BEYOND BELIEF" visas på en svart skärm och avslutas med Kawasaki-logotypen. Det är allt material som visas, och internationella medier rapporterar att den innehåller ljudet av en kompressormatad motor.

Den andra videon, som släpptes den 9 september, har titeln "Ready for Beyond Belief. Coming Soon…". Denna innehåller onboard-bilder från en testbana, där hastighetsmätaren klättrar snabbt från 61 km/h till över 200 km/h. Båda videorna inkluderar hashtaggen "#ReturnToBeyondBelief" i beskrivningen.

"BOOST"-indikator på mätaren tyder på en kompressormatad motor

Från Kawasaki Motors Europe officiella YouTube

Mätaren som visas i den andra videon har en layout som kombinerar en analog varvräknare till vänster och en färg-TFT-LCD till höger. LCD-skärmen visar "GEAR 4", "KQS (Kawasaki Quick Shifter)", "SPORT", "KEBC (Engine Brake Control)", "LEAN (bankvinkel)", "RIDEOLOGY"-logotypen för smartphone-anslutning och en "BOOST"-indikator i stapeldiagramstil ovanför hastighetsvisningen.

Att ha en BOOST-indikator för att visa laddtryck är en unik egenskap hos H2-serien som är utrustad med kompressor. Layouten som kombinerar en analog varvräknare och en färg-LCD verkar tillhöra samma familj som mätarna på nuvarande "Ninja H2 SX SE" och "Z H2 SE".

"Beyond Belief" var slagordet för den ursprungliga Ninja H2

Ninja H2 CARBON (2021) En megasportmodell som debuterade 2015 som en högpresterande maskin som konsoliderade koncernens teknik. Försäljningen i Japan avslutades med 2021 års modell, och den handlas för närvarande som en premiummodell.

År 2014, innan den ursprungliga Ninja H2 och banversionen "Ninja H2R" tillkännagavs, lanserade Kawasaki en teaserkampanj med slagordet "Built Beyond Belief". Ninja H2, utrustad med en 998cc kompressormatad radfyra, blev startpunkten för H2-serien, som senare expanderade till "Ninja H2 SX", "Z H2" och Bimotas "TESI H2 TERA". Denna "Return to Beyond Belief" är helt klart en blinkning till det ursprungliga slagordet.

Det är dock inte definitivt, eftersom Kawasaki även använde hashtaggen "#BuiltBeyondBelief" för den kompressormatade fyrhjulingen "TERYX H2" som tillkännagavs i Nordamerika i augusti. Eftersom denna teaser släpptes på en europeisk motorcykelkanal och visar mätaren på en gatulaglig motorcykel, är det dock naturligt att se det som en teaser för en motorcykel.

Information om certifiering av 2027 Ninja H2 rapporterad i USA

Ninja H2 upphörde att säljas i Japan och Europa 2021 eftersom den inte uppfyllde Euro 5-utsläppskraven. För närvarande är det enda kompressormatade fordonet på Kawasaki Motors Europes webbplats den banexklusiva "Ninja H2R". I Japan avslutades den inhemska "Ninja H2 CARBON" med 2021 års modell, och H2-serien i Kawasaki Motors Japans sortiment består för närvarande av Ninja H2 SX/SX SE och Z H2/Z H2 SE.

Samtidigt fortsatte försäljningen i USA eftersom den inte påverkades av dessa utsläppsregler. Lokala motorcykelmedier rapporterade dock i juli att 2027 års Ninja H2 hade erhållit certifiering från den amerikanska miljöskyddsmyndigheten (EPA) och California Air Resources Board (CARB). Enligt rapporterna delar 2027 års modell utsläppscertifieringsdata med Z H2 SE, och dess maximala effekt kommer att sjunka från 2026 års modells 228 hk vid 11 500 rpm till 197 hk vid 10 500 rpm. Australisk typgodkännande bekräftade enligt uppgift även nya modellkoder "ZXT02W" och "ZXT02X", vilka skiljer sig från den nuvarande "ZXT02J".

Genom att kombinera dessa faktorer finns det en möjlighet att en ny Ninja H2, som uppfyller reglerna och delar specifikationer med Z H2-serien, skulle kunna återvända till den japanska och europeiska marknaden. Kawasaki har dock inte avslöjat modellnamnet eller tillkännagivandedatumet i teasern. Internationella medier anser att en avtäckning vid EICMA (Milano-mässan) i november är trolig.

Kawasaki Motors Europe: https://www.kawasaki.eu/