Uruskan tugasan harian anda dengan lancar. 3 alatan berguna untuk penyelenggaraan

Alatan tangan yang digunakan untuk penyelenggaraan dan pembaikan. Pemacu dan sepana adalah perkara biasa, tetapi pelbagai alatan lain digunakan untuk tugasan yang berbeza. Antara alatan ini terdapat beberapa item "pelakon sokongan" yang, walaupun tidak kerap digunakan, bersinar dalam tugasan tertentu. Kami memperkenalkan alatan yang boleh menghapuskan rasa tidak puas hati kecil "ini agak sukar, tetapi saya rasa ia tidak dapat dielakkan..."

Pemotong Hos untuk Permukaan Potongan yang Anda Kagumi

Contoh pemotong hos. Bilah atas dan bahagian penerima bawah berfungsi bersama untuk mencipta permukaan potongan yang serenjang dan licin.

Permukaan bilah pemotong hos ini bengkok pada sudut tajam di tengah, jadi hujungnya menggigit hos sebelum permukaan potongan melebar. Ini menghalang hos daripada remuk.

Apabila menggantikan hos bahan api atau hos vakum, anda mungkin membeli hos generik (pukal) dan melaraskan panjangnya. Pernahkah anda berharap untuk permukaan potongan yang lebih bersih apabila melakukan ini?

Isu biasa apabila memotong dengan nipper atau pisau utiliti termasuk:
● Permukaan potongan condong
● Hujung remuk

Walaupun ini mungkin tidak dianggap sebagai masalah besar setelah hos dipasang pada puting dan diikat dengan pengapit hos atau klip, ia boleh meninggalkan anda dengan rasa tidak puas hati.

Sebab hasil ini dengan nipper dan pemotong ialah nipper meremukkan hos di antara bilah atas dan bawahnya, manakala pisau utiliti memotong dengan menekan bilah lurus pada hos.

Alatan khusus untuk tugasan memotong hos ini ialah "pemotong hos".

Pemotong hos ialah alatan khusus untuk memotong hos getah lembut, seperti hos bahan api, hos vakum, dan hos pencuci, dengan bersih, tanpa meremukkan atau mengoyakkan, dan pada sudut tepat.

Walaupun reka bentuk terperinci mungkin berbeza antara produk, ia secara amnya berkongsi bentuk seperti playar dengan bilah dan bahagian penerima di hujungnya.

Ciri utamanya ialah keupayaan untuk mencipta permukaan potongan yang serenjang dan licin. Tidak seperti nipper yang mencubit dari dua sisi, bilah dan bahagian penerima berfungsi seperti pisau dan papan pemotong, menghasilkan kemasan yang licin. Bahagian penerima pemotong hos juga bertindak sebagai panduan untuk memastikan hos serenjang dengan bilah, menjadikannya kurang berkemungkinan permukaan potongan menjadi condong.

Sesetengah model mempunyai bilah berbentuk V yang tajam. Apabila bilah pemotong lurus ditekan pada hos, ia meremukkan hos sebelum membuat potongan awal. Walau bagaimanapun, bilah yang tajam bersentuhan dengan hos pada satu titik berbanding garisan, membolehkannya menggigit dengan daya yang lebih sedikit dan mula memotong dengan remukan minimum, menghasilkan kemasan yang lebih bersih.

Selain itu, memotong dengan pisau utiliti membawa risiko tergelincir atau merosakkan bahagian sekeliling. Pemotong hos, sebaliknya, dikendalikan dengan menggenggam dan mempunyai bilah yang dipandu, menjadikannya agak selamat untuk digunakan.

Pemotong hos tersedia daripada banyak pengeluar alatan, dan sesetengahnya boleh dibeli hanya dengan beberapa ratus yen. Daripada mengumpul perasaan "ini masih belum betul..." setiap kali anda memotong hos dengan nipper atau pisau, mengapa tidak mempertimbangkan untuk membelinya?

Playar Jepit untuk Menghentikan Kebocoran dengan Mudah Apabila Menanggalkan Bahagian

Contoh playar jepit. Produk ini diperbuat daripada logam, tetapi beberapa playar serupa diperbuat daripada resin.

Pada Honda Super Cub dari era karburetor, kok bahan api terletak di sebelah karburetor, bukan tangki bahan api. Oleh itu, jika anda menanggalkan hos bahan api daripada kok, tiada cara untuk menghentikan petrol dalam tangki, dan ia akan mengalir keluar secara berterusan. Ini adalah situasi yang sangat berbahaya.

Jika anda menjepit hos dengan playar jepit sebelum menanggalkannya daripada kok bahan api, ia selamat walaupun tangki petrol penuh. Playar ini tidak mempunyai mekanisme pengunci, tetapi reka bentuk engselnya membolehkannya mengekalkan cengkamannya pada hos.

Apabila menanggalkan hos daripada tangki bahan api atau karburetor semasa penyelenggaraan, anda ingin meminimumkan kebocoran petrol yang tinggal dalam hos.

Apabila menanggalkan hos yang menyambungkan kok bahan api ke karburetor, jika anda memusingkan kok kepada OFF (tidak perlu untuk kok yang dikendalikan oleh vakum), hanya petrol yang tinggal dalam hos akan mengalir keluar. Anda boleh menghentikannya dengan memasukkan palam ke hujung hos yang ditanggalkan. Sebagai alternatif, memandangkan jumlah petrol yang tinggal dalam hos tidak begitu besar, anda boleh menyerapnya dengan kain.

Walau bagaimanapun, ini tidak selalu berlaku bergantung pada model. Contoh utama ialah Honda Super Cub. Pada Super Cub dari era karburetor, kok bahan api dipasang pada karburetor itu sendiri, dan hos bahan api daripada tangki petrol yang terletak di bawah tempat duduk disambungkan di sini.

Jika anda menanggalkan hos untuk menanggalkan karburetor, semua petrol daripada tangki bahan api akan mengalir keluar. Walaupun anda cuba memalamkan hos yang ditanggalkan, anda mungkin terkejut dengan petrol yang membuak-buak, menyebabkan lantai basah.

Di sinilah "playar jepit" berguna. Alatan cengkeraman ini, juga dikenali sebagai penjepit hos atau playar pengapit hos, menjepit hos getah sementara untuk menghentikan aliran cecair atau gas dalaman.

Dalam kes Super Cub, menjepit hos dengan playar jepit sebelum menanggalkannya daripada kok bahan api boleh meminimumkan kebocoran petrol.

Walaupun playar pengunci (vise grips) juga boleh digunakan untuk mencengkam dan memegang hos, playar jepit mempunyai permukaan cengkeraman yang licin, yang mengurangkan risiko meninggalkan kesan gigitan atau calar pada hos.

Sesetengah model juga mempunyai engsel geseran yang membolehkannya dipegang pada kedudukan yang dikehendaki, bukannya pengunci mekanikal seperti playar pengunci. Jenis ini membolehkan anda merasakan tahap mampatan hos dan mengelakkan kebocoran dengan menggunakan daya yang betul tanpa meremukkan berlebihan.

Walau bagaimanapun, secara amnya tidak disyorkan untuk menggunakan playar jepit pada hos brek. Apabila menanggalkan bolt banjo angkup brek dengan bendalir dalam takungan, bendalir akan mengalir dari hos. Hos brek lebih kukuh daripada hos bahan api untuk menahan tekanan yang lebih tinggi, dan memerahnya terlalu kuat dengan playar boleh menyebabkan kerosakan dalaman.

Tiub Penyingkiran Buji Pencucuh yang Bukan Alatan, Tetapi Sangat Mudah

Ia kelihatan seperti paip getah ringkas, tetapi ini ialah tiub penyingkiran buji pencucuh. Tanda "12 & 14MM" di sebelah kiri dan "14 & 18MM" di sebelah kanan menunjukkan saiz benang buji pencucuh. Diameter bahagian penebat juga berubah bergantung pada saiz benang, jadi anda menggunakan kedua-dua hujungnya.

Masukkan bahagian penebat buji pencucuh ke dalam tiub dan bawa ke lubang buji pencucuh. Kerana ia tidak bersambung dengan bahagian heksagon, jika rintangan benang meningkat, ia akan tergelincir dan tidak akan berpusing. Ini melindungi benang.

Walaupun gabungan batang sambungan dan soket buji pencucuh menghantar daya pengencangan secara langsung, tiub getah tidak menghantar daya, yang merupakan kelebihan.

Akhir sekali, kami memperkenalkan item yang sangat mudah, walaupun mungkin terlalu ringkas untuk dipanggil alatan.

Apabila menanggalkan dan memasang buji pencucuh, yang memainkan peranan penting dalam keadaan enjin, lubang palam dalam enjin penyejuk air boleh menjadi dalam, menjadikannya sukar untuk mencapai palam dengan jari anda.

Soket buji pencucuh magnetik boleh mengeluarkan palam yang ditanggalkan daripada kepala silinder, tetapi jika soket kekurangan fungsi pemegang, palam mungkin kekal di bahagian bawah lubang buji pencucuh. "Tiub penyingkiran buji pencucuh" berguna dalam situasi seperti ini.

Walaupun namanya gah, ia pada dasarnya adalah tiub getah. Dengan memasukkan tiub ke dalam bahagian penebat buji pencucuh, anda boleh memegangnya dan mengeluarkannya daripada lubang buji pencucuh. Malah hos bahan api atau hos air boleh digunakan sebagai pengganti. Walau bagaimanapun, ia memainkan peranan yang begitu penting sehingga ia pernah dijual oleh pengeluar buji pencucuh. Kepentingannya ditonjolkan bukan begitu banyak apabila mengeluarkan palam, tetapi apabila memasangnya.

Peraturan asas apabila memasang bolt atau skru ialah memusingkan beberapa benang pertama dengan tangan. Ini kerana jari anda memberikan tork yang rendah, jadi jika terdapat sebarang bahan asing dalam benang, ia akan segera berhenti berpusing, memberitahu anda tentang masalah itu. Buji pencucuh adalah serupa; ia adalah ideal untuk membenangkannya dengan tangan sehingga ia bersambung dengan betul dengan lubang berbenang dalam kepala silinder.

Jika jari anda tidak sampai, dan anda menggunakan soket buji pencucuh dengan batang sambungan dan memutarkannya dengan pemegang ratchet, tork yang berlebihan boleh dikenakan walaupun palam itu condong berbanding lubang berbenang, berpotensi merosakkan kepala silinder.

Walaupun anda memusingkan batang sambungan terus dengan hujung jari anda tanpa pemegang ratchet, sebahagian tork akan dihantar, dan skru mungkin diketatkan sedikit walaupun ia agak ketat.

Sebaliknya, tiub penyingkiran buji pencucuh getah mempunyai kekuatan dan ketegaran yang rendah, jadi jika terdapat sedikit serpihan pada benang, tiub akan berpusing, dan palam tidak akan berpusing. Walaupun lubang buji pencucuh dalam kepala silinder adalah dalam, jika anda merasakan sensasi "goyah" semasa memusingkan tiub, anda boleh menganggap terdapat masalah dengan benang.

Walaupun dengan kekuatan dan ketegarannya yang rendah, jika benang bersih, palam akan diskrukan dengan lancar. Sebaik sahaja gasket buji pencucuh bersentuhan dengan kepala silinder dan tiub berhenti berpusing, anda boleh bertukar kepada soket buji pencucuh dan mengetatkannya dengan pemegang ratchet tanpa merosakkan benang.

Dengan pengalaman puluhan tahun menanggalkan dan memasang buji pencucuh, rasa berpuas hati boleh timbul, membawa kepada pemikiran, "Jika saya berhati-hati, saya boleh menggunakan sepana soket dari awal." Walau bagaimanapun, mengabaikan peningkatan kecil dalam tork pengencangan dengan idea bahawa "ia sepatutnya longgar dengan sedikit lagi pengetatan" boleh membawa kepada masalah besar.

Anda mungkin mendapati ia membosankan untuk membenang buji pencucuh dengan tiub penyingkiran dan kemudian bertukar kepada soket buji pencucuh. Walau bagaimanapun, dengan mengambil kira potensi impak masalah, lebih bijak untuk mengambil jalan selamat dan "mempercepatkan perlahan-lahan".