Gestisci senza problemi le tue solite attività. 3 pratici strumenti per la manutenzione

Utensili manuali utilizzati per la manutenzione e la riparazione. Cacciaviti e chiavi sono scontati, ma vari altri strumenti vengono utilizzati per compiti diversi. Tra questi strumenti ci sono alcuni elementi "di supporto" che, pur non essendo utilizzati frequentemente, brillano in compiti specifici. Presentiamo strumenti che possono eliminare quelle piccole frustrazioni del tipo "è un po' difficile, ma non si può farci niente..."

Tagliatubi per una superficie di taglio che non si può fare a meno di ammirare

Un esempio di tagliatubi. La lama superiore e la parte ricevente inferiore lavorano insieme per creare una superficie di taglio perpendicolare e liscia.

La superficie della lama di questo tagliatubi si piega ad un angolo acuto a metà, quindi la punta morde il tubo prima che la superficie di taglio si allarghi. Ciò impedisce al tubo di essere schiacciato.

Quando si sostituiscono tubi del carburante o tubi del vuoto, potresti acquistare tubi generici (sfusi) e regolarne la lunghezza. Hai mai desiderato un taglio più pulito quando lo fai?

I problemi comuni durante il taglio con tronchesi o taglierino includono:
● Superficie di taglio obliqua
● Estremità schiacciata

Sebbene questi possano non essere considerati problemi importanti una volta che il tubo è montato su un raccordo e fissato con una fascetta o clip, possono lasciare una sensazione di insoddisfazione.

Il motivo di questi risultati con tronchesi e taglierini è che le tronchesi schiacciano il tubo tra le loro lame superiore e inferiore, mentre un taglierino taglia premendo una lama dritta contro il tubo.

Lo strumento specializzato per questo compito di taglio dei tubi è il "tagliatubi".

Un tagliatubi è uno strumento dedicato per tagliare tubi in gomma morbida, come tubi del carburante, tubi del vuoto e tubi lavavetri, in modo pulito, senza schiacciarli o strapparli, e ad angolo retto.

Sebbene il design dettagliato possa variare tra i prodotti, generalmente condividono una forma simile a una pinza con una lama e una parte ricevente sulla punta.

La sua caratteristica principale è la capacità di creare una superficie di taglio perpendicolare e liscia. A differenza delle tronchesi che pizzicano da due lati, la lama e la parte ricevente funzionano come un coltello e un tagliere, risultando in una finitura liscia. La parte ricevente di un tagliatubi funge anche da guida per mantenere il tubo perpendicolare alla lama, rendendo meno probabile che la superficie di taglio sia obliqua.

Alcuni modelli hanno una lama appuntita a forma di V. Quando una lama da taglio dritta viene premuta contro un tubo, schiaccia il tubo prima di effettuare il taglio iniziale. Tuttavia, una lama appuntita contatta il tubo in un punto piuttosto che una linea, permettendogli di penetrare con meno forza e iniziare il taglio con uno schiacciamento minimo, portando a una finitura più pulita.

Inoltre, tagliare con un taglierino comporta il rischio di scivolamento o danneggiamento delle parti circostanti. I tagliatubi, d'altra parte, vengono azionati afferrando e hanno una lama guidata, rendendoli relativamente più sicuri da usare.

I tagliatubi sono disponibili da molti produttori di utensili e alcuni possono essere acquistati per pochi centinaia di yen. Invece di accumulare quella sensazione di "non è ancora del tutto giusto..." ogni volta che tagli un tubo con tronchesi o un coltello, perché non considerare l'acquisto di uno?

Pinze autobloccanti per bloccare facilmente le perdite durante la rimozione dei componenti

Un esempio di pinze autobloccanti. Questo prodotto è in metallo, ma alcune pinze simili sono in resina.

Sulla Honda Super Cub dell'epoca del carburatore, il rubinetto del carburante si trova sul lato del carburatore, non sul serbatoio del carburante. Pertanto, se si rimuove il tubo del carburante dal rubinetto, non c'è modo di fermare la benzina nel serbatoio e questa uscirà continuamente. Questa è una situazione molto pericolosa.

Se si pizzica il tubo con pinze autobloccanti prima di rimuoverlo dal rubinetto del carburante, è sicuro anche se il serbatoio della benzina è pieno. Questa pinza non ha un meccanismo di blocco, ma il design della cerniera consente di mantenere la presa sul tubo.

Quando si rimuovono i tubi dal serbatoio del carburante o dal carburatore durante la manutenzione, si desidera ridurre al minimo la fuoriuscita di benzina rimasta nel tubo.

Quando si rimuove il tubo che collega il rubinetto del carburante al carburatore, se si gira il rubinetto su OFF (non necessario per i rubinetti a depressione), uscirà solo la benzina rimasta nel tubo. È possibile fermarla inserendo un tappo all'estremità del tubo rimosso. In alternativa, poiché la quantità di benzina rimasta nel tubo non è molto grande, si potrebbe assorbirla con uno straccio.

Tuttavia, non è sempre così a seconda del modello. Un esempio lampante è la Honda Super Cub. Sulle Super Cub dell'epoca del carburatore, il rubinetto del carburante è attaccato al carburatore stesso, e qui è collegato il tubo del carburante dal serbatoio della benzina situato sotto la sella.

Se si rimuove il tubo per staccare il carburatore, tutta la benzina dal serbatoio uscirà. Anche se si cerca di tappare il tubo rimosso, si potrebbe essere sopraffatti dalla benzina che sgorga, con conseguente pavimento bagnato.

È qui che entrano in gioco le "pinze autobloccanti". Questi strumenti di presa, noti anche come pinze per tubi o pinze stringitubo, schiacciano temporaneamente i tubi in gomma per interrompere il flusso di liquidi o gas interni.

Nel caso della Super Cub, pizzicare il tubo con pinze autobloccanti prima di rimuoverlo dal rubinetto del carburante può ridurre al minimo la fuoriuscita di benzina.

Sebbene anche le pinze autobloccanti (vise grip) possano essere utilizzate per afferrare e tenere i tubi, le pinze autobloccanti hanno superfici di presa lisce, il che riduce il rischio di lasciare segni di morso o graffi sul tubo.

Alcuni modelli sono dotati anche di una cerniera a frizione che consente di mantenerli in posizione desiderata, anziché un blocco meccanico come le pinze autobloccanti. Questo tipo consente di percepire il grado di compressione del tubo e di prevenire perdite applicando la giusta quantità di forza senza schiacciare eccessivamente.

Tuttavia, in generale non è consigliabile utilizzare pinze autobloccanti sui tubi dei freni. Quando si rimuove il bullone banjo di una pinza del freno con fluido nel serbatoio, il fluido uscirà dal tubo. I tubi dei freni sono più robusti dei tubi del carburante per resistere a pressioni più elevate e stringerli troppo forte con le pinze potrebbe causare danni interni.

Un tubo di rimozione candele che non è esattamente uno strumento, ma molto comodo

Sembra un semplice tubo di gomma, ma questo è un tubo di rimozione candele. Le scritte "12 & 14MM" a sinistra e "14 & 18MM" a destra indicano le dimensioni della filettatura della candela. Anche il diametro della parte isolante cambia a seconda della dimensione della filettatura, quindi si utilizzano entrambe le estremità.

Inserire la parte isolante della candela nel tubo e portarla al foro della candela. Poiché non si aggancia alla parte esagonale, se la resistenza della filettatura aumenta, scivolerà e non girerà. Questo protegge le filettature.

Mentre una combinazione di barra di prolunga e bussola per candele trasmette la forza di serraggio direttamente, il tubo di gomma non trasmette forza, il che è un vantaggio.

Infine, presentiamo un articolo molto comodo, anche se forse troppo semplice per essere definito uno strumento.

Quando si rimuovono e si installano le candele, che svolgono un ruolo cruciale nelle condizioni del motore, i fori delle candele nei motori raffreddati ad acqua possono essere profondi, rendendo difficile raggiungere la candela con le dita.

Una bussola per candele magnetica può sollevare una candela rimossa dalla testata, ma se la bussola non ha una funzione di supporto, la candela potrebbe rimanere sul fondo del foro della candela. Un "tubo di rimozione candele" è utile in tali situazioni.

Nonostante il suo nome altisonante, è essenzialmente un tubo di gomma. Inserendo il tubo nella parte isolante della candela, è possibile tenerla e tirarla fuori dal foro della candela. Anche un tubo del carburante o un tubo dell'acqua possono essere utilizzati come sostituti. Ciononostante, svolge un ruolo così importante che un tempo era venduto dai produttori di candele. La sua importanza è evidenziata non tanto durante la rimozione della candela, quanto durante la sua installazione.

La regola di base quando si installano bulloni o viti è di girare i primi filetti a mano. Questo perché le dita forniscono una coppia bassa, quindi se c'è materia estranea nei filetti, si fermerà immediatamente, avvisandoti del problema. Le candele sono simili; è ideale avvitarle a mano finché non si agganciano correttamente al foro filettato nella testata.

Se le dita non riescono a raggiungere e si utilizza una bussola per candele con barra di prolunga e la si gira con una chiave a cricchetto, potrebbe essere applicata una coppia eccessiva anche se la candela è inclinata rispetto al foro filettato, danneggiando potenzialmente la testata.

Anche se si gira la barra di prolunga direttamente con la punta delle dita senza una chiave a cricchetto, una certa coppia verrà trasmessa e la vite si stringerà in una certa misura anche se è un po' dura.

Al contrario, un tubo di rimozione candele in gomma ha bassa resistenza e rigidità, quindi se c'è anche una piccola quantità di detriti sui filetti, il tubo si torcerà e la candela non girerà. Anche se il foro della candela nella testata è profondo, se si avverte una sensazione "traballante" durante la rotazione del tubo, si può presumere che ci sia un problema con i filetti.

Anche con la sua bassa resistenza e rigidità, se i filetti sono puliti, la candela si avviterà senza problemi. Una volta che la guarnizione della candela entra in contatto con la testata e il tubo smette di girare, è possibile passare a una bussola per candele e serrarla con una chiave a cricchetto senza danneggiare i filetti.

Con decenni di esperienza nella rimozione e installazione di candele, può subentrare la compiacenza, portando al pensiero: "Se sto attento, posso usare solo una chiave a bussola fin dall'inizio". Tuttavia, ignorare anche un leggero aumento della coppia di serraggio con l'idea che "si allenterà con un po' più di serraggio" può portare a grossi problemi.

Potresti trovare noioso avvitare la candela con il tubo di rimozione e poi passare a una bussola per candele. Tuttavia, considerando il potenziale impatto di un problema, è più saggio prendere la strada più sicura e "fare in fretta lentamente".