تعامل بسلاسة مع مهامك المعتادة. 3 أدوات مفيدة للصيانة

أدوات يدوية تستخدم للصيانة والإصلاح. المفكات والمفاتيح أمر مسلم به، ولكن تستخدم أدوات أخرى متنوعة لمهام مختلفة. من بين هذه الأدوات توجد بعض العناصر "الداعمة" التي، رغم أنها لا تستخدم كثيرًا، إلا أنها تتألق في مهام محددة. نقدم أدوات يمكنها القضاء على تلك الإحباطات الطفيفة من نوع "هذا صعب قليلاً، ولكن لا يمكن فعل شيء بشأنه…"

قاطع خراطيم لسطح قطع لا يمكنك إلا أن تعجب به

مثال على قاطع خراطيم. تعمل الشفرة العلوية والجزء المستقبل السفلي معًا لإنشاء سطح قطع عمودي وسلس.

سطح شفرة قاطع الخراطيم هذا ينحني بزاوية حادة في المنتصف، لذا تغوص الطرف في الخرطوم قبل أن يتسع سطح القطع. هذا يمنع سحق الخرطوم.

عند استبدال خراطيم الوقود أو خراطيم التفريغ، قد تشتري خراطيم عامة (بالجملة) وتعدل الطول. هل تمنيت يومًا الحصول على سطح قطع أنظف عند القيام بذلك؟

المشاكل الشائعة عند القطع باستخدام الكماشة أو سكين متعدد الاستخدامات تشمل:
● سطح قطع مائل
● نهاية مسحوقة

بينما قد لا تعتبر هذه مشاكل كبيرة بمجرد تركيب الخرطوم على حلمة وتثبيته بمشبك خرطوم أو مشبك، إلا أنها قد تتركك تشعر بعدم الرضا.

السبب وراء هذه النتائج باستخدام الكماشة والقواطع هو أن الكماشة تسحق الخرطوم بين شفرتيها العلوية والسفلية، بينما يقطع سكين متعدد الاستخدامات عن طريق الضغط بشفرة مستقيمة على الخرطوم.

الأداة المتخصصة لمهمة قطع الخراطيم هذه هي "قاطع الخراطيم".

قاطع الخراطيم هو أداة مخصصة لقطع خراطيم المطاط اللينة، مثل خراطيم الوقود وخراطيم التفريغ وخراطيم الغسالة، بشكل نظيف، دون سحق أو تمزيق، وبزاوية قائمة.

بينما قد يختلف التصميم التفصيلي بين المنتجات، إلا أنها تشترك بشكل عام في شكل يشبه الكماشة مع شفرة وجزء مستقبل في الطرف.

ميزته الرئيسية هي القدرة على إنشاء سطح قطع عمودي وسلس. على عكس الكماشة التي تضغط من جانبين، يعمل الجزء المستقبل والشفرة مثل السكين ولوح التقطيع، مما يؤدي إلى تشطيب سلس. يعمل الجزء المستقبل لقاطع الخراطيم أيضًا كدليل للحفاظ على الخرطوم عموديًا على الشفرة، مما يقلل من احتمالية أن يكون سطح القطع مائلاً.

بعض الموديلات تحتوي على شفرة مدببة على شكل حرف V. عندما يتم الضغط بشفرة قطع مستقيمة على خرطوم، فإنها تسحق الخرطوم قبل إجراء القطع الأولي. ومع ذلك، تتصل الشفرة المدببة بالخرطوم عند نقطة بدلاً من خط، مما يسمح لها بالالتصاق بقوة أقل والبدء في القطع بأقل قدر من السحق، مما يؤدي إلى تشطيب أنظف.

بالإضافة إلى ذلك، فإن القطع بسكين متعدد الاستخدامات يحمل خطر الانزلاق أو إتلاف الأجزاء المحيطة. من ناحية أخرى، يتم تشغيل قواطع الخراطيم عن طريق الإمساك بها ولها شفرة موجهة، مما يجعلها آمنة نسبيًا للاستخدام.

تتوفر قواطع الخراطيم من العديد من مصنعي الأدوات، ويمكن شراء بعضها ببضع مئات من الين فقط. بدلاً من تراكم شعور "هذا لا يزال غير صحيح تمامًا..." في كل مرة تقطع فيها خرطومًا باستخدام كماشة أو سكين، فلماذا لا تفكر في شراء واحدة؟

كماشة إغلاق الخراطيم لإيقاف التسربات بسهولة عند إزالة الأجزاء

مثال على كماشة إغلاق الخراطيم. هذا المنتج مصنوع من المعدن، ولكن بعض الكماشات المماثلة مصنوعة من الراتنج.

في هوندا سوبر كوب من عصر الكربراتير، يقع صمام الوقود على جانب الكربراتير، وليس خزان الوقود. لذلك، إذا قمت بإزالة خرطوم الوقود من الصمام، فلا توجد طريقة لإيقاف البنزين في الخزان، وسوف يتدفق باستمرار. هذا وضع خطير للغاية.

إذا قمت بقرص الخرطوم باستخدام كماشة إغلاق قبل إزالته من صمام الوقود، فسيكون آمنًا حتى لو كان خزان البنزين ممتلئًا. هذه الكماشة لا تحتوي على آلية قفل، ولكن تصميم المفصل يسمح لها بالحفاظ على قبضتها على الخرطوم.

عند إزالة الخراطيم من خزان الوقود أو الكربراتير أثناء الصيانة، تريد تقليل تسرب البنزين المتبقي في الخرطوم.

عند إزالة الخرطوم الذي يربط صمام الوقود بالكربراتير، إذا قمت بإيقاف تشغيل الصمام (غير ضروري للصمامات التي تعمل بالتفريغ)، فسوف يتدفق فقط البنزين المتبقي في الخرطوم. يمكنك إيقاف ذلك عن طريق إدخال سدادة في نهاية الخرطوم الذي تمت إزالته. بدلاً من ذلك، نظرًا لأن كمية البنزين المتبقية في الخرطوم ليست كبيرة جدًا، يمكنك امتصاصها بقطعة قماش.

ومع ذلك، هذا ليس هو الحال دائمًا اعتمادًا على الموديل. مثال رئيسي هو هوندا سوبر كوب. في هوندا سوبر كوب من عصر الكربراتير، يتم تثبيت صمام الوقود على الكربراتير نفسه، ويتم توصيل خرطوم الوقود من خزان البنزين الموجود تحت المقعد هنا.

إذا قمت بإزالة الخرطوم لفصل الكربراتير، فسوف يتدفق كل البنزين من خزان الوقود. حتى لو حاولت سد الخرطوم الذي تمت إزالته، فقد تغمرك البنزين المتدفق، مما يؤدي إلى أرضية مبللة.

هنا تأتي فائدة "كماشة إغلاق الخراطيم". هذه الأدوات القابضة، المعروفة أيضًا باسم مشابك الخراطيم أو كماشات إغلاق الخراطيم، تسحق خراطيم المطاط مؤقتًا لإيقاف تدفق السوائل أو الغازات الداخلية.

في حالة سوبر كوب، فإن قرص الخرطوم باستخدام كماشة إغلاق قبل إزالته من صمام الوقود يمكن أن يقلل من تسرب البنزين.

بينما يمكن أيضًا استخدام الكماشات القابضة (مثل فيس جريب) للإمساك بالخراطيم وتثبيتها، فإن كماشات إغلاق الخراطيم لها أسطح قابضة ناعمة، مما يقلل من خطر ترك علامات عض أو خدوش على الخرطوم.

بعض الموديلات تتميز أيضًا بمفصل احتكاكي يسمح بتثبيتها في الموضع المطلوب، بدلاً من قفل ميكانيكي مثل الكماشات القابضة. هذا النوع يسمح لك بالشعور بدرجة ضغط الخرطوم ومنع التسرب عن طريق تطبيق القوة المناسبة فقط دون سحق مفرط.

ومع ذلك، لا يُنصح عمومًا باستخدام كماشات إغلاق الخراطيم على خراطيم الفرامل. عند إزالة برغي البانجو من مكبس الفرامل مع وجود سائل في الخزان، سيتدفق السائل من الخرطوم. خراطيم الفرامل أكثر متانة من خراطيم الوقود لتحمل ضغوط أعلى، وقد يؤدي عصرها بقوة زائدة باستخدام الكماشات إلى تلف داخلي.

أنبوب إزالة شمعات الإشعال ليس أداة بالضبط، ولكنه مريح للغاية

يبدو كأنبوب مطاطي بسيط، ولكنه أنبوب إزالة شمعات الإشعال. تشير العلامات "12 و 14 مم" على اليسار و "14 و 18 مم" على اليمين إلى أحجام سن شمعة الإشعال. يتغير قطر جزء العازل أيضًا حسب حجم السن، لذا استخدم كلا الطرفين.

أدخل جزء العازل لشمعة الإشعال في الأنبوب واحمله إلى فتحة شمعة الإشعال. نظرًا لأنه لا يتشابك مع الجزء السداسي، إذا زادت مقاومة السن، فسوف ينزلق ولن يدور. هذا يحمي الأسنان.

بينما ينقل مزيج شريط التمديد ومقبس شمعة الإشعال قوة الشد مباشرة، فإن الأنبوب المطاطي لا ينقل القوة، وهذا ميزة.

أخيرًا، نقدم عنصرًا مريحًا للغاية، على الرغم من أنه قد يكون بسيطًا جدًا بحيث لا يمكن تسميته أداة.

عند إزالة وتركيب شمعات الإشعال، التي تلعب دورًا حاسمًا في حالة المحرك، يمكن أن تكون فتحات الشمعة في المحركات المبردة بالماء عميقة، مما يجعل من الصعب الوصول إلى الشمعة بالأصابع.

يمكن لمقبس شمعة الإشعال المغناطيسي رفع شمعة تمت إزالتها من رأس الأسطوانة، ولكن إذا كان المقبس يفتقر إلى وظيفة الحامل، فقد تبقى الشمعة في قاع فتحة شمعة الإشعال. "أنبوب إزالة شمعة الإشعال" مفيد في مثل هذه المواقف.

على الرغم من اسمه الكبير، فهو في الأساس أنبوب مطاطي. عن طريق إدخال الأنبوب في جزء العازل لشمعة الإشعال، يمكنك حملها وسحبها من فتحة شمعة الإشعال. حتى خرطوم الوقود أو خرطوم الماء يمكن استخدامه كبديل. ومع ذلك، فإنه يلعب دورًا مهمًا لدرجة أنه كان يباع مرة واحدة من قبل مصنعي شمعات الإشعال. تبرز أهميته ليس كثيرًا عند إزالة الشمعة، بل عند تركيبها.

القاعدة الأساسية عند تركيب البراغي أو المسامير هي تدوير أول بضع سنون باليد. هذا لأن أصابعك توفر عزم دوران منخفضًا، لذلك إذا كان هناك أي جسم غريب في السنون، فسوف يتوقف الدوران على الفور، مما ينبهك إلى المشكلة. شمعات الإشعال متشابهة؛ من المثالي ربطها يدويًا حتى تتشابك بشكل صحيح مع الفتحة الملولبة في رأس الأسطوانة.

إذا لم تصل أصابعك، واستخدمت مقبس شمعة إشعال مع شريط تمديد وقمت بتدويره بمقبض سقاطة، فقد يتم تطبيق عزم دوران مفرط حتى لو كانت الشمعة مائلة بالنسبة للفتحة الملولبة، مما قد يتلف رأس الأسطوانة.

حتى لو قمت بتدوير شريط التمديد مباشرة بأطراف أصابعك بدون مقبض سقاطة، سيتم نقل بعض عزم الدوران، وقد يشد المسمار إلى حد ما حتى لو كان صعبًا قليلاً.

على النقيض من ذلك، فإن أنبوب إزالة شمعة الإشعال المطاطي له قوة وصلابة منخفضة، لذلك إذا كان هناك حتى قدر صغير من الحطام على السنون، فسوف يلتوي الأنبوب، ولن تدور الشمعة. حتى لو كانت فتحة شمعة الإشعال في رأس الأسطوانة عميقة، إذا شعرت بإحساس "متذبذب" عند تدوير الأنبوب، يمكنك افتراض وجود مشكلة في السنون.

حتى مع قوته وصلابته المنخفضة، إذا كانت السنون نظيفة، فسوف يتم ربط الشمعة بسلاسة. بمجرد أن تلامس حشية شمعة الإشعال رأس الأسطوانة ويتوقف الأنبوب عن الدوران، يمكنك التبديل إلى مقبس شمعة إشعال وشدها بمقبض سقاطة دون إتلاف السنون.

مع عقود من الخبرة في إزالة وتركيب شمعات الإشعال، يمكن أن يؤدي التساهل إلى الشعور، "إذا كنت حذرًا، يمكنني فقط استخدام مفتاح مقبس من البداية." ومع ذلك، فإن تجاهل زيادة طفيفة حتى في عزم الدوران مع فكرة "يجب أن يلين مع المزيد من الشد" يمكن أن يؤدي إلى مشاكل كبيرة.

قد تجد أن ربط شمعة الإشعال بأنبوب الإزالة ثم التبديل إلى مقبس شمعة الإشعال أمر ممل. ومع ذلك، بالنظر إلى التأثير المحتمل للمشكلة، فمن الحكمة اتخاذ المسار الآمن و "الإسراع ببطء".