Syorai SR400 Paling Keren di Dunia! Scrambler Custom Selesa untuk Bandar dan Jalan Tanah! SR Memang Terbaik!
840
0
Kongsi 
Copy link
X
Facebook
Save
https://www.youtube.com/shorts/xuWmUkRTwGs Hai! Saya Yu Nakamoto, pengarah filem yang gemar SR! Melanjutkan dari isu lepas, saya ingin berkongsi dengan anda tanggapan saya tentang SR400 gaya scrambler yang siap dipasang dengan alat ganti dari GOODS! 
Sudah lama sejak penyesuaian selesai, dan saya telah banyak menunggang di bandar dan luar bandar. Dalam isu ini, kita akan berbincang bukan sahaja tentang betapa kerennya motosikal itu kelihatan, tetapi juga tentang bagaimana ia sebenarnya ditunggang dan apa yang kita rasakan semula tentang daya tarikan SR400 itu sendiri!
Table of Contents
- 1 Sekali lagi, saya rasa SR adalah motosikal terbaik!
- 2 Heisei Retro Scrambler siap dengan alat ganti GOODS!
- 3 Lebih mudah ditunggang daripada stok! Keringanan yang saya rasakan semasa mula menunggang!
- 4 Bunyi 'popping' muffler Scrambler sangat mantap!
- 5 Tempat duduk VMX lebih selesa daripada yang saya sangka! Tetapi sukar untuk menunggang tandem!
- 6 Tayar pelumba lumba trek berfungsi hebat di jalan tanah!
- 7 Anda akan didekati hanya dengan menunggangnya di jalanan!
- 8 SR400 adalah motosikal yang sangat menyeronokkan!
- 9 Penyesuaian adalah menyeronokkan!
- 10 MOTOR GARAGE GOODS
- 11 Daya tarikan SR400 Scrambler ditunjukkan dalam video ini!
Sekali lagi, saya rasa SR adalah motosikal terbaik!
Pertama sekali, izinkan saya katakan bahawa SR adalah motosikal terbaik sepanjang masa, dan lebih daripada 40 tahun telah berlalu sejak ia mula diperkenalkan pada tahun 1978. Struktur asasnya hampir tidak berubah, namun ia kekal sebagai model popular. Tiada suis, tiada suntikan, dan hanya pemula tendang untuk menghidupkan enjin sehingga akhir. Ia kini di luar cetakan, tetapi tiada motosikal lain dengan struktur ringkas seperti itu yang telah menjadi penjual terlaris. Saya juga menggunakannya untuk ulang-alik ke tempat kerja, dan setiap pagi apabila saya menghidupkan enjin dengan tendangan, saya berfikir, "Betapa menyusahkannya," tetapi sebaliknya, apabila saya berhati-hati menyesuaikan mampatan dengan penyahmampatan, memijaknya dengan kuat, dan ia hidup dengan satu pukulan, saya menjadi teruja. 
Dan saya rasa daya tarikan SR400 adalah kesempurnaannya yang tinggi. Bingkai, enjin, suspensi, dan segala-galanya seimbang sempurna, jadi ia boleh berayun ke mana-mana arah. Ia sesuai untuk chopper, kafe, lori, dan scrambler. Itulah sebabnya julat penyesuaiannya begitu luas dan tidak berkesudahan, dan mengapa terdapat begitu ramai penyesuai yang hilang seperti saya...! Tetapi saya rasa itu adalah sebahagian daripada daya tarikan SR.
Heisei Retro Scrambler siap dengan alat ganti GOODS!
Tema penyesuaian saya kali ini ialah Heisei Retro, gaya yang mencampurkan aroma budaya jalanan 90-an dengan kekasaran scrambler. 
Sambil berbincang dengan Encik Hori dari GOODS, kami memutuskan untuk menggunakan Scrambler dengan bingkai stok dan dari situ, beliau menghasilkan alat ganti dengan kelajuan yang luar biasa. Tangki, tempat duduk, muffler, hendal, tayar, dll., hampir semuanya dibuat khas dengan alat ganti GOODS. Setiap kali saya melihat kenderaan yang disesuaikan oleh GOODS, saya selalu berfikir betapa cantiknya mereka. Kali ini juga, sebaik sahaja penyesuaian selesai, saya berfikir, "Wow, ia sangat keren ! Ia sangat keren! Saya seperti, "Wow, ini sangat keren! Setiap bahagian seimbang sempurna. 
Sekarang, mari kita bincangkan tentang tanggapan yang saya dapat semasa benar-benar menunggang di sekitar bandar! Pertama sekali, sebaik sahaja saya menaiki motosikal itu, saya merasakan ia sangat ringan! Selain itu, hendal telah ditukar kepada gaya VMX, yang lebih tinggi daripada hendal stok, membolehkan penunggang mengendalikan motosikal dengan kurang usaha. Saya dapat membuat pusingan pantas di lampu isyarat atau pusingan U hanya dengan memusing hendal. SR stok sudah cukup ringan, tetapi kini ia lebih mudah ditunggang dan lebih menyeronokkan untuk ditunggang di sekitar bandar!
Bunyi 'popping' muffler Scrambler sangat mantap!
Dan bunyi ekzos muffler sisi ke atas GOODS! Ini adalah bunyi melenting yang paling menyenangkan. Apabila anda memusing roda, anda boleh mendengar degupan jantung ringan muffler Scrambler. dan degupan jantung yang ringan. Perasaan ini tidak dapat ditahan oleh saya, seorang peminat silinder tunggal yang tiada tandingan. Tidak terlalu kuat, tetapi cukup menyenangkan. Tidak terlalu kuat, tetapi cukup menyenangkan. Ia adalah keseimbangan yang sempurna. 
Sebaik sahaja saya memasang muffler atas dan menunggang buat kali pertama, saya tidak dapat berhenti tersenyum. Kini, bunyi ini membangkitkan semangat saya apabila saya letih bekerja! Serius, hanya dengan menukar bunyi muffler, motosikal menjadi motosikal yang berbeza, jadi jika anda bosan dengan SR stok, sila pasang muffler atas ini dan rasakannya sendiri!
Lihat bunyi SR400 Scrambler dalam video!
https://youtube.com/shorts/xuWmUkRTwGs?feature=share
Tempat duduk VMX yang dibuat khas oleh GOODS. Saya kagum bahawa tempat duduk itu lebih selesa daripada kelihatannya. Pertama sekali, kulit itu sendiri mempunyai tekstur yang hebat dan terasa hebat apabila disentuh. Ia mungkin kelihatan nipis, tetapi kusyennya sangat kukuh dan saya terkejut bahawa punggung saya tidak sakit walaupun selepas perjalanan yang panjang. Selain itu, siluetnya sangat cantik, dengan garisan yang selari sempurna dengan tangki. Walau bagaimanapun, berbanding dengan tempat duduk lebar dan tebal yang biasa, kawasan tempat duduk agak kecil. Jika seorang lelaki dewasa yang gemuk seperti saya duduk di atasnya, hampir tiada ruang di belakang. Ia boleh ditunggang secara tandem jika anda berusaha keras, tetapi ia nampaknya tidak sesuai untuk lawatan tandem yang panjang..!
Tayar pelumba lumba trek berfungsi hebat di jalan tanah!
Kali ini, kami menggunakan LOADSTAR TIRE "ROUGH-CRUISE", yang terdapat di GOODS dan boleh digunakan di jalan raya dan luar jalan. Corak klasik ini memberikan suasana yang terbaik. Ia mengingatkan kita tentang ledakan lori pada era Heisei. 
Oleh kerana tayar ini direka untuk scrambler, saya mencubanya di jalan berkerikil dengan penuh semangat. Saya tidak risau tentang cengkaman, tetapi ia melekat pada permukaan jalan dan saya tidak merasakan sebarang kegelisahan. Seperti yang dijangka, ada kalanya ia tergelincir di jalan hutan yang keras, tetapi jika anda dalam lawatan dan hanya ingin mengambil beberapa jalan belakang, tiada masalah sama sekali dengan prestasi. Ia adalah tayar yang sangat serba boleh yang boleh pergi ke jalan tanah dan masih kelihatan bagus di jalanan bandar.
Selepas saya membuat tayar tersuai ini, saya semakin kerap didekati. Di lampu isyarat, mereka bertanya, "Adakah ini SR? atau "Dari mana datangnya muffler ini? di kedai serbaneka. 
Saya rasa menyesuaikan motosikal juga tentang "tidak mahu kelihatan seperti orang lain", jadi saya gembira mendapat reaksi seperti ini. Ia bercampur dengan pemandangan bandar, tetapi masih mempunyai rasa kehadiran. Saya rasa ia adalah elemen penting motosikal yang membuat anda berasa bangga memilikinya. Setiap kali saya melihat motosikal saya diletakkan di tempat letak kereta, saya berfikir, "Oh, saya mahu mengambil gambarnya. Saya rasa kekerapan pemikiran seperti itu telah meningkat dengan penyesuaian ini. 
SR400 adalah motosikal yang sangat menyeronokkan!
Apa yang saya rasakan semula melalui penyesuaian ini ialah SR ialah "motosikal paling menyeronokkan untuk ditunggang". Denyutan tunggal 400cc yang mematikan. Sejujurnya, apabila saya menunggangnya untuk masa yang lama, saya berfikir, "Getaran terlalu banyak! Beri saya rehat! tetapi selepas masa yang lama, ia entah bagaimana selesa untuk ditunggang. Badan itu ringan, tetapi enjin 400 cc mempunyai kuasa pecutan yang mencukupi di bandar. Mungkin tiada motosikal jenis klasik lain yang sesuai untuk menunggang di jalanan Jepun. Motosikal retro gaya silinder tunggal yang lain kebanyakannya 250cc, jadi ia agak kurang. Dan perasaan ritualistik tendangan tunggal menggelitik hati pencinta retro saya. 
Motosikal kawalan elektronik terkini memang bagus, tetapi perasaan "kawalan manusia" ini adalah asal usul motosikal. Ia menyeronokkan hanya dengan menendang motosikal dan pergi bersiar-siar di sekitar bandar. Saya merasakan getaran semasa menunggu di lampu isyarat dan ingin mengusap tangki. Motosikal ini membuatkan saya berasa seperti hero cerita. Ia adalah asas penyesuaian yang hebat, tetapi itu bukan satu-satunya perkara yang menjadikan SR begitu menarik. Ia adalah kesempurnaan motosikal secara keseluruhan. Di situlah saya merasakan intipati sebenar SR! SR, motosikal yang mewakili budaya motosikal Jepun, telah lama di luar cetakan, tetapi nampaknya popularitinya belum pudar lagi.
Penyesuaian adalah menyeronokkan!
Konsep siri artikel ini ialah "Mari cuba penyesuaian dengan santai! Saya bercakap tentang persekitaran saya sendiri. Saya tahu saya bercakap tentang orang di sekeliling saya, tetapi baru-baru ini saya mendapat tanggapan bahawa terdapat polarisasi antara penyesuai penuh yangmenunggangchopper berat dan bukan penyesuai yang menunggang Rebel dan GB350. Bagi saya, penyesuaian adalah salah satu bahagian terbaik dalam menunggang motosikal, jadi saya ingin menulis siri artikel ini dengan harapan agar orang ramai berasa lebih selesa untuk mencabar penyesuaian motosikal mereka. Bagaimana anda menyukainya? Saya berharap artikel ini akan membantu lebih ramai penunggang berminat dengan penyesuaian. Nenek moyang SR ialah XT500, model luar jalan, jadi mungkin wajar jika scrambler seperti ini sesuai, tetapi saya juga merasakan bahawa deria reka bentuk GOODS adalah sebahagian besar daripadanya! Saya merasakan ia sebahagian besarnya disebabkan oleh deria reka bentuk GOODS!
Hoodie GOODS, sangat keren
MOTOR GARAGE GOODS
SR400/500, W650/800, Harley, GB350.... Apabila ia datang kepada alat ganti tersuai neo-klasik, MOTOR GARAGE GOODS adalah tempatnya!
Pada asalnya bermula sebagai "kedai tersuai di bandar" di Hyogo. Jenama ini telah berkembang menjadi jenama yang digemari oleh penunggang di Jepun dan luar negara.
Alat ganti GOODS direka dengan deria penunggang sebenar dalam fikiran. Alat ganti bukan sahaja cantik dipandang, tetapi ia juga direka untuk terasa "baik" semasa menunggang. Selain itu, kami baru-baru ini memperkenalkan pengimbas dan pencetak 3D, dan sedang memperkenalkan budaya penyesuaian baharu yang menggabungkan teknologi digital dan ketukangan.
Jika anda berminat untuk membeli alat ganti yang digunakan untuk penyesuaian, sila hubungi GOODS!
Alat ganti GOODS juga dikendalikan oleh Webike! Semak ia! Sila ambil perhatian bahawa alat ganti yang baru dicipta untuk artikel ini belum lagi disenaraikan!
Daya tarikan SR400 Scrambler ditunjukkan dalam video ini!
https://www.youtube.com/shorts/xuWmUkRTwGs Ke galeri (21)
![[Europe Announcement] Kawasaki "W230 / Meguro S1" Model 2027 Didedahkan! Warna Pepejal Ebony Pertama untuk Siri W](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/08/W230_2027.jpg)
![[New Product] Mata Tadashi! Helmet Penuh Muka "RX-7X" Arai Mendapat Skema Warna Baharu 〈SP TADAO〉](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/09/RX-7X-SP-TADAO.jpg)
