Gunakan bahan tambahan minyak berprestasi tinggi semasa pertukaran minyak kerana enjin berprestasi tinggi.

Oleh kerana model-model ini dilengkapi dengan enjin berprestasi tinggi, penyelenggaraan harus dilakukan secara berkala dan teliti untuk mengekalkan prestasi kilang. Siri Yamaha WR250 dilengkapi dengan enjin tunggal 4 lejang super berprestasi tinggi, yang jarang terdapat di kalangan motosikal jalanan pengeluaran. Di sini, pertukaran minyak diamalkan.

Penggunaan bahan tambahan berprestasi tinggi meningkatkan perbezaan dalam prestasi pemanduan.

Perbezaan boleh dicapai dengan menambah hanya 10% daripada isipadu minyak ke dalam enjin, yang biasa dikenali sebagai Gold Label, Super Zoil untuk enjin 4 lejang, yang boleh digunakan dengan kedua-dua minyak sintetik 100% dan mineral. Dalam banyak kes, perbezaan yang ketara boleh dirasai pada enjin lama yang sudah lusuh.

Minyak enjin yang digunakan di sini ialah Motorex CrossPower 4T 10W60, yang dibangunkan untuk model motocross dan supermotard, dan kepadanya 10% SuperZoil untuk enjin 4 lejang telah ditambah, seperti yang diarahkan oleh pemilik jentera.

Model tunggal 4 lejang adalah tradisi Yamaha. WR250X ialah model bernombor yang dilengkapi dengan enjin Super Single berprestasi ultra tinggi. Masih ramai yang menantikan model jalanan "supersport single" dengan enjin siri ini. ......

Tukar penapis minyak setiap dua kali pertukaran minyak!

Apabila mengalirkan minyak enjin, ia hendaklah sentiasa dilakukan selepas memanaskan enjin atau selepas memandu. Oleh kerana suhu minyak tinggi sejurus selepas memandu, minyak enjin hendaklah dialirkan dari bolt saliran selepas ia sejuk ke tahap tertentu.

Penapis minyak juga ditukar. Selepas mengalirkan minyak dari dalam bekas elemen (penapis), lap bahagian dalam dengan teliti dengan kain bersih dan periksa sebarang pengumpulan kotoran.

Melebihi paras minyak maksimum menyebabkan "tiupan pernafasan".

Super Zoil berkesan apabila ditambah pada kadar 10% daripada isipadu minyak. Adalah lebih baik untuk mencampurkan minyak dalam jug minyak sebelum suntikan. Jumlah minyak kurang daripada yang dijangka, hanya lebih 1 liter.

Selepas menyuntik minyak, hidupkan enjin dan biarkan ia melahu selama satu atau dua minit. Selepas itu, matikan suis utama ke OFF, tunggu kira-kira 1 minit, dan periksa keputusannya. Berhati-hati agar tidak memasukkan terlalu banyak minyak.

Fork hadapan mempunyai rintangan gelinciran yang lebih tinggi daripada jangkaan.

Menyapu gris getah pada meterai fork meningkatkan operasinya. Fork hadapan terbalik cenderung mempunyai meterai minyak dan habuk yang lebih ketat kerana mereka tidak mahu kebocoran minyak dan rembesan.

Pelinciran luaran juga boleh meningkatkan sifat gelinciran dan operasi. Gris getah Super Zoil digunakan untuk menyapu permukaan gelinciran tiub dalam, disebarkan nipis dengan kain.

Periksa keupayaan operasi unit penyerap hentak belakang secara berkala. Sejumlah kecil semburan SuperZoil disembur pada rod penyerap hentak. Jika minyak habis, operasi penyerap hentak akan merosot.

Angkat di bawah enjin untuk melincirkan suspensi belakang.

Mekanisme sambungan unit penyerap hentak belakang telah dibongkar dan galas jarum serta sesendal telah dilincirkan. Oleh kerana terdapat banyak bahagian yang bergerak, melincirkan unit pasti meningkatkan operasi unit.

Adalah lebih baik untuk bekerja dengan dirian penyelenggaraan luar kenderaan atau dirian angkat yang dipasang di bawah enjin. Sambungan dan galas yang dibongkar telah dibersihkan dan dilincirkan.

Pemilik jentera memberitahu kami bahawa ini adalah kali pertama dia melincirkan jentera itu selepas membelinya. Jumlah gris yang digunakan adalah rendah apabila kereta baru dipasang, jadi melincirkan kereta awal sangat berkesan. Berhati-hati agar tidak menggunakan terlalu banyak gris.

Mekanisme enjin terdiri daripada permukaan logam yang tidak licin dan bergesel antara satu sama lain untuk menjadikan setiap bahagian berfungsi. Apabila permukaan yang tidak rata yang tidak kelihatan diperhalusi, operasi dan kelancaran setiap bahagian badan kereta bertambah baik dengan ketara. Contohnya, bahagian dalaman enjin yang telah berjalan tanpa penyelenggaraan selalunya mempunyai calar yang banyak pada permukaan logam kerana logam bergesel terlalu banyak dan tidak licin. Dengan kata lain, permukaan logam selalunya tidak rata, yang menyebabkan bunyi mekanikal.

Pemanduan yang lancar dan licin kadang-kadang boleh dipulihkan dengan mencampurkan bahan tambahan berprestasi tinggi dalam minyak enjin. Sudah tentu, setelah bahagian gelinciran haus melebihi tahap tertentu, kesan penyingkiran bunyi tidak dapat diperolehi. Walau bagaimanapun, pasti ramai pengguna yang telah mengalami pengurangan bunyi mekanikal dan bunyi enjin yang lebih lembut dengan menyelenggara dan menstabilkan pembentukan filem minyak. Pada masa lalu, kejadian berikut telah berlaku. Walaupun perbatuan rendah, pemandu bimbang tentang bunyi mekanikal semasa melahu, jadi dia membuka penutup pengisi minyak semasa melahu, menyuntik kira-kira 200cc bahan tambahan minyak enjin berprestasi tinggi, dan bertanya kepada pemandu bagaimana rasanya. Hasilnya ialah bunyi mekanikal yang mengganggunya diredam lebih daripada yang dibayangkan. Bunyi mekanikal yang disebabkan oleh kehausan bahagian yang berlebihan sukar untuk dihilangkan, tetapi bunyi yang sedikit boleh dihilangkan dengan kesan bahan tambahan minyak enjin berprestasi tinggi. Ini adalah kes sebenar di mana kelancaran permukaan gelinciran telah membawa kepada operasi yang lebih lancar dan mengurangkan atau menghapuskan bunyi.

Produk sampingan daripada pengurangan rintangan geseran ialah hayat minyak enjin yang lebih panjang. Kehilangan geseran yang berkurangan menurunkan suhu minyak enjin. Ciri lain bagi bahan tambahan minyak enjin berprestasi tinggi ialah ia boleh menahan penjanaan serbuk besi, yang dihasilkan apabila logam bergesel antara satu sama lain, mengakibatkan haus dan lusuh. Perkara penting ialah pengurangan rintangan geseran memanjangkan hayat bahagian enjin dan, dalam jangka panjang, mengurangkan kos operasi. Yamaha WR250X yang dilengkapi dengan enjin Super Single berprestasi tinggi telah digunakan untuk pertukaran minyak, dan kesan Super Zoil juga telah disahkan pada motocross yang dilengkapi dengan enjin 4 lejang termaju. Contohnya, di trek motocross dengan bahagian jamb yang bersiri, tindak balas tork mendadak yang berlaku apabila mendarat di atas tanah adalah lebih besar daripada jangkaan, menyebabkan tayar tiba-tiba tergelincir di permukaan jalan berlumpur. Sesaat kemudian, ia mencengkam permukaan jalan, yang cenderung memberi tekanan yang besar pada drivetrain. Malah, permukaan gigi gear transmisi dan gear utama mudah rosak oleh turun naik tork yang berterusan. Dalam sesetengah kes, penambahan produk ini kepada motocross telah pasti meningkatkan keadaan pelbagai gear yang sebelum ini terdedah kepada kesakitan.

Perkara yang sama berlaku untuk rantai pemacu. Walau bagaimanapun, apabila Super Zoil Spray digunakan sebagai ganti gris rantai, kadar haus bagi gegancu hadapan dan belakang perlahan ketara, dan hayat rantai, termasuk rantai pemacu, dilanjutkan ke tempoh yang tidak dapat dibandingkan. Hayat rantai, termasuk rantai pemacu, telah dilanjutkan ke tahap yang tidak dapat ditandingi pada masa lalu. Untuk memenuhi permintaan rantai pemacu seperti itu, pelincir rantai dengan Super Zoyl ditambah kepada gris rantai juga terdapat dalam barisan produk. Pada WR250X ini, pemandu menukar minyak enjin dan penapis, dan melincirkan suspensi hadapan dan belakang. Oleh kerana ini adalah pelinciran pertama selepas membeli kenderaan, basikal terasa lebih lancar selepas kerja selesai. Adalah penting bukan sahaja untuk menjalankan basikal tetapi juga untuk menyelenggaranya. Mari kita teruskan hasil yang baik.

Gunakan bahan tambahan minyak berprestasi tinggi semasa pertukaran minyak kerana enjin berprestasi tinggi.

2025.11.20

Oleh kerana model-model ini dilengkapi dengan enjin berprestasi tinggi, penyelenggaraan harus dilakukan secara berkala dan teliti untuk mengekalkan pr...

Gunakan bahan tambahan minyak berprestasi tinggi semasa pertukaran minyak kerana enjin berprestasi tinggi.

2025.11.20

Oleh kerana model-model ini dilengkapi dengan enjin berprestasi tinggi, penyelenggaraan harus dilakukan secara berkala dan teliti untuk mengekalkan pr...

Gunakan bahan tambahan minyak berprestasi tinggi semasa pertukaran minyak kerana enjin berprestasi tinggi.

2025.11.20

Oleh kerana model-model ini dilengkapi dengan enjin berprestasi tinggi, penyelenggaraan harus dilakukan secara berkala dan teliti untuk mengekalkan pr...