Pandangan Webike

Berikut adalah modifikasi "HONDA CBR600RR" oleh pengguna komunitas Webike "Mitsunari". Kaca depan CBR standar hampir tidak dapat menahan angin saat berkendara berkecepatan tinggi. Diperlukan postur membungkuk ke depan sejauh mungkin untuk menghindari angin. Setelah menggantinya dengan Kaca Depan ZERO GRAVITY, hambatan angin saat berkendara berkecepatan tinggi meningkat secara signifikan. Tidak perlu lagi mempertahankan postur membungkuk ke depan yang tidak nyaman seperti sebelumnya; kini bebas stres. Desain aerodinamis terlihat indah dan ramping, serta tidak mengganggu gaya motor, melainkan melengkapi tampilan keseluruhan sepeda motor. Tuas Rem Aktif yang Dapat Diatur dari Billet dipasang bersamaan dengan tuas kopling. Setelah penggantian, tuas dapat digunakan tanpa ketidaknyamanan saat pengoperasian dibandingkan dengan yang standar. Fitur penyesuaian dial memungkinkan penyesuaian halus, menjadikannya sempurna untuk situasi seperti ketika ketebalan sarung tangan berubah di musim dingin atau musim semi/panas. Grip sangat penting untuk kontrol yang lebih baik, dan DOMINO A450 Tipe Balap telah dipasang untuk tujuan ini. Ini memberikan cengkeraman yang aman yang terasa menempel di tangan Anda, memastikan throttle tidak pernah tergelincir. Pembersih komponen dapat berguna jika Anda mengalami kesulitan selama pemasangan. Sensor Langkah NEX PERFORMANCE ideal untuk mengukur langkah garpu depan dan menyesuaikan pengaturan suspensi terbaik. Bahkan jika Anda tidak tertarik pada hal itu, cukup memuaskan untuk melihat seberapa banyak suspensi depan bergerak selama berkendara sporty atau di jalan berkelok-kelok. Batang Footpeg Sport TSR dibuat dari aluminium dan dapat digunakan dengan pelat pijakan standar, menjadikannya ideal untuk meningkatkan tampilan area pijakan. Panjang batang dirancang untuk touring, dan gerigi memberikan cengkeraman yang memadai yang mudah digunakan di jalan. Hasil akhir dan tekstur permukaan mesin, dan di atas segalanya, cengkeraman dan kepercayaan diri yang ditawarkannya, tidak dapat dicapai dengan pijakan karet. Tidak diragukan lagi ini memberikan cengkeraman yang lebih baik daripada yang standar, dan sepatu Anda tidak akan lagi tergelincir di atasnya. Dengan menaklukkan hambatan angin, meningkatkan kontrol, dan menambahkan sentuhan gaya pada motor Anda, Anda dapat mengucapkan selamat tinggal pada postur yang tidak nyaman dan menyambut pengendaraan bebas stres.

Galeri

Spesifikasi

Bagian Detail
Setang Tuas Rem Aktif yang Dapat Diatur dari Billet
domino A450 Tipe Balap
Bodywork Kaca Depan ZEROGRAVITY [Gelembung Ganda]
KIJIMA Kunci Helm
Suspensi Sensor Langkah NEX Performance
Rearsets Set Batang Footpeg Sport TSR (Standar)
Aksesori KIJIMA Kunci Helm

Suka artikel ini