Αναβάθμιση Απόκρισης Μεσαίων Supersport: HONDA CBR600RR Custom

Η Άποψη του Webike

Εδώ είναι ένα custom "HONDA CBR600RR" από τον χρήστη της κοινότητας Webike "Mitsunari". Η εργοστασιακή ζελατίνα της CBR μετά βίας απέτρεπε τον αέρα κατά την οδήγηση σε υψηλές ταχύτητες. Ήταν απαραίτητο να υιοθετηθεί μια στάση με κλίση προς τα εμπρός όσο το δυνατόν περισσότερο για να ξεφύγετε από τον αέρα. Μετά την αντικατάστασή της με τη ζελατίνα ZERO GRAVITY, η αντίσταση του αέρα κατά την οδήγηση σε υψηλές ταχύτητες βελτιώθηκε σημαντικά. Δεν υπάρχει πλέον ανάγκη να διατηρείτε μια άβολη στάση με κλίση προς τα εμπρός όπως πριν· είναι πλέον χωρίς άγχος. Ο αεροδυναμικός σχεδιασμός φαίνεται όμορφος και κομψός, και δεν διαταράσσει το στυλ της μοτοσυκλέτας, αλλά συμπληρώνει τη συνολική εμφάνιση της μοτοσυκλέτας. Ο ρυθμιζόμενος αλουμινένιος μοχλός φρένων ACTIVE εγκαταστάθηκε ταυτόχρονα με τον μοχλό του συμπλέκτη. Μετά την αντικατάσταση, ο μοχλός μπορεί να χρησιμοποιηθεί χωρίς καμία ενόχληση κατά τη λειτουργία σε σύγκριση με τον εργοστασιακό. Η λειτουργία ρύθμισης με καντράν επιτρέπει λεπτομερείς προσαρμογές, καθιστώντας την ιδανική για καταστάσεις όπως όταν αλλάζει το πάχος των γαντιών το χειμώνα ή την άνοιξη/καλοκαίρι. Οι χειρολαβές είναι απαραίτητες για καλύτερο έλεγχο, και για αυτόν τον σκοπό έχουν εγκατασταθεί οι DOMINO A450 Racing Type. Παρέχουν σταθερό κράτημα που μοιάζει να κολλάει στο χέρι σας, διασφαλίζοντας ότι το γκάζι δεν θα γλιστρήσει ποτέ. Τα καθαριστικά εξαρτημάτων μπορούν να είναι χρήσιμα εάν αντιμετωπίσετε δυσκολίες κατά την εγκατάσταση. Ο αισθητήρας διαδρομής NEX PERFORMANCE είναι ιδανικός για τη μέτρηση της διαδρομής του μπροστινού πιρουνιού και τη ρύθμιση των καλύτερων ρυθμίσεων ανάρτησης. Ακόμα κι αν δεν σας ενδιαφέρει αυτό, είναι ικανοποιητικό μόνο και μόνο να βλέπετε πόσο έχει κινηθεί η μπροστινή ανάρτηση κατά την σπορ οδήγηση ή σε στροφώδεις δρόμους. Η μπάρα μαρσπιέ TSR Sports είναι κατασκευασμένη από αλουμίνιο και μπορεί να χρησιμοποιηθεί με την εργοστασιακή πλάκα μαρσπιέ, καθιστώντας την ιδανική για την ενίσχυση της εμφάνισης της περιοχής των μαρσπιέ. Το μήκος της μπάρας είναι σχεδιασμένο για touring, και η ραβδώση παρέχει επαρκές κράτημα που είναι εύκολο στη χρήση στο δρόμο. Το φινίρισμα και η υφή της μηχανουργημένης επιφάνειας, και πάνω απ' όλα, το κράτημα και η αυτοπεποίθηση που προσφέρουν, δεν μπορούν να επιτευχθούν με λαστιχένια μαρσπιέ. Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι παρέχουν καλύτερο κράτημα από τα εργοστασιακά, και τα παπούτσια σας δεν θα γλιστρούν πλέον πάνω τους. Κατακτώντας την αντίσταση του αέρα, ενισχύοντας τον έλεγχο και προσθέτοντας μια πινελιά στυλ στη μοτοσυκλέτα σας, μπορείτε να αποχαιρετήσετε την άβολη στάση και να καλωσορίσετε την οδήγηση χωρίς άγχος.

Γκαλερί

Προδιαγραφές